Roto 85 fs-ng pluje paliwem, dziwna fajeczka na gaźniku

[Domin]

Witam serdecznie

Jak w temacie
Silnik pluje paliwem do środka modelu, czy możliwe, ze jest to z tej tajemniczej dla mnie fajeczki na gaźniku?
Do czego służy ta złota fajeczka?
Silnik pracuje poprawnie w całym zakresie obrotów.
Może wystarczy o dprowadzić ta fajeczka wężykiem na zewnątrz maski/ modelu?

 

Z góry dziekuje za pomoc:)
Pozdrawiam
Dominik

[BINIU 98]

Witam serdecznie

 

Jak w temacie

Silnik pluje paliwem do środka modelu, czy możliwe, ze jest to z tej tajemniczej dla mnie fajeczki na gaźniku?

Do czego służy ta złota fajeczka?

Silnik pracuje poprawnie w całym zakresie obrotów.

Może wystarczy o dprowadzić ta fajeczka wężykiem na zewnątrz maski/ modelu?

image.jpg

image.jpg

image.jpg

 

Z góry dziekuje za pomoc:)

Pozdrawiam

Dominik

Witam. Dominiku niektóre typy gaźników mają dodatkowe zasilanie w paliwo w postaci pompki ręcznej  ( mieszek gumowy ) używany przed rozruchem silnika .Połącz ten króciec wężykiem z zbiornikiem paliwa .

[RomanJ4]

https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjSkPmJibTUAhXiJMAKHSqpA2sQFgg3MAI&url=http%3A%2F%2Fwww.walbro.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2FWTseries.pdf&usg=AFQjCNHXZr849JPh4PYgmWmYvUZEThyRCA&sig2=xGRT5Ll7T-HaesNmfRQsLA

( http://www.walbro.com/service-manuals/ )

https://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?s=6c522221f7b3e4eef42ec2768ac5ce9c&t=91742

[Domin]

Połączyć ten króciec ze zbiornikiem.

Ale jak, bezpośrednio czy np trójnikiem połączyć do wezyka tankowania?

[Domin]

To nie z tej fajeczki pluje, tylko z dyfuzora niestety.

[RomanJ4]

A podłącz pod tę "fajeczkę" wężyk z osobną małą buteleczką(odpowietrzoną), a będziesz wiedział po locie czy to z niej (też) pluje, i ewentualnie ile pluje, bo może paliwo pochodzi z dwu źródeł niezależnie od siebie, ale w warunkach statycznych trudno to wyłapać... Albo okaże się, że tu jest sucho..

[Nielot]

Ta fajeczka jest zaślepiona i tak ma być. Niestety gaźniki typu Walbro tak mają i syfią do środka. Ja nakładam filtr  gąbkowy i nie mam brudu w środku modelu. Tu masz coś o filtrach do naszych silników http://pfmrc.eu/index.php?/topic/64229-filtr-powietrza-czemu-powszechnie-go-brak/page-3

[Domin]

Dzieki bardzo za odpowiedzi

Raczej założę filtr

 

Pozdrawiam

Domino

[mecenas]

Jest jeszcze inny sposób, ale wymagający trochę pracy.

Wiąże  się to z przeróbką kolektora dolotowego.  Gaźnik należałoby obrócić o 90 st. tak aby dyfuzor ssący umieszczony był w dół.

[RomanJ4]

A nie załapie kurzu czy paprochów (filtr?) przy starcie czy lądowaniu ?

[Nielot]

Jest jeszcze inny sposób, ale wymagający trochę pracy.

Wiąże  się to z przeróbką kolektora dolotowego.  Gaźnik należałoby obrócić o 90 st. tak aby dyfuzor ssący umieszczony był w dół.

Jest to sposób który stosowałem w Extrze . Kątowy wlot (kolektor) z silnika 3W pasujący do gaźnika tillotson w moim ZDZ-cie.To było też dobre rozwiązanie. Brudy nie leciały a latamy tylko z trawy. Nie miałem brudu w kadłubie i jeszcze zaleta tego kątowego wlotu to to że miał kompensację ciśnienia na wlocie co widać na zdjęciu.