Nie warto wyrzucać części z rozbitych modeli

[bjacek]

Kiedyś miałem dobrze znany wielu osobom model SuperAir. Nie wdając się zbytnio w szczegóły dodam, że wiele razy naprawiałem go i wprowadzałem pewne zmiany, aż pewnego dnia na skutek mojego błędu przy lądowaniu model zaliczył kreta, po którym kadłub przełamał się na pół i tak samolocik zakończył żywot. Jednak przy uderzeniu puściły plastykowe śruby mocujące skrzydło i nie uległo ono zbyt wielkim uszkodzeniom. Postanowiłem jakoś je wykorzystać. Zdjąłem z niego folię, odciąłem drewniane kołki mocujące i lotki, naprawiłem jedno z żeberek, pokryłem skrzydło folią - przyszła kolej na kadłub.

 

Proporcje kadłuba określiłem tak "mniej-więcej" trochę na bazie rozbitego modelu, trochę zdroworozsądkowo. Zdecydowałem się na wykonanie kadłuba w wersji "wicherkowej" - przód ze sklejki, tył w formie kratownicy, ponieważ tak było najłatwiej i najszybciej. Dosłownie na desce montażowej narysowałem kratownicę, którą wykonałem z sosny (podłużnice) i z balsy (rozpórki). Wręgi - zależnie od miejsca zamocowania w kadłubie - są albo ze sklejki, albo balsowe.

 

 

 

Następnie, już za pomocą programu, narysowałem boki kadłuba, wręgę,do której jest przymocowane łoże silnika i pozostałe. Skleiłem boki, a później do nich kratownicę. Mocowanie skrzydła wykonałem takie samo, jak w "dawcy skrzydła" - plastykowe śruby i osadzone w sklejkowej poprzeczce "nakrętki". Usterzenie poziome i pionowe również zrobiłem takie samo, jak w SuperAir. Górę kadłuba pokryłem balsą, dół w części przedniej - sklejką. Kadłub okleiłem folią Oracover, która akurat była pod ręką. Ponownie sięgnąłem po komponenty do "dawcy skrzydła": ster wysokości i ster kierunku są napędzane identycznie, jak w SuperAir.

 

 

 

 

 

 

No cóż... Jak to łatwo i krótko się pisze, a przecież oprócz modelarstwa jest jeszcze praca zawodowa i trzeba to wszystko jakoś godzić. A więc od chwili rozpoczęcia budowy do jej zakończenia minęło 8 miesięcy... Jak popatrzyłem na daty, to aż sam złapałem się za głowę. Nie zdawałem sobie sprawy, że aż tyle trwało to moje weekendowe projektowanie i budowanie modelu.

 

Do napędu ostatecznie użyłem przywieziony z Hong Kongu silnik LEO 8,5ccm. Nazwa egzotyczna, ale moim zdaniem silnik jest wykonany lepiej, niż ASP. Wytłoczkę kabinki dopasowałem z podarowanych mi przez kolegę części z rozbitego modelu. Aby pasowała, musiałem nieco podwyższyć boki kadłuba, co było znacznie łatwiejsze do wykonania niż forma dla osłony kabinki.

 

Wstępnie wyważyłem model na około 1/3 cięciwy, skontrolowałem pracę sterów i płaszczyzny, i powiesiłem go na ścianie warsztatu. Tydzień temu przyszedł czas na oblot. Postawiłem model na pasie i pomyślałem, że albo będzie latał, albo go po prostu rozbiję i w konsekwencji wyrzucę. Niestety, po dodaniu gazu, pomimo wiatru model zdumiewająco poprawnie oderwał się od pasa i równiutko poszedł w górę . Jedyną regulacją, która okazała się potrzebna, był lekki, dodatkowy skłon silnika w dół, ponieważ w powietrzu po dodaniu gazu samolocik nieco ciągnęło w górę.

 

 

 

Naprawdę - nie warto wyrzucać rozbitych modeli . Stary, zepsuty SuperAir przydał się jako dawca komponentów. Niestety, patrząc na ceny materiałów w sklepach, taki model wychodzi dosyć drogo no i nie ma pewności, że poleci, ale jeśli poleci, to satysfakcja jest przeogromna. Piszę o tym, bo od czasu do czasu na YT oglądam filmy, w których po prostu pali się takie skarby, a przecież gotowe skrzydło może zaoszczędzić tyle czasu! Aż się serce kraje, gdy na to patrzę .

[AMC]

Gratulacje ! Wychodzi na to , że masz "całkiem" unikalny samolocik, jedyny egzemplarz na świecie ! Latający !

Też nie raz zdarzało mi się dać nowe życie jakiemuś przedmiotowi, który czekał na ostateczny wyrok, a raczej na egzekucję. Dziwna rzecz, takie sprzęty

służą potem lata i dziesiątki lat niezawodnie, drwiąc sobie z upływu czasu. To nie tylko samoloty, to różne mniej lub bardziej technicznie rozwinięte sprzęty.

 

Skleciłem kiedyś prosty zasilacz ze złomowych elementów - rdzeń trafo 1200VA, drut 1,5 z odzysku, jakieś pręty, styki z przekaźników... Ślizgają się po

wierzchnim uzwojeniu wtórnym, regulując napięcie... 31 lat. Dopiero co go wyłączyłem, zasila wiertarkę z silnikiem od pompy paliwa Mi-2, też ocalonej...

[Marcin K.]

A oto mój Squadak. Skrzydło EasyGlider Pro, Stateniki Wicherek 25, kadłub drewniana zaluzja, napęd asp .25.

Miał być spokojny do nauki latania i taki jest:)

Gratuluję twojego projektu! Nowe życie starego modelu

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

[bjacek]

Marcin, normalnie szacun! Nie wpadłbym na pomysł użycia płatu z pianki do motorka spalinowego. Nie starczyłoby mi wyobraźni. A jak to jest w praktyce? Czy resztki paliwa/oleju chlapiące z tłumika nie rozpuszczają skrzydła?

[Marcin K.]

Nic się nie dzieje, na prawdę świetnie się spisuje! Daje bardzo dużo radości w powietrzu, a co najważniejsze już wyszkolil pilota! Tak ze pełen sukces

[lukas325]

Witam,

 

Jeśli chodzi o odbudowę modeli i wspomnianego tutaj Super Air'a to kilka lat temu też lekko go zmieniłem

 

 

 

 

 

 

 

Nie ukrywam, że latał bardzo zacnie

 

pozdrawiam,

Łukasz.

 

 

 

[dakon]

ta pianka nie reaguje z paliwem, można spokojnie latać, ja mam magistra ze spaliną MDS 6,0 ccm i lata bardzo fajnie

nawet wyważa się lepiej niż elektryk

[f-150]

Bardzo ładny "odzysk" .Kabinka ala  Calmato 40 sport lub AT 40.Jedyna  moja sugestia następnym razem jak budujesz kratownicowy kadłub to podłużnice wpuść głębiej w kadłub tzn.aby przechodziły dalej nad skrzydłem.W tej chwili masz brak ciągłości kadłuba i może przy którymś lądowaniu złamać się za skrzydłem.Tam jest długie ramię działania siły.

[Marcin K.]

Jacek pamiętaj że latamy co weekend:)

[safari28]

Jacek świetnie ci ten modelik wyszedł i na pewno wiele razy poleci. Dokładnie tak liczy się idea i satysfakcja nie z tego co drogie i markowe ale z tego co sami zrobimy i spełnia nasze oczekiwania. W ten sposób przynajmniej w czesci realizujemy swoje marzenia i plany bo nie zawsze się inaczej da,Być morze nie na temat i zaśmiecam twój wątek chciałem tylko powiedziec że ze starych zdezelowanych rupieci można coś zrobić ja na przykład z wybrakowanego sprzętu zrobilem taki zestawik jak dla mnie spisuje się świetnie

 

[KRUUP]

Też sie pochwale moim ulubionym skladakiem. Powstal wiele lat temu. Skrzydła i kadłub nie od kompletu, nawet nie wiem od czego były:) V dorobiłem sam. Lata naprawde nieźle. I chyba jako jedyny przeżył tyle lat Niedawno stwierdziłem że należy mu sie maly remont. I takie mu wymyśliłem malowanie. Zdjęcie przed i po

[bjacek]

Widzę, że duch w narodzie nie umiera . I świetnie! Kapitalne konstrukcje, które bardzo mi się podobają. Marcin - jak pisałem, niesamowite połączenie pianki, drewna i spaliny.  Przy oglądaniu modelu Lukasa325 trochę się pogubiłem. Dosłownie szczęka opada. Aż się wierzyć nie chce, że to ten sam model (?). Piękne malowanie i wykonanie modelu przez kolejnego Marcina (użytkownik Krupp)! Oj napracowałeś się. A wygląd modelu sugeruje, że śmiga jak talala i daje dużo radości. A kolumny wykonane przez Wojtka, fakt, trochę OT, ale dobrze wiem, ile trzeba się napracować, aby zrobić dobrze wyglądające i co ważniejsze - właściwie działające kolumny. Tylko szkoda ich do TV, bo tam poziom absurdu przerasta rzeczywistość. Ja wyrzuciłem to urządzenie z domu .

[AMC]

Ja też wywaliłem to napastliwe pudło z domu, jego miejsce zajęły dwie depronowe 800-ki, teraz to miejsce wygląda słusznie

[Marcin K.]

Ja kupiłem:) ale tylko z tego względu ze filmy lepiej się ogląda na 34" niż na 17":) laptop+hdmi = high life:)