FOKKER D VIII

[Irek M]

Pisałem o tym na samym początku - ważył 7kg z haczykiem. Zaraz znajdę klip z pierwszego startu, znaczy z następnego bo pierwszego nikt nie filmował. Nie wierzono, że wystartuję, ja też nie wierzyłem ?

[jarek27]

O kurcze to ładna waga ...rzeczywiście pisałeś że robisz najcięższe modele? ja myślę że z moim zmieszczę się do oklo 5 kg do startu a jak wyjdzie to się zobaczy

 

[Irek M]

Gdy ja robiłem swego to inny kolega z 3city robił bardziej makietowy chyba w 1/4,5. Albo pomyliłem coś i to masa była 4,5. nigdy nie widzieliśmy tego modelu, podejrzewam, że rozbił i nie chciał się tym pochwalić.

Zresztą jak pisałem, tu na forum były w sumie 3 różne ale tylko mój ma udokumentowane loty ?

Mój jest/był ciężki bo skrzydło styro oklejone balsa, pierwszy statecznik 400g, na laminatowej masce 250 lub 300g ołowiu, skrzydełko podwozia na sprężynach laminowane by nie rozpadło się też swoje ważyło. Cały kadłub dwukrotnie kryty papierem japońskim, malowany i lakierowany wielokrotnie.

Teraz do lotu to 5kg z hakiem. niestety te stare filmy z przed 13, 15 lat nie chcą się otwierać.

[jarek27]

No i poszło troszkę centroplat już w 80% jest gotowy prawie pół dnia z nim się zeszło ale wygląda ok..powoli fokker zaczyna już wyglądać 

[jarek27]

[mirolek]

Czy na pewno prawidłowo montujesz skrzydło ?

Jeżeli składasz na płasko (na stole) to moim zdaniem montaż powinien być w pozycji odwróconej aby w pozycji właściwej skrzydło było proste od góry a wysokości profilu ubywało do spodu skrzydła.

ms

[jarek27]

Tak dobrze z tych planów tak buduje się skrzydło...już wyjaśniam górna linia skrzydła będzie prosta do centroplata wkleja  się takie sklejkowe dźwigary z małym kątem  który pozwala unieść dwa płaty do góry a co za tym idzie wyjdzie delikatny wznios tych płatów do góry i na górze skrzydła wyjdzie linia prosta ...

[mirolek]

Cytat

wyjdzie delikatny wznios tych płatów do góry i na górze skrzydła wyjdzie linia prosta ...

....czyli budując Twoim sposobem żebra nie będą potem pionowo ustawione w skrzydle.

 

ms

[Uszek]

Żebra będa prostopadle do dolnej płaszczyzny skrzydła.

 

[jarek27]

taj jak kolega Uszek napisał zebra beda do dolnej płaszczyzny prostopadłe

 

[Irek M]

Koledze Jarkowi chyba chodziło o to, że przekrój czołowy skrzydła jest właśnie zbieźny od dołu. Góra będzie bez wzniosu.

 

[Uszek]

Mirkowi chyba o to chodziło.

[Irek M]

Janusz. Przekrój ma być właśnie taki jak na pierwszym rysunku.

[Uszek]

Ja pokazałem tylko sposoby montażu klasycznego i odwróconego i wynikające z tego różnice. Plany Fokkera z BalsaUSA są raczej pod montaż klasyczny tak jak Jarek to robi. Oryginał miał montaż odwrócony?

[jarek27]

Patrząc na rysunek kolegi Uszek to metoda która ja buduje skrzydła  jest klasyczna..nie zmieniałem jej.

[mirolek]

Cytat

Mirkowi chyba o to chodziło.

TAK - dziękuję za ten rysunek, wyjaśnia różnicę w budowie skrzydła ?

Preferuję montaż odwrócony i w efekcie prostopadle ustawione żebra do górnego dźwigara. Jarek robi po swojemu co moim zdaniem, przy obciążeniu skrzydła zwiększa moment zginający na poszczególnych żeberkach ale po nałożeniu pokrycia nie będzie już widać tej różnicy a model mam nadzieję będzie latał prawidłowo niezależnie od wybranej techniki składania skrzydła.

 

ms

 

[jarek27]

..mam nadzieje że będzie latał poprawnie ?

[jarek27]

Mala przymiarka..

[Irek M]

Skrzydła będą dzielone? Ja zawsze staram się by były w jednym kawałku. Na filmach widać dlaczego.

 

[Marek_Spy]

 

 

jak dobrze zrobione to jakie to ma znaczenie ?