Blokowanie orczyków przy naciąganiu linek pull-pull

[Irek M]

No właśnie, jak to robić by po naciągnięciu i zamocowaniu np. orczyki steru wysokości były w pionie, ster również, a linki ładnie naciągnięte? Chodzi raczej o duże modele 1/3 skala linka fi 1mm. Jeden sposób wymyśliłem sobie ale sprawdźmy czy popularny ?

[mr.jaro]

Przede wszystkim punkty zaczepienia linek dokladnie na przedluzeniu osi obrotu dzwigni orczyka i steru. Dlugosc ramienia dzwigni orczyka dokladnie taka sama, jak dlugosc ramienia dzwigni steru oraz identyczne katy ustawienia dzwigni orczyka i steru w polozeniu neutralnym. To sa podstawowe Warunki unikniecia blokady. Reszta to juz tylko kwestia samego zamocowania linek z mozliwoscia korekty dlugosci celem wybrania nadmiernego luzu.

[Irek M]

Jarek, chyba nie zrozumieliśmy się. Muszę zablokować orczyki by naciągnąć linki. Długości, kąty są oczywiste, ale jak nie zrobię tego precyzyjnie to powiedzmy kąt orczyka wysokości nie będzie prostopadły do osi długiej modelu gdy oś statecznika/steru może być równoległa. Dlatego zapytałem jak to robicie.

[mr.jaro]

To chyba bardziej ja Twojego problemu nie zrozumialem i byc moze nadal nie rozumiem do konca. Ale sprobuje jeszcze raz.

Jesli geometria wszystkich elementow prawidlowo dobrana (moj post wyzej), ustawiam orczyk serwomechanizmu i ster w pozycji neutralnej, a dopiero potem wybieram luz na linkach az do chwili ich wyprostowania. Tutaj dobrym rozwiazaniem zamiast orczyka jest stosowanie okraglej tarczy i linki "obiegowej", mocowanej do tarczy w jednym punkcie jedynie tak, by sie po obwodzie nie przesuwala (wystarczy jedna srubka) - wowczas odpada dokladne ustawianie pozycji neutralnej tarczy, bo linki wychodza z niej zawsze po stycznej. Prostopadle mocowanie dzwigienek do steru przy uzyciu nastawnego katomierza tak, zeby otwory po obu stronach lezaly w jednej linii z osia obrotu steru - jesli statecznik posiada profil, trzeba oczywiscie wykonac podkladki w postaci klinow.

A ster ustawiam w pozycji neutralnej za pomoca szablonu (jesli profil statecznika odbiega od zwyklej plytki), albo za pomoca dwoch ordynarnych listewek (jesli statecznik jest w formie plytki). Minimalne niedokladnosci to juz kwestia trymowania.

Zawsze wybieram sposoby najprostsze z mozliwych.

[Irek M]

Jarek, nie ważne już wykonałem. Wstawiam fotkę mojej blokady, linki naciągnięte, układ chodzi jak należy. Może tą razą aż za mocno naciągnięte. Zaciśnięcia jeszcze nie ostateczne więc o nich nie rozmawiamy ?

[Grzesiek]

Ja zapytam o coś innego.Irku nie boisz się ze ten ogon ci się urwie?Zobacz na słoje listewek,to się aż prosi i kłopoty.

[Irek M]

Raczej nie boję się, latały już w innych ? Jeśli ja nie walnę lub coś nie walnie to ogon nie urwie się sam z siebie. A dlaczego akurat ogon skoro to jednolite listwy od dziobu do ogona?;-)

[Grzesiek]

Ponieważ słoje ida na wskroś wybiegajac poza obrys listwy.Tam był sęk.Zrob sobie probe na łamanie takiej listwy.Oczywiscie nie w modelu.Zobaczysz sam dlaczego zwrociłem na to uwage.Powiem więcej taka listwa potrafi się od drgań sama złamać.Ciężko trafić z listwami aby słoje biegły idealnie wzdłuż,ale takie listwy ja wykorzystuje np.na rozpórki.Odcinajac i w kosz takie sęki.Oczywiscie to tylko taka moja sugestja.