Pytanie o Li-Fe ?

[luckylong]

Mam regulator Jeti Advant Plus 18A (2-3 Li-po). Nie wiem czy on pasuje do:

 

_A123 13,2V 2300 mAh - 4 cell LiFe - SharkPOWER 280g.

 

Wielkie dzięki za odpowiedź!

[hubert_tata]

W trybie Nixx powinien działać.

10 naładowanych Nixx to mniej więcej 4 naładowane LiFe.

Co do odcięcia, to ma 0,9V/celę Nixx, czyli 9V, co daje 2,25V na celę LiFe - też do wytrzymania.

 

PS

W trybie Lipo z odcięciem też nie powinno być problemu (3V na celę Lipo, to też 9V), tylko nie wiem, jak zareaguje na w pełni naładowany pakiet LiFe - zepsuć się nie zepsuje, tylko czy nie ma jakiegoś zabezpieczenia ?

[Irek M]

Ćwiczyłem to na pakiecie 4s i regulatorze TP 30. Silnik odcinany był przy wartości ok 9V.

[luckylong]

Dziękuję za odpoweidź, jednak nadal nie wiem na 100% czy A123 13,2V 2300 mAh - 4 cell LiFe można bezpiecznie podpiąć do regulatora Jeti Advant Plus 18A

[Marcin]

Regulator Dualsky ustawiony na pakiet Li-po. Pakiet zasilający 4s Li-Fe. Wpelni naladowane Life wykrywał jako 4s Lipo i odcinał przy full gazie.

 

Po zmianie na NiXX zero problemow.

 

Tutaj bedizesz miał podobnie - proponuję dać zasilanie na NiXX i latać.

[hubert_tata]

Dziękuję za odpoweidź, jednak nadal nie wiem na 100% czy A123 13,2V 2300 mAh - 4 cell LiFe można bezpiecznie podpiąć do regulatora Jeti Advant Plus 18A

A o co się boisz, o regulator czy pakiet?

Co Twoim zdaniem może się uszkodzić?

[Irek M]

Sprawdzając ustawienie na lipo i Nixxx dowiesz się przy jakim napięciu odcina pakiet. Może też ma znaczenie czy regulator i silnik są na 2-3 cele lipo czy nie. Gdy swój pakiet 4cele Fe podłączyłem do regulatora na 2-3cele silnika - dzwonek - napędzanego przez 2-3 cele lipo to silnik zaczął kopcić!!!!!! Na innym reglu do chyba 5 cel lipo wszystko jest ok i własnie na nim robiłem próby odcięcia napięcia.

[luckylong]

Dokładnie tak: mam:

-Regulator Jeti Advant Plus 18A

-2 Silniki - Dzwonek i Emax (wszystko 2-3 Li-Po). To jak podłączę 4 cell LiFe to chyba silnik albo regulator może się spalić. ?

[Irek M]

Musisz upewnić się do ilu cel max obsługuje regulator i silnik. W moim opisanym przypadku tylko uzwojenie silnika - dzwonka zaczęło kopcić, a sam silnik był baaaardzo gorący. Regulator nie był gorący.

[hubert_tata]

Musisz upewnić się do ilu cel max obsługuje regulator i silnik

Regulator Jeti Advance 18A Plus jest do 3 lipol i 10Nixx

Napisałem:

W trybie Nixx powinien działać.

10 naładowanych Nixx to mniej więcej 4 naładowane LiFe.

Co do odcięcia, to ma 0,9V/celę Nixx, czyli 9V, co daje 2,25V na celę LiFe - też do wytrzymania.

 

PS

W trybie Lipo z odcięciem też nie powinno być problemu (3V na celę Lipo, to też 9V)

Silnika w tym przypadku bym nie mieszał, on nie wie czym jest zasilany, bardziej czuje co ma na osi

Z mojej strony EOT

[Raffik]

ze sie tak dopne do watku bo sklaniam sie ku LiFe coraz bardziej...

 

czy wogole sa jakies regulatory ktory maja juz wbudowana obsluge LiFe?

nie chodzi mi o kombinacje tylko X * NiXX/LiPo to X * LiFe...

 

ktos widzial juz moze gdzies takie cos?

[Irek M]

Hubert - zasygnalizowałem tylko, iż mój silnik TP-2408-21 zaczął strasznie dymić gdy podłączyłem 4cele LiFe. Lepiej byłoby gdybym nie wspominał o tym? A czy to jest 'mieszanie w to" silnika czy nie - nie interesuje mnie. Sam zainteresowany nich podejmie decyzję.

[n6210]

Raffik kiedyś szukając regulatora do helidła znalazłem jakiś regulator z obsługa LiFe, ale firmy ni epomne i to raczej ewenement. Dużo łatwiej znaleźć programowalne napięcie odcięcia na konkretną wartość

[Raffik]

Dużo łatwiej znaleźć programowalne napięcie odcięcia na konkretną wartość

 

mozna prosic o linka/nazwe jakiegos przykladowego?

[meteor]

Hextronic np. ma programowane odcięcie

[darek.3333]

Hubert - zasygnalizowałem tylko, iż mój silnik TP-2408-21 zaczął strasznie dymić gdy podłączyłem 4cele LiFe. Lepiej byłoby gdybym nie wspominał o tym? A czy to jest 'mieszanie w to" silnika czy nie - nie interesuje mnie. Sam zainteresowany nich podejmie decyzję.

 

Bardzo dobrze , że o tym kopceniu napisałeś. Nie napisałeś jednak w jakiej fazie zaczął kopcić. Czy tylko jak podłączyłeś i silnik jeszcze nie ruszył czy jak dałeś gaz do oporu? Zastanawiam się czy np nie ładować do oporu pakietu 4S li-fe np do 3,1V/celę to miałby podobne napięcie do 3S li-pol i wtedy może nic by nie kopciło a pakietowi chyba wyszłoby to raczej na zdrowie takie nie nabijanie do końca?

[zzradek]

Ja bym poszedł raczej w stronę zastosowania mniejszego śmigła, tak żeby nie przekroczyć maksymalnego prądu na silniku i na pewno się nie skopci.

[darek.3333]

W zasadzie mam nadzieję , że skoro wytrzymuje regulator podłączenie 4S Li-Fe to silnikowi można tak dobrać parametry pracy aby też to wytrzymał.