Silnik do Wicherka 50

[Piotr21]

Witam

Co do silnika to mam inne plany.Dziękuję za podpowiedź.

Oryginalny OS Max 52 leży u mnie na półce.

Co do podwozia,to boję się ,że miękka sklejka z której zrobione są boczki nie wytrzyma naporu.

Skończyłem właśnie wycinać wzmocnienie spodu z porządnej sklejki 4 mm.

Tak to wychodzi (jeszcze nie wklejone.)

 

Chciałem zbudować wicherka "ortodoksyjnego". z podwoziem z duralu. Poprzedni Wicherek 25 miał podwozie druciane , dużo ładniej prezentuje się duralowe.

Piotr.

[olo]

Sklejka może być ale chyba dokleisz do W2,W3 klocki z twardego drewna?

U mnie te klocki trzymają podwozie i jest OK.

Wg.planów są tam takie klocki ale podwozie jest inaczej mocowane.

Boki kadłuba u mnie też delikatne bo sklejkę wyprodukowała Biedronka.

[Piotr21]

Chodzi mi o to które rozwiązanie uważasz za lepsze konstrukcyjnie.

Klocki są wklejone bo podwozie jest z drutu.

Piotr

[olo]

Z rysunku po prawej a kadłub,wręgi gdzie wklejasz sklejkę możesz wzmocnić od środka żeby tego nie oderwało.

[Piotr21]

Też tak kombinowałem.

Dzięki.

Piotr

[olo]

Wicherek 25 z planów ma podwozie z drutu ale moje jest inaczej mocowane do kadłuba.

W kadłubie jest sprężyna i te druciane odciągi dobrze amortyzują.

Ta opaska samozaciskowa trzyma zbiornik.

Te 4 śruby mocujące są w klockach przyklejonych do W2,W3.

To wgłębienie od W1 zrobiłem żeby powietrze opływające głowicę enczina miało lepszą drogę.

 

[Piotr21]

Witam

Pekinie dziękuję za pomoc.

Trzeba pamiętać , że opublikowane play dotyczą wersji 25P ,czyli oszczędnościowej.

Podwozie w moim chce zamontować tak samo ( z wyjątkiem amortyzacji odciągowej ).

Jeszcze raz dziękuję za fajne zdjęcie.

Mój Wicherek będzie miał silnik z głowicą do góry , więc problem chłodzenia odpada.

Dzisiaj mało czasu , więc tylko oszlifowałem statecznik pionowy i zamontowałem zawiasy. (porządne firmy Modela i mają jakieś 20 latek)/.

Zastanawiałem się czy 2 czy 3.Stwierdziłem empirycznie , że 2 wystarczą.

Aha,  wyciąłem także łoże silnika z porządnej sklejki (nie tej z Biedronki   ) 2 x 4 mm , 8 nie miałem.

Pozdrawiam

Piotr

[mjs]

Dobór silnika wg Schiera:   

 

"Wicherek 50"

Poj. silnika - 5,0 cm3

Współczynnik przel. "X" - 2,0

Rozpiętość "R" - 2200 mm

Długość "L" - 1440 mm

Pow. skrzydła "S" - 64,0 dcm2

Pow. stat. poz. "Sh" - 16,0 dcm2

pow. całk. "Sc" 80,0 dcm2

Ciężar średni - 1500 g

[Piotr21]

Witam

Nie wszystko się zgadza.

Skan z książki Wiesława Schiera

Masa Wicherka 50 to 1800 g bez wyposażenia.

- płatowiec 1800 g. (optymistycznie)

- silnik 650 g

- aparatura (5 serw po 40 g,odbiornik 10 g , zasilanie 120 g ,kable i wyłączniki 50 g) 380 g

- paliwo 350 g

To razem 3180 g masy startowej.

Daje to obciążenie ok 40 g/dm2

Poza tym , z całym ogromnym szacunkiem dla Papy Schiera , obecne RC różni się "nieco" od tego z 1977 roku ( z tego roku mam książkę)

Pozdrawiam 

Piotr

[mjs]

Postęp, doświadczenie robią swoje.

Moja książka jest z 1962 roku, 15 lat różnicy i ciężar Wicherka 50 wzrósł o 300 g. Ale i przybyła wersja "W" z 2 x mocniejszym silnikiem.

Znalazłem tam jeszcze tabelkę z rozmiarem modelu i poj. silnika.

 

A u J. Wojciechowskiego (lata 70-te) kilka ciekawych wykresów, może się komu przydadzą.

Teoria jest podstawą, bo wynika z doświadczeń, obserwacji i badań. Niemniej praktyczne uwagi doświadczonych kolegów są równie ważne. Fajny etap budowy - rozważanie i wybór.

 

[Piotr21]

Witam

Dziękuję pięknie za przytoczenie pracy pana Wojciechowskiego.W latach 70-tych jego opracowania były traktowane jako nowocześniejsze niż pana Schiera. Niestety jego książki już nie mam.

Pozdrawiam.

Piotr

[olo]

Poza tym , z całym ogromnym szacunkiem dla Papy Schiera , obecne RC różni się "nieco" od tego z 1977 roku ( z tego roku mam książkę)

Chyba nie masz pretensji do papy o to jak będzie wygadało RC w 2015 roku.

Miałeś chyba jakieś powody skoro ten model wybrałeś a pewnie jest to powtórka z rozrywki która miała miejsce lat temu xxx

[Piotr21]

To nie są pretensje do Papy.

To jest nieubłagany postęp technologiczny.

Ale przecież i ja stary ramol i i Jacek (modelarz 115) budujemy Wicherki i to jest cudowne.

Pozdrawiam

Piotr

[olo]

Budujecie z Jackiem Wicherki,kto jest młody a kto stary prawie nie jest ważne.

Piszę prawie bo wiek jednak jest ważny Ty możesz kupić silnik o których pisałeś a Jacek raczej nie

To jest cudowne co robimy ale podejście do sprawy jest jednak indywidualne

[TeBe]

To nie są pretensje do Papy.

To jest nieubłagany postęp technologiczny.

Ale przecież i ja stary ramol i i Jacek (modelarz 115) budujemy Wicherki i to jest cudowne.

Pozdrawiam

Piotr

 

Tylko nie przesadźcie z tym postępem, bo dostaniecie łomot jak ja :-)

[modelarz115]

Tylko nie przesadźcie z tym postępem, bo dostaniecie łomot jak ja :-)

 

No wiesz? Ja się wręcz uwsteczniam (w granicy rozsądku oczywiście) 

[Piotr21]

No to dzisiaj nici z klejenia , gdyż atmosfera zrobiła się mocno sentymentalna i chyba skieruję się do barku (po paluszki oczywiście  )

Pozdrawiam

Piotr

[mjs]

Ten duży wykres o RWD-5 bis, to oczywiście Schier ("Samoloty w historii i miniaturze"),

a od Wojciechowskiego jeszcze dwa wykresy o silnikach, ciężarach i powierzchniach...

 

[Piotr21]

Witam

Dzisiaj po dłuższej przerwie miałem trochę czasu.

Wkleiłem statecznik pionowy.(myślę ,że prosto tzn. pionowo ) 

Ster kierunku muszę trochę skrócić gdyż zahaczał o statecznik poziomy.

Prz okazji musiałem podszlifować listewki na końcu kratownicy , tak by statecznik "usiadł" na łożu.

Wkleiłem wzmocnienie pod podłogę na Epidianie 53 i teraz żywica żeluje do jutra.

Martwi mnie słaba sztywność skrzydeł na skręcanie.

Muszę jeszcze wkleić usztywnienia.

Nie wiem który sposób wybrać ?

Pozdrawiam

Piotr

[Lech51]

Witam w/g mnie to drugi sposób.