PZL.23 Karaś EPP

[Michał K.]

Ok będę próbować, dzięki 

[wacek.matuszak]

Rozgrzewając nad gazem "odpuszczasz "  materiał. Po wystygnięciu nie będzie miał juz tych samych właściwości co przed podgrzaniem. Chociaż przy tej wadze modelu może to nie mieć zbytniego znaczenia. Wszystko wyjdzie przy pierwszym twardym lądowaniu.Tego typu  druty nie wygina się przy pomocy kombinerek , a za pomocą imadła i młotka

[Emhyrion]

ja giąłem kombinerkami i jakoś się dało. Ciężko było, ale dało się. Chcesz się bawić w wojsko to poćwicz trochę uścisk dłoni, prawdziwy karabinek kopie bardziej niż ASG

[Michał K.]

7.62 x 39 mm tak nie kopie... już się przekonałem    Ale nie odbiegajmy od tematu. Jutro zamontuję nowe imadło i zobaczę co da się wyklepać 

[robertus]

Gdy giąłem na zimno to ten drut pękał z hukiem. 90 stopni nie dało się zrobić bez podgrzania.

[Emhyrion]

No to nie wiem. W Warszawie kupowałem drut stalowy hartowany 3mm, musiałem wygiąć bardziej niż 90 stopni i udało się. Nie było łatwo, ręce mnie bolały jak cholera, ale udało się - 6 wygięć około 90 stopni, dwa jeszcze większe, dwa mniejsze i podwozie w P11 prawie gotowe

 

[kesto]

 W Warszawie kupowałem drut stalowy hartowany 3mm, musiałem wygiąć bardziej niż 90 stopni i udało się.

 

 

To znaczy, że nie kupiłeś drutu hartowanego, a zwykły stalowy. Nie wszystko co wciska nam sprzedawca jest tym co chcesz kupić.

[Emhyrion]

Biorąc pod uwagę jak ciężko się go cięło sądzę, że jednak jest hartowany

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[wacek.matuszak]

Zgadzam się z Kesto. Zahartowany drut 3 mm. możesz jedynie na kowadle wyprostować jak nie jest idealnie prosty. O zagięciu pod kątem 90 st. zapomnij. Wiem co piszę bo w poprzednim systemie narobiło sie trochę harpunów do kusz podwodnych. Niektóre podobno do dziś funkcjonują.

A 11 na zdjęciu prześliczna. Gratuluję

[Emhyrion]

Panowie - przypuszczam, że wszyscy mamy rację. Z tym, że trzeba pamiętać o tym, że są różne rodzaje stali i różne stopnie hartowania. To jak z nożami, jedne są ostre ale kruche, inne miękkie, inne takie pół na pół. 

Drut który miałem w ogóle nie poddawał się piłce do metalu ani pilnikowi. Zero... Piłuję, piłuję i lipa. Ale wygiąć się dał, choć tych kilka wygięć zajęło mi w sumie cały dzień. 

[Michał K.]

Witam już w nowym roku 

 

Ostatnio zrobiłem kopyto do tłoczenia kabinki. Wyrzeźbiłem również ogon. Czekam na farby. 

Jedno zdjęcie dla "smaczku"  Powoli zaczyna przypominać samolot... 

 

Przy okazji chciałbym życzyć wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku! 

[robertus]

Patrzę na któreś zdjęcie już z kolei i wydaje mi się, że te skrzydła są takie jakieś długie i wąskie.

[Michał K.]

Wszystko jest na bazie Planów Modelarskich. Może to przez robienie zdjęć z tej perspektywy. 

 

 

Edit:

 

Pierwsza próbna wytłoczka z butelki niestety nieudana: 

 

 

[Michał K.]

Wygrałem walkę z drutem. Imadło + młotek i trochę więcej siły     

 

 

Zważyłem sklejony pusty model z serwami lotek i wytłoczką kabiny.

Bez podwozia 110 g. z podwoziem pewnie ze 40 g więcej... Zamknięcie się w 800 g coraz bardziej realne... 

[Michał K.]

Karaś stanął na własne nogi. Brakuje jeszcze stanowiska strzelca.Musze  zrobić nowe przejście kadłub-skrzydło. Poprzednie wyszło tragicznie 

Powoli przymierzam się do wyposażania modelu oraz makiety kabiny, co trochę zajmie   Ciężko będzie zmieścić wszystko ale spróbujemy 

[JacekCichy]

Bardzo ładnie idzie

[sławek]

Wycieniowane  burty i nisko wklejony węgiel mogą osłabić kadłub a na pewno pozbawić go sztywności .

Dla usztywnienia górnej części proponowałbym wykorzystanie istniejącej w Karasiu "półki" .

Nie była wprawdzie jednolitym ciągiem wzdłuż wnętrza ale jej istnienie można przerobić i  wykorzystać np tak

 

 

[Michał K.]

Wycieniowane  burty i nisko wklejony węgiel mogą osłabić kadłub a na pewno pozbawić go sztywności .

Dla usztywnienia górnej części proponowałbym wykorzystanie istniejącej w Karasiu "półki" .

Nie była wprawdzie jednolitym ciągiem wzdłuż wnętrza ale jej istnienie można przerobić i  wykorzystać np tak

post-12979-0-38688500-1451815594.jpg

No właśnie zapomniałem dodać że ta półka będzie w całości ze sklejki wycięta. Może tego nie widać na zdjęciu ale odciąłem ten "szczątkowy" kadłub i będę powoli przymierzać się do wklejenia "półeczki". Fakt jednolita nie była ale jako łącznik tych półek wykorzystam grubość "burt". I węgla w kadłubie nie ma to tylko linia przejścia kadłub-skrzydło.

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez Michał K.

[Michał K.]

Pierwszy element sklejkowy gotowy. Jeszcze został jeden element przy stanowisku tylnego strzelca.

 

Co do wnętrza bazuję na planach, modelu kartonowym i zdjęciach modelu plastikowego które są bardzo pomocne:

 

 

Na dzisiaj koniec. Odezwę się jak powstanie już zalążek kabiny. Będzie ona wkładana w całości do piankowego kadłuba.

Będę musiał poszukać modeli pilotów. Skala 1:12... Ewentualnie sam coś wystrugam 

[Michał K.]

Hmmmm

 

 Przypomniała mi się historia o pilocie Wacławie Buczyłko który 2 września atakował zakłady w Oławie....

Więc chyba nie mam innego wyjścia jak zmienić wzór malowania na 21. Eskadrę     Tylko mam problem.

Nie wiem którą maszyną leciał. Są zdjęcia Karasia z D1 na ogonie ale była to maszyna dowódcy

pilotowana przez Buczyłko i zestrzelona 3 września...  O tej z 2 września nie mogę nic znaleźć