Skocz do zawartości

OS Wankel - wycieczka do wnętrza silnika.


MASK

Rekomendowane odpowiedzi

Szczotka ryżowa lub trochę bardziej miękka + proszek do szorowania załatwią sprawę idealnie, uważaj jedynie na elementy wykończone na błysk bo moja kuracja może je zmatowić. 

 

Kiedyś tak czyściłem, ale z połowicznym sukcesem. Muszę w takim razie popróbować inne proszki. 

 

Piaskowanie, czy szkiełkowanie - przyznam, że mam pewne opory, może nieuzasadnione. Pewnie dałoby się dobrać parametry tak, aby otrzymać wykończenie zbliżone do oryginalnego. 

 

Projekt Wankel jest już zamknięty, ale mam kilka silników, które są w doskonałym stanie technicznym oprócz tych przebarwień. Na przykład ten K&B Torpedo 15 z 1964 roku. Był zalany jakimś klejem, czy farbą. Silnik nie był rozkręcany, na konsolkach ma ledwo widoczne ślady mocowania  :wacko:

DSC_0945.JPG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do tych kropek to trzeba zastosować piasek glas perełki 50 mikrofon i piaskowanie pod ciśnieniem 2'5 bara.Na co dzień zajmuje sie protetyka stomatologiczna i piaskuje tak wnętrza koron porcelanowych napalanych na metalu od wewnątrz.Powierzchnia bardzo ładnie sie błyszczy.I nie ulega odpryskom od ceramiki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do tych kropek to trzeba zastosować piasek glas perełki 50 mikrofon i piaskowanie pod ciśnieniem 2'5 bara.Na co dzień zajmuje sie protetyka stomatologiczna i piaskuje tak wnętrza koron porcelanowych napalanych na metalu od wewnątrz.Powierzchnia bardzo ładnie sie błyszczy.I nie ulega odpryskom od ceramiki.

 

Spodziewaj się wiadra silników do piaskowania   :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Silnik dawno poskładany, więc dokończę szybko temat.

 

DSC_9624.JPG

 

Ta śrubka trzymająca przeciwwagę ma lewy gwint, więc trzeba uważać zwłaszcza przy rozkręcaniu.

DSC_9625.jpg

 

DSC_9626.jpg

 

DSC_9627.jpg

 

Niestety aluminiowe elementy mają czarne plamy, może ktoś wie jak sobie z nimi poradzić? Tylko proszę bez pomysłów typu soda kaustyczna:/

DSC_9629.jpg

 

DSC_9634.jpg

 

Silnik ma porównywalną kompresję z egzemplarzem, który używam, więc pewnie będzie chodzić. 

Kiedyś uzywałem do takich plam preparatu do przypaleń. Nazywał się Greasestrip plus. Co prawda zawierał trochę wodorotlenku sodu ale również inhibitory korozji. Miałem ciężko przypalone tłumiki i korpusy silników. Po podgrzaniu ich na gazie kuchenki do ok 50-60 stC i zanużeniu w tym preparacie na parę minut, niemal wszystkie plamy , łącznie z takimi czarnymi jak u Ciebie , zeszły bez problemu  z uzyciem szorstkiej części zwykłej gąbki. Preparat  przy dłuższym czasie działania powoduje lekkie , niemal "satynowe" zmatowienie aluminium, także  trzeba pozostałe powierzchnie zabezpieczyć np. zalewając je  dokładnie woskiem . Może w ten sposób uniknąłbyś  piaskowania. Niestety preparat ten jest w 5litrowych opakowaniach. Napisz na PW. Może uda mi się załatwic mniejszą ilość od Przedstawiciela producenta.

Pozdrawiam

Piotr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I w takich chwialch docenia się wartość takiego forum, dziękuję wszystkim za podpowiedzi, problem jest rozwiązany!

 

 

Szczotka ryżowa lub trochę bardziej miękka + proszek do szorowania załatwią sprawę idealnie, uważaj jedynie na elementy wykończone na błysk bo moja kuracja może je zmatowić. 

 

DSC_0945.JPG

 

DSC_0975.JPG

 

No i już lubię ten motorek. Dzięki Paweł!, Do tej pory używałem szczoteczki do zębów, a tu dopiero twarda szczota ryżowa załatwiła sprawę raz dwa! Od dzisiaj ten silniczek może sobie dumnie spoglądać na kolegów w gablotce :) A tak swoją drogą chyba jest źle poskładany  :lol: :

http://sceptreflight.net/Model%20Engine%20Tests/K&B%2015R%20Series%2064.html

 

Paliłeś swojego Wankla Paweł?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.