Rozrusznik elektryczny

[pietka]

Czy ktoś z kolegów ma lub stosował keidyś takie lub podobne urządzenie?

http://www.sdshobby....er-p-11463.html

 

Interesuje mnie jakie zastosowano łożysko w największej zębatce , tej na osi. Z mojego prostego umysłu wyszło na jaw, że w zasadzie powinno to chyba być łożysko jednokierunkowe, takie jak na wałach w helikach, aby po uruchomieniu silnika benzynowego nie kręciło silniczkiem elektrycznym. . Wydaje się, że konstrukcja takiego rozrusznika nie jest zbyt trudna , a jaki byłby efekt! Z drugiej strony , gdyby jeszcze coś zamówic do tego rozrusznika ( bez silnika) to cena wydaje się atrakcyjna. Ale zastanawiam się czy nie spróbować zmajstrować coś takiego samodzielnie.

Pozdrawiam

Piotr

[f-150]

One way jest prawdopodobnie na kole pośrednim.Tak według mnie było by najłatwiej wykorzystać ogólnodostępne łożyska z modeli samochodów.Tym bardziej że koszt takiego łożyska to od 3-10 zł.

[konrad 29]

Na tym filmiku pokazuja montaż na DLE 30 , łozysko jednokierunkowe przełozenie 1:10

http://m.youtube.com/watch?v=NefAXjYXN68

[pietka]

Hmmmm. Kusi mnie wykonanie czegoś takiego do popularnych silników. Znalazłem w sieci kilka takich systemików , może zakupię jeden do testów na wiosnę.

Pozdrawiam

i dzięki za odpowiedzi.

Piotr

[Adam P.]

Można by zrezygnować ze sprzęgła i zasilać serwa i odbiornik benzyną

[RomanJ4]

może się przyda..

http://www.aliexpress.com/item-img/Electric-Starter-for-EME55-EME55-II-EME60-Two-Stroke-Gasoline-Engine/1023845541.html

http://www.rcuniverse.com/forum/gas-engines-142/4539414-onboard-starters-gas-engines.html

http://www.rcuniverse.com/market/item.cfm?itemid=729168

http://www.arrowshark.com/e-starter.php

 

 

http://www.sullivanproducts.com/GenesysCustomMainFrame.htm

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=79568

http://traxxas.com/support/T-Maxx-25-Review-Steve-Slayden

[pietka]

 Zmajstrowałem  dwa rozruszniki: jeden- to adaptacja  do ASP180 FS rozrusznika  do EME 55, a drugi  ( na prośbę Kolegi Henryka) to przeróbka tegoż rozrusznika do DA 50 . 

Pierwszy wymagał modyfikacji piasty śmigła. Drugi dorobienia 3 części i klina - w przypadku DA50 chodziło o to aby nie naruszać konstrukcji samego silnika. Obie prace  oprócz toczenia zostały wykonane całkowicie ręcznie.  Po próbach można podsumować. 

1. Materiał z którego wykonane są zębatki jest fatalnej jakości. "Odbicie" silnika 4suwa na 90% spowoduje połamanie  zębów zębatki napędzającej wał silnika.

2. Rozwiązaniem byłoby skonstruowanie systemy przekazania napędu z silnika elektrycznego na wał silnika benzynowego, który nazwałem "hybrydowym" tj . częściowo przekazanie napędu zębatką a częściowo paskiem klinowym. 

3. niezbędny jest do włączania silnika elektrycznego wyłącznik sterowany RC, albo EME albo jakiś własnoręcznej konstrukcji. 

4. Bateria do rozrusznika powinna mieć  możliwość dostarczenia  w krótkim czasie  napięcia min 12 V DC i ok 80-100 A.  

5.  Rozrusznik do EME 35 również daje sobie radę z silnikami o większej pojemności.

6. Nie należy włączać silników elektrycznych rozruszników na dłużej niż kilka sekund.

7. Można wykorzystać sporo części z oryginalnego zestawu rozrusznika. 

8. Zębatka pośrednia nie może mieć luzu większego niż 0,1 mm. Inaczej połamane ząbki pewne. 

 

Poniżej 2 filmiki z "suchych" uruchomień i kilka fotek DA50 w trakcie składania rozrusznika:

 

ASP180

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=o35tCgSweBw

DA50 Henryka

http://www.youtube.com/watch?v=5_bI_w8hjJk

[mariopilot]

Zamontowałem rozrusznik od skutera ,kreci dwoma 50 kami połączonymi bez problemu wykorzystałem przekładnie i sprzegło od skutera dwusówowego

[pietka]

Mariusz, masz jakieś foto?

Piotr

[mariopilot]

Jak chcesz zobaczyć jak kreci to wejdz na moje konto w Ju tubie i wpisz P11 rozrusznik