Pelikan Art-Model

[pawel_ski]

Witam, 

 

Od kilku tygodni buduje swojego pierwszego szybowca RC pelikana i powoli przychodzi czas na jego wyposażenie.

Kupiłem już aparature FlySky FS-i6 oraz serwa towerpro sg90. Chciałbym Was zapytać jaki pakiet dobrać do tak poważnego modelu jakim jest Pelikan

[Patryk Sokol]

Zróbmy tak.

Powiedz ile potrzebujesz wagi w miejscu na pakiet, żeby nie musieć wozić ołowiu, to powiem Ci jaki pakiet

[pawel_ski]

To chwile potrwa, mam gotowy kadłub i jestem na etapie szlifowania skrzydła, myśle że w tym tygodniu skończe i dam znać co z wagą.

[Pilot84]

mam ten sam model i właśnie chciałem go wyposażyć w napęd elektryczny ale od dłuższego czasu nie mam pomysłu jak by to zrobić

 

 

[pawel_ski]

Na ten moment wygląda to tak:

 

 

 

 

 

 

Zmieniłem nieco sposób zamocowania skrzydła na śruby i zastanawiam się nad dołożeniem kawałków sklejki w miejscu osadzenia śrub. 

Poniżej zdjęcie z widokiem wgniecenia i kawałkami sklejki które mam zamiar wkleić we wcześniej wycięte miejsca. Czy to dobry pomysł?

 

 

 

[Jacek Walenciak]

Zrób gniazdo dla śruby z kawałka rurki mosiężnej lub aluminiowej. To w zupełności wystarczy, aby w przypadku twardszego lądowania ścięły śruby plastykowe mocujące płaty, oszczędzając tym samym skrzydła.

[Krzysiek67]

Cześć, miałem kiedyś model Pelikana, wyposażyłem go w napęd doklejając do płata wieżyczkę dla silnika. Latał wyposażony w silnik szczotkowy 400, później zamieniłem napęd na bezszczotkowy. Mocowanie płata do kadłuba miałem takie jak przewidział producent, sprawdzało się, wytrzymywało nawet jakieś akrobacje?.

 

 

 

Model pokryty japonką, jak widać na fotkach był trochę sfatygowany, bo po latach przerwy głównie na nim uczyłem się na nowo latać.

 

[Pilot84]

Panie Krzyśku, to jest dobre rozwiązanie w przypadku całego skrzydła, ja mam skrzydło dzielone mocowane na gume i raczej ciężko coś pomyśleć

[Krzysiek67]

No tak, to pozostaje chyba przerobić trochę dziobek i tam umieścić napęd, będzie to nawet bardziej aerodynamiczne niż wieżyczka. Myślę że nie powinno to być trudne.

[Pilot84]

szukałem ostatnio śmigła składanego z kołpakiem ale nie potrafie kupić takiego, a tak w ogole to posiadam Emax 2205 cf outrunner i nie wiem czy to wogole zda egzamin ze składanym śmigłem

 

[Krzysiek67]

Jakie kV ma ten silnik, i średnicę wału, to jest na pewno CF2205, bo google nie pokazuje takiego silnika.

[pawel_ski]

17 hours ago, Jacek Walenciak said:

Zrób gniazdo dla śruby z kawałka rurki mosiężnej lub aluminiowej. To w zupełności wystarczy, aby w przypadku twardszego lądowania ścięły śruby plastykowe mocujące płaty, oszczędzając tym samym skrzydła.

 

Dzięki Jacku za podpowiedź, gniazda zrobione z rurki aluminiowej.

 

 

 

[Pilot84]

11 godzin temu, Krzysiek67 napisał:

Jakie kV ma ten silnik, i średnicę wału, to jest na pewno CF2205, bo google nie pokazuje takiego silnika.

https://www.emodel.pl/emax-silnik-cf2805-cf-2805-cf-2805-p-436.html

Teraz, Pilot84 napisał:

https://www.emodel.pl/emax-silnik-cf2805-cf-2805-cf-2805-p-436.html

 Faktycznie pomyliło mi się

 

[Krzysiek67]

Cześć, to tego silnika zastosowałbym kołpak np. taki http://www.nastik.pl/kolpak-30306-p-1505.html łopatki takie http://www.nastik.pl/folding-prop-p-2939.html przy zasilaniu 2S, jak jest napisane w danych silnika. Osobiście kupiłbym jednak silnik z mniejszym kV np taki http://www.nastik.pl/emax-cf2822-p-4026.html żeby zasilić go z 3S, do tego kołpak który podałem i takie łopatki http://www.nastik.pl/folding-prop-p-1740.html . Zależy jednak jak chciałbyś przerobić przód i gdzie umieścić silnik, przed czy za wręgą. Te silniki nadają się do montażu przed wręgą.

[Pilot84]

Godzinę temu, Krzysiek67 napisał:

Cześć, to tego silnika zastosowałbym kołpak np. taki http://www.nastik.pl/kolpak-30306-p-1505.html łopatki takie http://www.nastik.pl/folding-prop-p-2939.html przy zasilaniu 2S, jak jest napisane w danych silnika. Osobiście kupiłbym jednak silnik z mniejszym kV np taki http://www.nastik.pl/emax-cf2822-p-4026.html żeby zasilić go z 3S, do tego kołpak który podałem i takie łopatki http://www.nastik.pl/folding-prop-p-1740.html . Zależy jednak jak chciałbyś przerobić przód i gdzie umieścić silnik, przed czy za wręgą. Te silniki nadają się do montażu przed wręgą.

Tak się składa że ten emax 2822 też mam ale ze skrzywionym wałem, ale to chyba nie problem przełożyć z tego 2805 mają tą samą średnice

[Krzysiek67]

 Przełożyć to nic trudnego, tylko wał jest chyba trochę krótszy, ale powinien wystarczyć. Kiedyś dorabiałem wał do takiego emaxa, nadają się do tego prowadnice z rozbiórki starych CD-romów. Mają 3mm i są twarde, lepsze od oryginalnych wałów.

[Pilot84]

Godzinę temu, Krzysiek67 napisał:

 Przełożyć to nic trudnego, tylko wał jest chyba trochę krótszy, ale powinien wystarczyć. Kiedyś dorabiałem wał do takiego emaxa, nadają się do tego prowadnice z rozbiórki starych CD-romów. Mają 3mm i są twarde, lepsze od oryginalnych wałów.

Właśnie rozebrałem jednego cd roma, czy ten element właśnie sie nada?

[Krzysiek67]

Dokładnie, to właśnie to, zmierz jeszcze na wszelki wypadek czy na pewno ma 3mm. 

[Pilot84]

4 godziny temu, Krzysiek67 napisał:

Dokładnie, to właśnie to, zmierz jeszcze na wszelki wypadek czy na pewno ma 3mm. 

Nie mam fotek ale właśnie udało mi się wymienić ten wał, może nie wygląda fabrycznie ale jest ok

 

[Krzysiek67]

Najważniejsze że jest prosty i nie będzie bił. To teraz zabieraj się za elektryfikację Pelikana.