PZL 62 (55) od Marka Rokowskiego

[Autsajder1983]

Kolejny pomysł na polski samolot na potrzeby walk ESA.

Niestety nigdy nie poleciał.....
Dane techniczne:

Rozpiętość- 11,25m
Długość- 9,64m
Wysokość- 3,86 m
Powierzchnia nośna- 22,5 m².
Prędkość max- 660 - 700) km/h,
Zasięg 800 km."

Więcej o samolocie:

http://www.samolotyp.../PZL-55-PZL-622

Wyposażenie:
silnik: Tower Pro 2408 21black
serwa: 2 x hxt 500 1 x hxt 900
regulator: Turnigy 20A
odbiornik: HK-TR6A V2
pakiet: Nanotech 1300mah
waga: 370g (spokojnie można zejść niżej)

Kilka zdjęć z budowy:

Zawartość zestawu:

 

Po złożeniu na "sucho" - już podoba mi się piękna sylwetka PZL- ki

 

Skrzydło przed sklejeniem:
Na zdjęciu widać 4 węgle ja wykorzystałem tylko 2 najdłuższe

 

Gotowe elementy do końcowego sklejania:
 

P62 przed włożeniem wyposażenia i malowaniem:

 

Po malowaniu przed oblotem na zawodach w Krakowie:
Malowałem farbami akrylowymi (pactra i valejo)

 

 

 

Oblot udany:)
Kilka kliknięć trymerem wysokości i lotek i latał "jak po sznurku"

Trochę bałem się nim latać na zawodach i 2 pierwsze loty wykonałem PZL P11C.
W pierwszym locie P11 ewakuował się pakiet (chyba za ciasne zwroty i powiedział, że wysiada).
PZL opadła bardzo łagodnym korkociągiem ze sporej wysokości uszkodzeniu uległo.... nic:)
Pakiet również upadł trochę szybciej ale na szczęście na trawę i przetrwał w nienaruszonym stanie.
W następnym locie otrzymał zabezpieczenie w postaci 2 gumek i już mnie zdołał się katapultować

Trzeci lot w zawodach wykonałem PZL62 okazała się bardzo zwrotna i szybka zaliczyła swoje pierwsze cięcie niestety bez ochrony. Zaliczyła również pierwszą kolizję, łagodnie opadła a po wymianie śmigiełka do boju!!!
podsumowując pierwszy lot:
czas 4:22
cięcia 1
ochrona 0
zniszczenia- śmigło i zadrapanie lakieru:)

Po zawodach trochę żałowałem, że od pierwszego lotu nie uruchomiłem PZL62.

[buwi777]

Dwie prośby:

a/ pokaż jak umiejscowiłeś / zabudowałeś wyposażenie

b/ ŚC - gdzie ?? bo czasami te z opisu ( fabrycznego ) są ciut nie ma miejscu ...

[Grzegorz Nowak (W)]

jaki ładny!!! mniam! )

[jaciomp]

W pierwszym locie P11 ewakuował się pakiet

Z tego co pamiętam to na Bemowie zrobił Ci to samo

[Autsajder1983]

Nie na bemowie dzielnie latał

Zdjęcie zrobię po powrocie do domu

[robertus]

Na dolnej powierzchni skrzydła masz odwrotnie szachownice.

[PIR]

Piękna maszyna, a malowanie mistrzostwo.

gdzie takie cacko można nabyć ? pytania nie było, dopiero wstałem i nie zauważyłem tytułu.

[Autsajder1983]

Z tymi szachownicami zorientowałem się jak już odkleiłem pierwszy szablon:)

Brawo za spostrzegawczość (zastanawiałem się czy ktoś to znajdzie)

[Gość Jerzy Markiton]

Nie wiem na ile model jest popularny, ale gdyby ktoś się przymierzał do budowy to rozmieszczanie wyposażenia niech zacznie od akumulatora. Najlepiej zaplanować dla niego miejsce w przewidywanym Ś.C. W moim wypadku wyszło, że akumulator powinien być od Ś.C w kierunku ogona... i regulator najlepiej pod skrzydłem, na natarciu lub pod chłodnicą. Mam stosunkowo lekki silniczek - 50g razem z wręgą i kabelkami. Musiałem przebudować całe wnętrze ale i tak miejsce na akumulator zajmuje serwo wysokości i napędu SW przerabiać już nie będę ! Trudno - będę parę gram ołowiu wozić na ogonie.

Może komuś przydadzą się moje uwagi. Pozdrawiam !

- Jurek

[marek rokowski]

a ma ktos ochotę zbudować tę maszynkę w trochę wielkszej skali?

mam wyciety egzemplarz: kolega któy miła go składac niestety w szpitalu wiec.. mzestaw do wzięcia

 

rozpiętosc 1,20m

spokojnie mozna zrobić elektrycznie chowane podwozie etc

[Maca111]

Jeżeli byłaby taka możliwość chętnie zbudowałbym takie latadełko Narazie jestem po budowie p-51 i bardzo spodobalo mi sie latanie esiakami

[Autsajder1983]

Czy wersja 1,2 będzie analogicznie zaprojektowana jak Spitfire??

Chciałbym zobaczyć taki model w zachowuje się i wygląda w locie.

Marku kiedy oblot Spita???

[marek rokowski]

wstyd sie przyznac: do wciagniecia bowdeny steru kierunku, dokercic silbnik, kabinke i blokady kół

czyli pol godziny roboty...

liczę że uda się go zabrac na loty do Płocka

[Autsajder1983]

Wcześniej jeszcze są zawody w Warszawie:)

Może więc do Warszawy??

[marek rokowski]

wszystko zależy od eli...

 

 

 

eli się uda albo nie uda...

[Motylasty]

Marku gdyby nie było chętnego do budowy , to mój numer telefonu znasz.

[Autsajder1983]

PZL 62 w wersji ESA lata bardzo dobrze.
Ostatnio na zawodach w jednej rundzie zdobyłem 649 punktów (5 cięć). Jest to jak do tej pory mój najlepszy wynik:)
Mam nadzieję, że wersja "większa" będzie latać podobnie:)

[samolocik]

Budowa mojej PZL-ki również pomału dobiega końca. Trochę jest zamieszania z rozmieszczeniem wyposażenia co już opisywał Jurek. Nie kierować się instrukcją montażu tylko od razu planować umieszczenie akumulatora w środku ciężkości +/- 1-2cm i pod to rozmieszcać całą resztę osprzętu. Ja będę musiał prawdopodobnie dociążyć ogon...

 

[marek rokowski]

Marku gdyby nie było chętnego do budowy , to mój numer telefonu znasz.

 

ech.. sory ze dopiero teraz odpisuje -ale model pojechał nad nasze morze...

 

za to jest do wzięcia Fokker DVIII wyciety w styrodurze... 1,4m... - gdybys chcial ... możemy sie dogadac;)

[Qbatus]

To ja się w takim razie pochwalę swoim P-62

 

 

Model zakupiony oczywiście u Marka Rokowskiego i zbudowany jako rezerwa na zawody w Krakowie. Jak to zazwyczaj bywa skończyłem go wieczorem dzień przed zawodami i oblatałem godzinę przed ich rozpoczęciem. Poszedł od "od ręki" zauważyłem tylko leniwą reakcję na lotki. Zwiększyłem wychylenia na 120% i latał już lepiej, a na większą ingerencję nie było już czasu. Model na zawodach nie walczył bo przeznaczony jako nr 1 Mosquito spisywał się świetnie. Od tamtej pory nim nie latałem aż do dziś.

Dwie uwagi. Lotki zrobiłem na jednym serwie i dźwignie są bardzo blisko kadłuba. Lotki nie ruszają się na całej długości stąd ta leniwa reakcja. Wystarczy w nie wkleić trochę węgla i powinno być dobrze. I radzę przy budowie zrobić dobre mocowanie kabinki Jest dość długa i nie wiem jak w innych egzemplarzach ale u mnie jest podcięta tak w 3/4 dł. Zrobione coś w rodzaju zawiasu. Nie wiem co Marek miał na myśli. Kabinka bardzo łatwo się zakłada, ale mimo mocowania na 2 węgle wbijane w kadłub od przodu i gumkę od tyłu klapka "złamała" się na tym zawiasie i odpadła A stało się to podczas niskiego (ok 2m) nad ziemią lotu plecowego Pakiet wypchnął kabinkę i dyndał sobie wesoło na kablach. Modelu nie udało się opanować ze względu na zmieniający się środek ciężkości ale obyło się bez najmniejszych (pomijając śmigło) strat.

Podsumowując: Model bardzo udany. Dzięki aerodynamicznej sylwetce jest szybki, a dzięki dużym statecznikom i sterom zwrotny i stateczny. Szkoda tylko, że wzorów malowania tak mało. A mogliśmy mieć w '39 niezły myśliwiec...