Sopwith Pup 1/5,7

[mirolek]

Cytat

nie skopał przy docieraniu motorka nigdy nie miałem jeszcze saito

nie ma żadnych obaw o jakość silnika i nie wymaga długiego docierania.

 

ms

[safari28]

21 godzin temu, mirolek napisał:

nie ma żadnych obaw o jakość silnika i nie wymaga długiego docierania.

 

ms

OK Mirek przekonałeś mnie sprubuję  odpalić🙂

[safari28]

Witam dzisiaj udało się odpalić motor🙂

Bardzo ładnie pracuje ale niestety strasznie żre paliwo.

Podobno ma konsumować 35ml na minutę mnie idzie o wiele więcej

co może być tego przyczyną

 

 

[Grifon]

Pięknie pyrka.

[RomanJ4]

2 godziny temu, Grifon napisał:

Pięknie pyrka.

Fakt. I nieźle pluje olejem... (vide-trawa pod silnikiem)

[safari28]

4 godziny temu, Grifon napisał:

Pięknie pyrka.

 

1 godzinę temu, RomanJ4 napisał:

Fakt. I nieźle pluje olejem... (vide-trawa pod silnikiem)

Dźwięk ma może i nie najgorszy niestety zbiornik paliwa starczy mi na niecałe 5 min pyrkania i ciężko go bez rozrusznika zapalić trzeba dobrze przelac aby ruszyl

[f-150]

Ile pojemności ma ten zbiornik.?

[safari28]

52 minuty temu, f-150 napisał:

Ile pojemności ma ten zbiornik.?

350ml

[f-150]

Takie samo zużycie paliwa podają przy 120 i to akurat jest prawda.

62 zużywała Ok. 100-120 ml na 7min.  lotu.

Wypal trzy zbiorniki i dopiero zacznij go regulować. Na tym filmie słychać że nie wkręca się na maksymalne obroty.

[safari28]

17 godzin temu, f-150 napisał:

Takie samo zużycie paliwa podają przy 120 i to akurat jest prawda.

62 zużywała Ok. 100-120 ml na 7min.  lotu.

Wypal trzy zbiorniki i dopiero zacznij go regulować. Na tym filmie słychać że nie wkręca się na maksymalne obroty.

Też mam takie wrażenie że się nie wkręca i wolno się zbiera na obroty. boję się trochę żeby nie wkręcić zbyt wiele iglicy i nie zatrzeć motorka.

A może Wojtek podpowiesz troszkę o regulacji bo nigdy nie miałem do czynienia z saito wiem tylko że do docierania trzeba odkręcić iglicę 4 razy

[f-150]

4 obroty to strasznie dużo. Gdzie to wyczytałeś? Jeżeli wypaliłeś już jeden zbiornik to skręć go na 2 obroty. Docelowo powinien beż problemu pracować na 1.5. Może się okazać że trzeba będzie jeszcze ruszyć iglicę na przejściu ale to zobaczysz jak będzie się zachowywał po nagłym dodaniu gazu i zejściu na wolne.

[safari28]

W dniu 17.08.2024 o 10:51, f-150 napisał:

4 obroty to strasznie dużo. Gdzie to wyczytałeś? Jeżeli wypaliłeś już jeden zbiornik to skręć go na 2 obroty. Docelowo powinien beż problemu pracować na 1.5. Może się okazać że trzeba będzie jeszcze ruszyć iglicę na przejściu ale to zobaczysz jak będzie się zachowywał po nagłym dodaniu gazu i zejściu na wolne.

Zastosuję się Wojtek do twoich instrukcji

 

Ostatnio załatwiłem sobie rozrusznik q model

 

Niestety jakby nieszczęść było mało nie chce mi zakręcić śmigiełkiem. Guma w nim jest jakaś straszliwie twarda prawie plastik prawie śmigło mi tnie a nie pociągnie

ręce mi  opadają. Dociskam i nic cały model by rozwalił a śmigło stoi w miejscu. Może ktoś miał taki problem i go rozwiązał??

 

[f-150]

No niestety też kupiłem kiedyś na zapas i poszły do śmieci. Po pierwsze odwrotnie załóż gumę w rozruszniku , tzn. Małym otworem na zewnątrz, ponieważ nie masz kołpaka . Cofnij śmigło w prawo aż poczujesz opór. Dociśnij rozrusznik i kręć. Jak nie będzie miał siły przerzucić to podłącz go pod 4s.

Rozglądnij się za innymi gumami np. Graupner. Ja kupiłem swego czasu z Just Engine w Anglii za śmieszne pieniądze i są super.

Szkoda że do Jasła z Krakowa kawałek drogi bo byśmy ogarnęli temat

Może na razie załóż jakiś kołpak to ułatwi Ci sprawę odpalania przy docieraniu i regulacji