wilga od Marka

[r2r]

belki wklejone, krawędź natarcia wzmocniona

 

 

[TeBe]

Tylko latać :-)

[r2r]

wiesz , ja chyba jednak posiedzę w domu i popracuję nad udoskonalaniem odporności na kretowiska a w teren wyślę syna, aby oderwał się od komputera :-), żartuję ...

jeśli jutro deszczu nie będzie to polecę

[r2r]

Struktura epp przed i po malowaniu nie wygląda ciekawie. Aby nadać walory wizualne oraz w celu wzmocnienia konstrukcji okleić model papierem + wikol i wtedy pomalować?

[Maciej Ritmann]

nie oklejaj go!, on jest kretoodporny, jak się złamie sklejasz na ca i już, szkoda tracić na masie przy oklejaniu. Jak chcesz ładne epp, zmyj farby dokładnie, przeprasuj delikatnie żelazkiem i pomaluj akrylami.

[bart07]

Pamiętaj, że struktura EPP powoduje turbulencje, które bardzo pomagają latać. Kiedyś okleiłem skrzydło folią i latanie sie skończyło...

[r2r]

o tej metodzie nie słyszałem, przeprasowanie żelazkiem mówisz ... przy jakiej temperaturze? Tak swoją drogą bo widzę, że masz w kolekcji ten właśnie model, ster wysokości jakoś tak opornie działa, zmieniałes może jego mocowanie np. na "dyskietkowe" ? 

 

Tak właśnie czytałem na ten temat, że struktura epp ułatwia latanie tak więc dla mnie to lepiej jako żółtodzioba. Dopytuję, aby nie przekombinować.

[KamilDudek]

O pracy z epp sporo jest napisane w dziale konkursowym ESA. Od niektórych autorów można się sporo nauczyć

Temperaturę prasowania epp trzeba dobrać doświadczalnie na jakimś skrawku. Pasować można przez pergamin, wtedy można zrobić taką całkiem gładką powierzchnię.

[sławek]

Jeśli będziesz prasował domowym żelazkiem  zacznij test od ustawienia "nylon"   i experymentalnie poprawiaj temperaturę j w zależności od potrzeb ,gęstości pianki i ewentualnie zastosowanego papieru pod żelazko -ale to na przyszłość -Wilgę zostaw już tak jak jest .

Na przyszłość polecę ci wpierw szlifowanie EPP na mokro -a nawet pod bierzącą wodą!! , zostaje wtedy TYLKO meszek który wystarczy przyprasować po całkowitym osuszeniu pianki .

Pamietaj że im bardziej "wyprasowane" EPP tym gorzej  trzymają się   farby .

[r2r]

Zrobię jak sugerujecie, na dzień dzisiejszy nie mam argumentów, aby zrobić inaczej. Może za kilka lat jak nabędę doświadczenia to podyskutujemy :-). Wilga czeka na pogodę i chciałbym sprawdzić jak po zabiegach będzie się sprawować, jednak wiatr coś za bardzo ostatnio hula i nici z latania. Co by nie próżnować na warsztat biorę "RWD5 by Skazoo", trzeba szlifować warsztat podczas niepogody.

[r2r]

Słuchajcie ... takie charakterystyczne, ciche "klikania" silnika oznaczają, że regler padł na amen? czy jeszcze jest do odratowania? 

[jethrotull]

Jeśli to jest to co myślę to może jeden z przewodów łączących z silnikiem się rozłączył.

[r2r]

Sprawdziłem na innym silniku i ten sam objaw. Serwa działają natomiast silnik tylko delikatnie stuka i zero obrotów.

[Wojtek Sz]

Spróbuj jeszcze raz zaprogramować max wychylenie drążka gazu.

[r2r]

Spróbuj jeszcze raz zaprogramować max wychylenie drążka gazu.

 

zaprogramować w regulatorze tak? Tylko czy on ma taką możliwość, to Hobby King HK-30A ESC.

[Wojtek Sz]

Przeważnie programuje się to tak:        

 ustawiasz gaz na max

 podłączasz zasilanie do regulatora

 czekasz aż "zapika"

 ustawiasz gaz na min

 powinna zagrać melodyjka

 kalibracja zakończona

 gaz/silnik powinien już działać.

[r2r]

właśnie próbowałem to zrobić, jednak regler nie "pika" jak to miał w zwyczaju podczas podłączania zasilania 

[Wojtek Sz]

Sprawdź dokładnie połączenia silnik regulator. 

[r2r]

no niestety, poległ dzisiaj na pokładzie Wilgi104 podczas mojego latania ;-) tak wygląda jak mu się przyglądałem z bliska

 

jest to układ MOSFET 30V o symbolu FDS6676AS przy okazji postaram się go wymienić i zobaczę czy ruszy

[Klucha]

U mnie ostatnio podobne objawy mialem w redoxie i okazalo sie ze system mu sie rozsypal, serwa dzialaly a silnik nie, jedna karta programujaca go widziala inna nie. Szkoda ze nie idzie wgrac na te cudo systemu bo fizycznie wszystko jest ok.