Saab J-35 Draken E-Domodel ARF

[f-150]

Dziś chciałem wam zaprezentować nową zabawkę.

 

 

Model nie jest nowością,ponieważ pierwsze wzmianki o nim pochodzą z 2009r.Co do wytwórcy to E-domodel chyba nie trzeba przedstawiać.

Model wykonany jest z utwardzanego EPS.

Długość 770mm,rozpiętość 525 mm,waga do lotu 450g.

Silnik 2810,4300kv

Regulator 30A

Zalecany akumulator 3S 1300

Całość zapakowana solidnie ,każdy z modułów w osobnym pudełku oraz folii bąbelkowej.

Jakość wyprasek bez zarzutu,wszystko pasuje idealnie.Zamontowane całe wyposażenie elektryczne .W zestawie wszystkie potrzebne akcesoria + zapasowe snapy,podwozie oraz żywica 5 minutowa do sklejenia całości.

Jedyny niesmak to prawdopodobnie zbyt szybko zapakowany świeży model i w związku z tym zerwany lakier na kilku elementach.Akurat mnie to nie przeszkadza,ponieważ po oblocie model zostanie waloryzowany i przemalowany w inne barwy.

Natomiast na duży plus oceniam kalkomanie.Bardzo dobra jakość, a smaczku dodają drobne napisy i oznaczenia ostrzegawcze i eksploatacyjne ,co jest raczej rzadkością w takich zestawach.

Wybaczcie że relacja zdjęciowa jest bardzo skromna,ale cały model można poskładać w 30min i udać się od razu na lotnisko,ponieważ wszystkie elementy wyposażenia są zamontowane .Tak naprawdę to cały montaż sprowadza się do przyklejenia skrzydeł,usterzenia pionowego,osłony radaru,dziobu oraz rakiet i dodatkowych zbiorników.

 

 

Montaż rozpocząłem od przyklejenia skrzydeł

 

 

Co prawda instrukcja w następnym etapie zaleca wklejenie usterzenia pionowego,jednak postanowiłem zrobić to później ,aby ułatwić sobie montaż podwozia.

 

 

Podwozie główne montowane jest między dwoma elementami sklejkowymi za pomocą płytki z przezroczystego tworzywa oraz czterech wkrętów,przednie skrętne sterowane serwem za pomącą robaków M3.

 

 

Jedyną rzeczą którą poprawiłem,to kąt pochylenia kół podwozia głównego.Były bardzo "rozkraczone".

 

A tak przedstawia się model poskładany

 

 

 

Model wyważyłem według zaleceń producenta,jedynie w dyszy wylotowej wkleiłem ciężarek 5g,oraz przesunąłem regulator z kabiny do tunelu ze względu na cięższy akumulator Dualsky 1300 3S 30C

Pomiar prądu wykazał 22,3 A, a więc zastosowany fabrycznie regulator jest całkowicie wystarczający.

Teraz pozostało czekać na w miarę bezwietrzną pogodę do oblotu.

[rapier]

Daj koniecznie znac kiedy

 

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[f-150]

Ok.

Mały update.Silnik w moim zestawie to inrunner o średnicy ok 20mm (kolorem przypomina E-maxa),wentylator 5-cio łopatowy 64 mm.

[robertus]

Sprawdzałeś wyważenie wentylatora, albo czy wszystkie śrubki są na miejscu?

[f-150]

Odpaliłem i drgania bardzo minimalne.Na pewno mniejsze niż w modelach HK.

[f-150]

I poleciał

[rapier]

Zdrajca. Miałeś dać znac:angry:

 

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[f-150]

To było na "szybkiego".Nie było planowane.

Naładowałem pakiet.Po locie weszło 700mAh

[kesto]

Ciekawie prezentuje się w powietrzu, tylko te wiszące kółka psują efekt. No i to malowanie - brzydszego już chyba nie było

[robertus]

Wojtek przeciez pisał, że malowanie do wymiany.

[f-150]

Malowanie jak oryginału.W zestawie są wszystkie naklejki aby tak wyglądał.

 

http://airshow-reviews.com/airpower/saab_j35_draken_airpower_05_3.jpg

 

http://www.airport-data.com/images/aircraft/large/000/673/673047.jpg

 

 

Prawdopodobnie będzie taki

http://img.hisupplier.com/var/userImages/2011-04/21/214340462_Draken_Saab_s.jpg