Podłąćzenie silnik - regulator pytanie laika

[Mac Eyka]

Cześć.

 

Mam pewną zagłostkę która dla was zapewne może być bardzo prostą sprawą.

 

Z silnika bezszczotkowego wychodzą mi 3 kabelki, wszystkie czarne.

Z regulatora także wychodzą mi 3 kabelki i niestety tez są czarne.

Muszę te dwa urządzonka połączyć ze sobą. I tak się zastanawiam jak to zrobić żeby po podłączeniu pakietu oraz odbiornika cała misterna konstrukcja nie poszła mi z dymem.

 

Wszystkie podzespoły współpracowały już ze sobą tak więc ich parametry są ze sobą zgodne. Po prostu przy demontażu z poprzedniego modelu poodpadały oznaczenia jakie zastosowałem przy rozcinaniu silnika od regulatora.

[cacekspoko]

Podłącz dowolnie te kable. Jeżeli obroty silnika nie bedą zgodne z oczekiwaniami zamień miejscami dwa połączenia(1 parę kabli). Tyle.

[komar1967]

Podłącz dowolnie i sprawdź czy silnik kręci się w dobra stronę - jeśli nie - zamień miejscami dwa dowolne przewody.

[Tomek]

Nie ma znaczenia kolejność podłączenia 3 kabelków z silnika do 3 kabelków do regulatora.

W najgorszym wypadku będziesz miał lewe obroty.

Wtedy zamieniasz dowolną parę kabelków miejscami i masz prawe.

Z regulatora 2 kabelki to zasilanie ,czerwony  -PLUS, czarny-MINUS.

Ot i wszystko.

[stanlee]

Podłączam się do wątku bo chciałbym Was zapytać gdzie podłączyć cienki czerwony przewód wychodzący ze sterownika , oraz dlaczego są w nim dwie wtyczki do odbiornika. Jak podłączałem napięcie na sterownik to na testerze serw nie świeciła się żadna dioda , a silnik wydawał regularne pipnięcia.

AeroStar Advance 150A HV (6~12S) Brushless ESC (Opto)

Sprawa dotyczy takiego sterownika z HK.

[robertus]

Tu masz instrukcję

https://hobbyking.com/media/file/958220001X628654X14.pdf

[BRoman]

Praktycznie-jak już będziesz miał prawidłowy kierunek obrotów to na dwa przewody silnika i na dwa przewody regulatora nałóż kawałki koszulki termokurczliwej. Oczywiście dwa różne kolory dla każdej pary silnik-regulator. I już wiesz co z czym łączyć w przyszłości.