SZD-48-3 Jantar Std.3 skala 1:5

[Wojciech Wiatr]

Do obcinania używam piłki oscylacyjnej, najlepiej z nowym ostrzem ale i tak nie da się uniknąć włosków kevlarowych, które trzeba zatrzeć papierem ściernym.

[Anluk]

A jakiej grubosci są te płytki węglowe z których robisz półki?

[Wojciech Wiatr]

Nie są to płytki węglowe a sklejka zalaminowana z jednej strony tkaniną węglową. Pod baterie użyłem sklejki #1mm a na półkę pod serwa sklejki #2mm. Zrobiłem tak dla wyglądu a przy okazji jest sztywnej.

[Wojciech Wiatr]

Tak trochę w ramach eksperymentu zrobiłem statecznik metodą styrodur + fornir dla sprawdzenia w jakiej masie się zmieszczę i jak długo mi to zajmie. Ogólnie waga wyszła ok bo 70 g w porównaniu do 120 g wersji laminatowej. Czasowo wychodzi na to samo z tym, że przy "fornirowym" jest jak dla mnie mniej dłubania.

[BRoman]

No tak. Fornir w postaci surowej na pewno daje mniej dłubania. Przy wykończeniu na gotowy do lotu sprawa już nie jest tak zachecająca ale nadal warto. Jednak braknie tego "full laminat" w opisie .

Dla pojedynczych egzemplarzy wiadomo styro a więcej forma.

[Wojciech Wiatr]

Na full laminat musiał bym robić i skrzydła laminatowe a to raczej będzie hybryda laminat + styropian + fornir. Tak myślę że stateczniki laminatowy da się zrobić do 100 g max.

[Wojciech Wiatr]

Dzisiaj udało się zrobić próbę wytłoczenia kabinki. Użyłem vivaka 1mm. Będę musiał popracować jeszcze nad kopytem, bo niby jest gładkie ale po odciśnięciu na materiale pojawia się delikatna struktura tkaniny. Postaram się to wyprowadzić ale vivak jest dość oporny na polerowanie.

[BRoman]

Za cienka warstwa żywicy na kopycie pokrytym tkaniną . Miałem to.

[Wojciech Wiatr]

Też tak myślałem, że jest za cienka warstwa. Spróbuję pomalować kopyto kilka razy lakierem i wypolerować.

[Wojciech Wiatr]

Plany na weekend majowy były większe ale udało się coś pogrzebać. Usterzenie poziome ustawione, owiercone, stery wycięte, zawiasy wstępnie ustawione.

Uprzedzam pytanie o śruby które zastosowałem, docelowo będą śruby poliamidowe M4.

Zakres wychyleń +/- 25 st przy szczelinie między sterem a statecznikiem 0,6 mm ale raczej aż takiego zakresu nie będę musiał używać.

C.D.N

 

[Wojciech Wiatr]

Ciąg dalszy zmagań z modelem, mimo dużych braków czasowych udało się coś podłubać. Dopasowałem klapki podwozia.

 

Dokonała się też kastracja z wersji szybowcowej do elektro. Bałem się trochę jak to wyjdzie w całości ale jest całkiem nieźle.

Zrobiłem też ramkę do owiewki i skleiłem to w końcu do kupy.

Prace przy kadłubie zbliżają się do końca, następny etap to skrzydła.

[Wojciech Wiatr]

Pogoda nie za ciekawa, więc jest czas na prace przy modelu. Na warsztat poszły skrzydła a dokładnie rdzenie.

 

Wycięte zostały miejsca na dźwigary. Będą one wykonane z rowingu węglowego.

 

Wkleiłem rurkę na bagnet.

C.D.N

[Wojciech Wiatr]

Prac przy skrzydłach ciąg dalszy. Trochę tak w skrócie bo watek staje się nudnawy. Skrzydło prawe posklejane do kupy czyli wklejona rurka do bagnetu, w laminowane dźwigary z rowingu węglowego, wzmocnienia rdzenia pod fornir no i sam fornir.

 

 

Skrzydło lewe w trakcie klejenia.

 

 

 

Teraz tylko wyciąć lotki, otwory na serwa, miejsca na hamulce no i dorobić końcówki. Wagowo wyszło 500g/ skrzydło.

[Wojciech Wiatr]

Drugie skrzydło sklejone więc nie mogłem się powstrzymać aby poskładać model.

 

 

 

 

Pracy jeszcze sporo ale widok całości motywuje do działania.

[Wojciech Wiatr]

Mała aktualizacja postępów przy modelu. Dopasowane i wklejone hamulce 250 mm.

 

 

 

[Andrzej Klos]

Wojtek,

Czy mozesz powiedziec w jaki sposob unikasz zapadania sie forniru w skrzydle jak na zdjeciu?

A

 

[Wojciech Wiatr]

Witam, w takich miejscach stosuję tkaninę szklana 110g/m2, pasek na całej długości kanału na kable serw. Przesączam żywicą pasek tkaniny na folii, kładę na rdzeń i potem wszystko zamykam fornirem na mokro. Laminuję też "łatki" w miejscach gdzie przewiduje miejsca na serwa.

 

Postępy z dzisiaj czyli wycięte lotki.

 

 

 

Szczelina od góry na lotce 0,6 mm na całej długości. Lotki będą zawieszone na trzech zawiasach.

 

 

 

[BRoman]

Dobrą metodą- celem uniknięcia zapadnięć -jest wykonanie kanału na kable skośnie do słojów forniru. Najczęściej jest to możliwe.

[Dariusz Dudzik]

Witam dlaczego nie zrobiłeś zawiasów od razu jak w laminatach.

[Wojciech Wiatr]

Witam, nie robiłem jak w laminatach bo to nie laminat ale wiem że można. Robiłem tak lotki w poprzednich moich modelach i wszystko działa jak należy więc nie kombinuję.