Tunelowiec multiplexa (Twister)

[Dj.]

Witam, z braku czasu znów poszedłem na łatwiznę i kupiłem gotowca (no może nie zupełnie) o nazwie Twister. Jest to model o napędzie "odrzutowym", z turbina .Troche danych:rozpietość 850mm,długosc1170mm,waga do lotu 750-880g, pow.skrzydeł 26dm, obciążenie pow 29g/dm, sterowanie lotki(2serwa), wysokosc, obroty silnika. To tyle suchych danych. Tu macie jeszcze fotki:

 

O dalszych pracach poinformuje Szanowne Grono Kolegów, pozdrawiam.

[hubert_tata]

Widzę, że latające "odkurzacze" są ostatnio w modzie

Możesz napisać jak sprawuje się turbinka z zestawu, chodzi mi o drgania.

[dp]

Czekam na finał prac i oblot, ponieważ też planuję zakup tej "rury".

[Dj.]

Hubert, turbinka nie ma żadnych drgan.Uruchamiałem ją... no muszę przyznać ze ma power, dużo większy niż vasafan75 z silnikiem mega 16/15/3(z tym napędem latał mój tunelowy depronowiec całkiem sprawnie przy wadze 800g)

[Tomek]

Na zdjęciu widać wypusty po tłoczeniu styro.

Może lepiej przeszlifować je przed sklejeniem kadłuba.

[Dj.]

Tak, to cecha, charakterystyczna każdego modelu multiplexa. Mam w sumie 5 modeli tej firmy (easy glider,twinstarII,gemini,funjet,twister), wszystkie doskonale lataja, w zadnym z nich nie szlifowałem tych nadlewów, ale twister to tunelowiec, wiec przemyśle Twoja sugestie.

[alchemique]

Mialem juz 3 modele MPX i szlifowanie wypustek to najgorsza mozliwa idea. Chyba ze ktos lubi zabawe z papierem sciernym 1500 albo 2000. Ja szlifowalem 400 i zostaje taki beznadziejny meszek. Czytalem na rcgroups ze mozna przeszlifowac wlasnie 2000 ale wg nie jest to najlepszy pomysl.

Miejsca klejenia oczywiscie szlifujemy ale skrzydel nie radze.

[Tomek]

400 to owszem ,ale balsę można dopieścić.

2000-2500 i tylko miejsca wypustów.

A wszystko po to aby powietrze nie robiło zawirowań w tunelu.

Tak jak w depronie zeszlifowanie całej wierzchniej warstwy to zły pomysł pomysł.

Czyli delikatnie i punktowo wyczyść tunel.

[armand]

Tunel to i może mieć uzasadnienie, ale ze skrzydłami to bym się zastanowił, a może to wcale nie ma być profil o opływie laminarnym??

[rapier]

Przyznam ze od jakiegos czasu tez interesuja mnie dmuchawki Widzialem i macalem tego multipleksa ale cena powyzej 700 zl mnie zdecydowanie odstraszyla. Zamierzam sobie za to na gwiastke sprawic taka zabawke TU w cenie mamy pakiet i regler a brakuje nam jedynie serw. No i cena troche ponad 300zl

[Eryk]

za taką cenę jak podał rapier, to i ja chyba zacznę sie bawić w Jety. :shock: :twisted:

przecież to są śmieszne pieniądze, a w zestawie jest już połowa wyposażenia

[mammuth]

edit

W protescie przeciw durnemu zachowaniu Marcina133

[Dj.]

Punktowo powiadasz, no można napewno to zrobić.Czy napewno jest to potrzebne? Opływ laminarny jest owszem bardzo porządany, ale małe zawirowania w tunelu nawet pomogą niz zaszkodza. Nie mówie o poprzecznych płytkach w stylu hamulce aerodynamiczne. Reasumując te drobne "gwiazdki" nadlewów nie beda chyba az tak istotne jezeli chodzi o sprawnosc napedu, napewno beda istotne jezeli wezmiemy pod uwage estetykę modelu... Jednak w końcu to elapor, i uproszczona konstrukcja, nie zadna replika, makieta... No sam już nie wiem. Poprostu przemyśle temat, ale za wszystkie sugestie bardzo dziekuje.

[hubert_tata]

Mocno odchodzimy od tematu :evil:

Ale co tam, i ja się przyłączę : tu jest fajny styropianik za 30$ plus 40$ przesyłka: http://www.rc-warbirds.com/product_info.php/cPath/64_111/products_id/538

Co prawda goły, ale za to daje możliwość wyboru napędu na miarę potrzeb i możliwości.

 

PS

Nie wiem, jak bardzo Elapor w Twisterze jest podobny do EPP, ale takie "gąbki" dosyć trudno się szlifuje.

[Dj.]

Mój twister kosztował 499zł, nie ma tragedii. Choc to cena dla mnie. Kolega prowadzi sklep, mam upusty.

[Dj.]

Gąbka to dobre określenie materiału, ale dosyć odporne to tworzywo.

[Dj.]

No cóz, stało sie. Model jest gotowy do lotu. Jutro pierwszy oblot. Postaram sie zarejestrować ten "moment" na filmie... Trzymajcie kciuki.

 

Pozdrawiam.

[Barabasz]

Witam,

i od razu nieśmiało zapytam - mogę już puścić, czy jeszcze trzymać ? :wink:

Te kciuki oczywiście....

Pozdrawiam, Krzysiek

[Dj.]

Dobrze trzymałeś kciuki Kolego! Modelik wykonał od wczoraj w sumie sześc lotów. Pełny sukces, lata jak po sznurku, kreci naprawdę szybkie beczki (widac na filmie). Turbinka z silnikiem z zestawu sprawdza sie doskonale. Na pakiecie 3LiPO 2250mAh lata na full ok 5minut, ale na 3/4 gazu lot trwa 7,5minuty, choc nie jest taki dynamiczny. Lądowanie..., byłem zaskoczony, kombinowałem funkcje klapolotek z różnymi wychyleniami - niepotrzebnie. Model z wyłączonym silnikiem powolutku wytraca wysokosc i ląduje bardzo łagodnie. Naprawde cieszy mnie ten samolocik, nie jest tani, ale naprawde kolejna udana konstrukcja MPX'a, tak jak twinstar, EG, cularis, już nie wspomnę o kultowym easy star. Jezeli kogś cieszą takie modele(o napędzie tunelowym) to zachecam do kupna, warto. Film własni się ładuje do youtube, jutro podam link do niego. W sumie nie wiele dzieje sie na nim, aleszybkie beczki widac, pionowe wznoszenie także, ranwers..., ocenicie sami.

 

Pozdrawiam.

[Dj.]

Tu jest link do filmu:

 

http://www.youtube.com/watch?v=J4kzYrqmySI

 

To pierwszy lot, wiec model sprawdzalismy, w sumie nie wiele widac ale...

 

POZDRAWIAM.