Pfaltz E.IV skala 1/3

[PilotM]

Panowie są dwa zestawy nowe wycięte do wzięcia kompletne z podwoziem jeżeli ktoś chętny zapraszam.

Wysyłka wchodzi w grę.

 

link do relacji z budowy takiego zestawu.

 

http://pfmrc.eu/inde...it/#entry610425

[krzysiek 1]

Siemka jak tam budowa fokkera E III nie ukrywam ze jestem zainteresowany rozwiązaniem sterowania zwichrowaniem płata zamiast wstawiania lotek :D mam zamiar ten wspaniały samolocik rozrysować  i zbudować w skali ???   oczywiście jak skończę Pajpra troszkę przerwy w modelarstwie (podwójny dziadek   )  ale coś się dzieje

pozdrawiam Krzysiek

[Irek M]

Jeśli chodzi o mnie to totalny brak czasu na większe modele . Dlatego miedzy innymi swego przerabiam na Pfalz E bo ma podwozie o wiele łatwiejsze do wykonania. Na planie Fokkera 100" z outerzone masz rozrysowane linki do sterowania zwichrzeniem. Ja raczej nie zastosuje tego rozwiązania w moim.

[Irek M]

Tak nieśmiało zapytam; żebra w takiej wielkości - 560mm cięciwa -  i tego typu modelu Fokker/Pfalz robić z balsy prócz tych na odcinku bagnetu czy ze sklejki? Jeśli z balsy to jakiej grubości - 3-4mm?

[Jano]

Ja mam wszystkie żebra z sklejki .

[Irek M]

Tak planowałem, źe sklejka ale nie ukrywam, źe basowe łatwiej szlifować. Chociaż np. na planie Dr.1 w skali 1/3 wszystkie są B alsowe 3,5mm zaokrąglając 1/8 cała. 

[Grifon]

Nie rób z balsy bo zbankrutujesz (;

[Irek M]

7 minut temu, Grifon napisał:

Nie rób z balsy bo zbankrutujesz (;

Też to jest argument bo wyjdą ledwo 3 - gdy  baaaardzo postarałbym się ? Na razie szlifuję szablony i pracuję nad podwoziem. Ta część jest bardzo pracochłonna bo kąty i rozwarcie goleni ustalam z rysunków, a nie z planów. Ale najważniejsze , że coś tam do przodu ?

 

[d9Jacek]

W dniu 24.07.2021 o 16:30, Irek M napisał:

Tak planowałem

zrób z płyty KAPPA #3 lub 5 mm  + nakładki z balsy #1,5 mm góra i dół

[Irek M]

Dzięki Jacek zobaczę zaraz co to za płyta ? W tej chwili tak sobie ułatwiam prace krok po kroczku … Imitacja koła - na potrzeby prac - ma 24cm średnicy.

[Irek M]

I tak małymi kroczkami do celu ?

[d9Jacek]

Godzinę temu, Irek M napisał:

do celu

super...a czym chcesz to monstrum napędzać ?

[Irek M]

Na ostatniej fotce widać silniczek przed goleniami - JC EVO 60cc - jak na dzień dzisiejszy ?

[d9Jacek]

48 minut temu, Irek M napisał:

JC EVO 60cc -

zacna pojemnośc...ja celowałem w jakiegoś 4T

[Irek M]

Mój największy 4suw to OS Max 120 - oczywiście tradycyjny, a nie benzyna. To jednak dużo za mało. Fokker w tej samej skali - 1/3 - miał nawet ...111cc pojemności.

[Irek M]

Po wielu przepoconych godzinach nareszcie na własnych nogach :-) Niestety chyba porwałem się z motyką na Słońce:-( Ze statecznikami nie mogę wejść/wyjść z mieszkania, do samochodu też pewnie nie ma szans. Dlatego podwozie i stateczniki od początku prac projektowane jako odkręcane do transportu. To co widać to już 6kg, zbiornik litrowy to kolejny kilogram...

[d9Jacek]

Godzinę temu, Irek M napisał:

Ze statecznikami nie mogę wejść/wyjść z mieszkania.....

no to będzie jak z "Prząśniczką "

[Irek M]

36 minut temu, d9Jacek napisał:

no to będzie jak z "Prząśniczką "

Z tą co przędła przędzę?

[d9Jacek]

nieeee...ta nic nie przędła...no może trochę.....konstrukcja J.Janowskiego  J-1  inaczej "Don Quichote",

budował ją w mieszkaniu i były problemy z wyprowadzeniem samolotu  z lokalu

[Irek M]

Żartowałem przecież, a Prząśniczkę znam bo też kiedyś chciałem robić. Nawet PM kupiłem. Co do mego Fokker/Pfalz to by oddzielić stateczniki poziome i pionowy to muszę odkręcić całe "rusztowanie" płozy ogonowej. Gdy pierwszy raz ponad 10 lat temu wziąłem na imprezę Nieuport 11 w 1/4 to z godzinę przykręcałem stateczniki poziome i pionowy, a było znacznie prościej. Ale cóż Nieuport w ciągu kilkunastu lat wykonał loty dopiero rok temu więc z Pfalz'em może być podobnie. Tyle, że w domu absolutnie nie ma miejsca by stał kadłub w całości. Jedynie w pionie może stać ale do tego trzeba odkręcić silnik...-