Skocz do zawartości

F 15 z zestawu GWSa (2xEDF) (+Video)


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 137
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi
Opublikowano

Tych chińskich nie dałem rady sprawdzić, miałem problemy z silnikami i na razie czekają na lepsze czasy.

Ale podobnoż wytrzymują do 1,5kg (według strony sprzedawcy).

 

Przed chwilką sprawdziłem ciąg zabudowanej turbinki - wyszło 480g przy 4S 1700mAh 20C

Mierzyłem tylko jedną, bo nie mam jeszcze odpowiednio wydajnego pakietu.

Zrobiłem to bardzo prymitywną metodą, ale do moich porównań wystarczy (trzeba sobie tylko obrócić monitor :oops: ):

f15q.JPG

Opublikowano
A jaka jest waga tego modelu z pelnym wyposazeniem?

Tak co do grama, ale niemalowany to 1140g (w tym waga akumulatora przyjęta wg danych sprzedawcy).

Czyli realnie pewnie poniżej 1200g.

Opublikowano

Całkowity ciąg na 4S2250mAh 25C wynosi 1,05kg - pobór prądu 50A, regulatory na high timing.

Przy low timing na regulatorach, ciąg jest 0,95kg i pobór prądu 44A.

 

Znalazłem też pilota 8) ; pozostaje malowanko, wyważenie i można kombinować gdzie oblot.

Opublikowano
stosunek ciagu do wagi lepszy niz w moim F-15 z turbiną

Tak, ale to fałszywy urok EDF udającego turbinę.

Szacunkowo moje "gazy spalinowe" mają prędkość 60m/s (tak mi wychodzi z pomiaru obrotów i Motocalca), a Tomek Kiciński podaje, że jego turbina ma ten parametr na poziomie 250m/s :shock:

Opublikowano

Szacunkowo moje "gazy spalinowe" mają prędkość 60m/s (tak mi wychodzi z pomiaru obrotów i Motocalca), a Tomek Kiciński podaje, że jego turbina ma ten parametr na poziomie 250m/s :shock:

 

no tak ,tylko co to nam daje?

Opublikowano

Szacunkowo moje "gazy spalinowe" mają prędkość 60m/s (tak mi wychodzi z pomiaru obrotów i Motocalca), a Tomek Kiciński podaje, że jego turbina ma ten parametr na poziomie 250m/s :shock:

 

no tak ,tylko co to nam daje?

 

No brak 3 prędkości kosmicznej . :devil:

 

A poważnie to Hubert chciał zrobić model o dużym speedzie ,a zdaje się ,że wyjdzie parkflayer :?

Opublikowano

Szacunkowo moje "gazy spalinowe" mają prędkość 60m/s (tak mi wychodzi z pomiaru obrotów i Motocalca), a Tomek Kiciński podaje, że jego turbina ma ten parametr na poziomie 250m/s :shock:

 

no tak ,tylko co to nam daje?

 

No brak 3 prędkości kosmicznej . :devil:

 

A poważnie to Hubert chciał zrobić model o dużym speedzie ,a zdaje się ,że wyjdzie parkflayer :?

 

Zanim "przesiadłem "się na jety latałem modelami z napędem tunelowym ,wierz mi Tomku że osiagane nimi prędkości nie były dużo mniejsze niż te,które osiągam jetami...

 

Pozdrawiam

Robert

Opublikowano
Robert, na prawdziwych turbinach to się nie znam, ale co daje prędkość gazów to każdy chyba słyszy :]

 

Dziwięk jest piękny...

 

Pozdrawiam

Robert

Opublikowano

Nagrałem próbkę dźwięku: www.hubert.evosoft.pl/hubert/f15proba.wmv ok. 3MB

Niestety, po prostu słychać wycie silników (plus pogłos w pustej piwnicy).

 

Jaka kasa, taka muzyka :lol:

 

Edit

Jak link komuś nie działa, to trzeba wcisnąć prawy przycisk myszy i wybrać "zapisz jako" (lub coś w tym stylu).

Opublikowano

Tak, ale to fałszywy urok EDF udającego turbinę.

Szacunkowo moje "gazy spalinowe" mają prędkość 60m/s (tak mi wychodzi z pomiaru obrotów i Motocalca), a Tomek Kiciński podaje, że jego turbina ma ten parametr na poziomie 250m/s :shock:

Hubert to dodaj do modeliku "butle" z gazem do zapalniczek, dodaj stalowa dysze, komorę spalania, zapłon i co tam jeszcze trzeba... tunel będzie tylko tłoczył powietrze :) Zobaczysz, że prędkość gazów wzrośnie ;):)

Opublikowano
ile kosztuje paliwo Jet A1 i olej?

 

Cena nafty Jet A1 to ok 4,2 pln za litr Olej w zaleznosci od producenta od 60 do 150 pln za litr :?

 

Pozdrawiam

Robert

Opublikowano
Nagrałem próbkę dźwięku: www.szabatowski.livenet.pl/hubert/hubert/f15proba.wmv ok. 3MB

Niestety, po prostu słychać wycie silników (plus pogłos w pustej piwnicy).

 

Jaka kasa, taka muzyka :lol:

 

Nagrał bym i ja takową , ale sasiadów mi szkoda :devil:

 

Pozdrawiam

Robert

Opublikowano

Upchnięcie regulatorów, odbiornika, a zwłaszcza przewodów w kabince okazało się trudniejsze niż przypuszczałem.

 

Czyli GWS-15 :!: już pomalowany, ale jeszcze niegotowy do lotu.

f151.jpg

f153.jpg

f155.jpg

f156.jpg

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.