Skocz do zawartości

Katana X-lite 1,4 m-(budowa )-wspólny temat.


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich.Ponieważ dostaję dużo pytań na GG i PW odnośnie Katany 1,4m postanowiłem założyć nowy temat.Zachęcam wszystkich budujących ten model oraz zainteresowanych tematem do wpisywania tutaj swoich postów oraz relacji.W ten sposób zgromadzimy swoje doświadczenia w jednym wątku.Na początek dodam parę zdjęć od siebie.To co na zdjęciu waży 445g, łącznie z łożem silnika.j Kabinę da się adaptować od Katany PL.

 

Poniżej to co dostaje się z firmy wycinającej laserem Zdjęcia boczków zapomniałem zrobić.

 

ka14001eg5.jpg

 

k2jc2.jpg

 

 

dsc0023nd6.jpg

 

dsc0024uw3.jpg

 

dsc0025zc9.jpg

 

dsc0026un3.jpg

 

Oczywiście jeszcze trzeba parę rzeczy podszlifować i wyciąć kilka otworów w półce zbiornika.Domek silnika trzeba skrócić o około 12-15 mm w stosunku do planów.

  • Odpowiedzi 446
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi
Opublikowano

No modelik idzie do mnie poczta od środy i jakoś nie może dojść. Jeżeli będe robił model na elektryka to tez tu wpisywać czy lepiej założyć nowy temat w stosownym dziale?

Opublikowano

Można i drugi temat w dziale :Elektryki.Parę osób z tego co wiem też będzie stosowała napęd elektryczny.

Opublikowano

Mogę go trochę odchudzić ale może zdejmie się z niego 20 g.Ja będę miał silnik 4T 10ccm wiec powinien dać radę.Mam nadzieje że będzie to mocniejszy model niż Katana PL.Jeżeli ktoś robi elektryka to musi trochę odchudzić konstrukcję.

Opublikowano

Witajcie wszyscy widzę że na zdjęciach katanka jest z napędem spalinowym co jest "coś dla mnie" a to dlatego że nie gustuję w elektrykach. Zrobiłem co prawda extra 330 depron ale tylko dla zabicia czasu z powodu złamania kości śródstopia i proszę nie bijcie mnie za to "elektrycy". Miałem kiedyś katanę S30 wersja EL. ale szybciutko dostała napęd spalinowy. Obecnie mam YAK 54 również wersja EL. rozp. 1200 mm. a u mnie ma już silniczek S.T. 34 (5,5ccm) i radzi sobie bardzo dobrze.

Opublikowano

Oczywiście w tej nie obyło sie bez przeróbek.łoże podwozia zrobiłem ze sklejki brzozowej 3mm i oparłem na sosnowych podłużnicach kadłuba.Półwręga za łożem podwozia oparta jest o półkę zbiornika więc goleń nie wyłamie go z kadłuba.Waga jak waga,mnie duża się nie wydaję.Zresztą zobaczymy, czas pokaże.Co do wersji elektrycznej to nie przewiduję takowej w tych rozmiarach w moim hangarze.Lubię mieć do dyspozycji zawsze stałą moc a w elektryku od chwili startu jest jej coraz mniej a i czas lotu jest krótszy.

Opublikowano
Lubię mieć do dyspozycji zawsze stałą moc a w elektryku od chwili startu jest jej coraz mniej a i czas lotu jest krótszy.

Poza tym jak wylądujesz to spalinke wystarczy zatankować, a z elektrykiem godzinka z głowy.

No chyba że ma więcej pakietów ale to już inna bajka.

 

Katanka bardzo mi się podoba (prawie tak jak ta duża :devil: )

Będę śledził również ten temat, a w końcu pewno i ja się skuszę :D

Opublikowano

To i ja się pochwale swoimi postępami w budowie, wyposażenie jakie planuje to silnik ASP 61 FS serwa miały być HS322 jednak za poradą Sławka będą mniejsze. Na dzień dzisiejszy kadłub i stateczniki prawie gotowe, razem wszystko waży 433g. Przy wyposażeniu które planuje waga do lotu z 350ml zbiornikiem powinna się zamknąć się 2000 max 2100g .

 

p><p><img src=[/img]

a480dc1ea3bd287b.jpg

<a href=1c600568806c2eb9.jpg' alt='1c600568806c2

Opublikowano

Ja już wkleiłem statecznik pionowy i wstawki z balsy przy stateczniku.Zdjąłem przed chwilą łoże silnika i zważyłem całość, wyszło 403g.Waga jest podobna do wagi Twojego modelu Krzysztofie.Chyba nic innego sie nie wyciśnie pod względem masy kadłuba.

Opublikowano
Chyba nic innego sie nie wyciśnie pod względem masy kadłuba.

 

W sumie przy wersji elektrycznej można by się pobawić, zmniejszyć grubość firewala spodnie listwy kadłuba wymienić na balsowe kleić CA no i bardziej ażurować elementy pewnie zyskał by ze 150g ale po co :) dźwięk silnika spalinowego to nie jakieś tam brzęczenie elektryka :)

Opublikowano

Heheheh, tym bardziej dźwięk 4-suwa 10ccm.Jutro zrobię usterzenie poziome.Kabina do Katany PL jest do kupienia w Artexie (dostałem mail z tą informacją z Artexu).Wygląda na to że będzie pasowała po skróceniu.Niestety maska silnika jest za wąska o 1-1,5cm.Można by rozciąć i wkleić klin z podobnego tworzywa ale ja zrobię jednorazowe kopytko i wylaminuję.

Opublikowano

skrzydoek0.jpg

 

W miejscu które zaznaczyłem na czerwono trzeba będzie dać jakieś pionowe wzmocnienie połączone z listwą w której osadzone są zawiasy.Na niemieckim forum też zwrócono na to uwagę.

Opublikowano

A ja może z poza tematu. Jak można wydrukować plany w skali 1;1(tylko nie w progranie auto cad ani corel draw bo takich akurat nie mam). No bardzo ładne te skrzydełko do katanki.

Opublikowano

Najlepiej to skorzystać z usług jakiejś agencji reklamowej, oni wydrukują całość.

Opublikowano

Elementy kadłuba i skrzydła to koszt z przesyłką około 90zł.Do tego trzeba dokupić z 10 listewek sosnowych 4x4 mm, ze 4 sztuki 7x7mm ze 4 deski balsy na kesony i jedną na garb za kabiną.Jedna deska twardej balsy 6-7mm na statecznik wystarczy.Dobrze jest wzmocnić statecznik poziomy listewką sosnową 6x3mm.

Opublikowano

Czy ja wiem.Mój model robię pod trzęsącego sie 4-suwa.Listwy 4x4 idą jako podłużnice do kadłuba, trzy kolejne 4x4 mm idą na sam dół narażony na twardą trawę i takie tam przygody.Ja w swojej zrobiłem 1 sosnową i 2 balsowe.Balsowe okazały sie bardzo delikatne i musiałem podpierać je dodatkowo trójkątami z balsy.7x7 idą na dźwigary i tu musi być mocno.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.