Pierwsza spalina czyli Wicherek 25RC

[AdamOld]

Silnik zamontowany i odpalony,

 

 

pakiet pod spodem,

 

 

 

oszklenie wklejone i schnie jeszcze,

te białe śladu kleju po wyschnięciu mają być ponoć przeźroczyste.

 

 

Chyba zostało mi dopiąć skrzydła i "pofrunąć".

 

Może jeszcze obciąć ośki bo są za długie.

[TheKuba1414]

To jak? Umawiamy się na wspólny oblot?

 

Wytapatalkowane

[AdamOld]

Kuba, ja jutro mam czas tylko do południa. Mógłbym podjechać na Czyżyny np.o godz.10.

Przywiozę mojego Wicherka i jak nie będzie ludzi to polecimy.

[TheKuba1414]

Ale ja jutro szkołę mam

Myślę że raczej jednak jutro odpada. Może piątek lub sobota rano (7-8)?

 

Wytapatalkowane

[AdamOld]

Kuba dowiem się o innym lotnisku to moglibyśmy zrobić obloty w piątek lub w sobotę o każdej porze.

[TheKuba1414]

Mamy w Krakowie jeszcze jakieś lotnisko poza Pobiednikiem?

(pytam z czystej ciekawości)

 

Pozdrawiam

 

Wytapatalkowane

[AdamOld]

Filmik z odpalenia silnika. Na początku odpalił ale przy dodawaniu gazu zgasł. Następne odpalenie i jakby dostał więcej paliwa, zaczął normalnie wchodzić w obroty.

 

 

Filmowany telefonem, jakość kolorów bardzo kiepska.

 

Dzisiaj znowu pochodzi trochę przed pierwszym oblotem.

[kesto]

Takie zwisające kable pod kadłubem, to nie jest najlepszy pomysł.

[AdamOld]

Takie zwisające kable pod kadłubem, to nie jest najlepszy pomysł.

 

To na czas testów  klapka nie była zakręcona.

 

 

Przerwa w pracy silnika to chyba świeca.

 

Czy po podłączeniu jej do grzałki powinna wewnętrzna elektroda się nagrzać ?

[f-150]

Tak

[AdamOld]

Świece zamówione, jutro odbiorę od Marcina.

 

Na sobotę do południa będę chciał ulotnić mojego Wicherka.

[f-150]

U nas?.Daj znać o której to też przyjadę polatać.

[AdamOld]

Chciałbym dotrzeć na lotnisko między 10 a 11. Niestety muszę być rano w pracy.

[AdamOld]

Zważyłem mojego Wicherka, gotowy do lotu czyli z pakietem 3cell 1400 oraz zbiornik paliwa 110 ml na full;

 

całość 2182g.

 

Jutro zobaczymy czy i jak poleci.

[AdamOld]

Czym i jak umyć model popaprany paliwem z rury wydechowej?

[kesto]

denaturatem

[AdamOld]

Dzięki Krzysztof za info.

 

Niestety dzisiaj za mocno wiało na oblot nowego modelu.

Muszę poczekać na sprzyjające warunki, nie będę ryzykował tylu godzin pracy...hehe...

[Matijus]

Można użyć też płynu do okien + szmatka

[AdamOld]

No i poleciał.

 

Lot nr 1;

 

Ładny start, wznoszenie, krążenie i po chwili silnik gaśnie.

Chwila konsternacji a tu Wicherek równo sobie szybuje. Kilka beczek i lekkie lądowanie.

 

Kontrola rurek paliwa, przedmuchanie i ...

 

Lot nr 2;

 

Jak poprzednio, start, krążenie zapoznawanie się z jego reakcjami i silnik znowu gaśnie po dojechaniu zbiornika do połowy.

Procedura lądowania jak poprzedni i znowu kontrola układu zasilania paliwa. Wypompowanie całego paliwa ze zbiornika, filterek i tankowanie.

 

 

Lot nr 3;

 

Oczywiście po przyjeździe na lotnisko okazało się że zapomniałem kamery i pozostał mi tylko telefon. Ustawiłem go na samochodzie i nakręciłem taki film.

 

 

Lot nr 4;

 

Rozochocony lataniem Wicherkiem zacząłem ostrzej latać, czyli na pełnym gazie.

W pewnym momencie model zaczyna gwałtownie iść za kretem. Próba wylądowania bez reakcji na ster wysokości zakończyła się urwanym podwoziem i połamanym śmigłem.

Jak na razie to jeszcze nie przeszedł kompleksowego przeglądu.

 

I tym sposobem znowu mam co robić wieczorem.

 

Takie straty;

 

Reasumując to Wicherek lata fajnie, jedynie nie reaguje na lotki pomimo ustawienia różnicowego.

[AdamOld]

Uszkodzenie kadłuba po wyrwaniu podwozia raczej niewielkie,

 

 

Statecznik poziomy po pęknięciu jednej gumy i ostrej jeździe, wyskoczył nad beleczkę którą dokleiłem z tyłu statecznika aby go lepiej ustabilizować,

czym poskutkowało ściągnięciem steru wysokości w dół a zatem lot nurkowy.

 

(ale kiepskie zdjęcie)

Wywalę tą beleczką i zdejmę folię na połączeniu statecznika z kadłubem (folia nasmarowana olejem z wydechu jest to połączenie bardzo śliskie) to powinno zapobiec takiej powtórce.

 

Tyle po oględzinach. Teraz naprawa i znowu w górę.