Tomek

Oblot w sobotę nie wypali, ma lać cały dzień. Może niedziela będzie łaskawsza. Dziś jednak na wszelki wypadek przygotowałem Iskrę do oblotu. Założyłem odbiornik, zrobiłem na rzepy mocowanie baterii, wyważyłem model, zaprogramowałem radio,rewersy,wychylenia itd. Dodatkowo w ramach wyważenia wrzuciłem figurkę pilota. No i na ogonie wkleiłem kawałek płaskownika węglowego , jakby przytarł dupką przy lądowaniu.

Dziś otworzyłem sezon 2016 na latanie. Wiało trochę i były ostre podmuchy ,że czasami cofało model, ale wylatałem ok godziny. Jak na nielatanie ponad 1,5 roku to nie było źle, jednak odruchy zostały. Jednak martwi mnie jutrze3jsza pogoda , bo ma cały dzień ostro padać. Więc oblot Iskry w sobotę odpada, może w niedzielę się uda ,podają ,że tylko będzie ostre zachmurzenie. Ale jak będzie tak wiało jak dziś to bieda. A to zdjęcia z dzisiejszego latania.Jedną ręką kierowałem drugą ,przez komórkę robiłem fotki. .

Ja ma DLA30 czy 32 . Mocy jest od groma. Ale kolega Adam lata w Niebrzegowie identyczną Extrą i ma silnik z tego co pamiętam 26 właśnie. Do zawisu spokojnie wystarcza, ale on wisi wysoko bo odejście nie jest za bogate i nie ma czym się w razie co ratować. Jego Extra z zewnątrz niczym się nie różni od mojej tylko, metalowym kołpakiem na śmigło. Moja nie ma kołpaka. A tak wisi Adama Extra:

Tu jest film z mojego latania Ultimatem . Jak widać raz model jest na 10cm raz na 50 cm i tak mniej więcej wyglądają moje zawisy. Z tym ,że to był rok chyba 2009. Wiszenie wyżej mnie nie bawi i nigdy nie bawiło.Więc jak nie było 10cm to był max 50. Wiszenie na 10 metrach to nie zawis. A model jak pisałem wcześniej obrócił się śmigłem do dołu i tak się wbił w glebę, po czym upadł na bok. Widział to Adam,Kazik,Tomek i chyba Rafał i Andrzej. Jakby spadł na ogon to bym robił ogon i napisał bym ,że robię ogon ,a jak widać na fotkach ogon jest oryginalny nie robiony. A jakby model spadł dajmy na to z 3m to nie była by popękana maska i jedna wręga rozwalona tylko wyłamał by kadłub do skrzydeł i pewnie same skrzydła też by ucierpiały, nie mówiąc o podwoziu i rurce skrzydeł.

Ja nie wnikam w szczegóły, czy był 10cm czy 40 ,czy odwrócił się idealnie prosto, czy może 15 stopni pochylony. Model spadł w niekoszoną cześć lotniska ,gdzie ziemia jest miękka i razem z trawą zamortyzowało upadek. Ja nie latam nigdy sam i świadkowie byli i zdarzenie widzieli, wpadnij do Niebrzegowa to się dowiesz jak było. Wszyscy to widzieli. A jak uważasz ,że to niemożliwe to już Twoja sprawa. A co do łamania ogona, , to jeszcze nigdy mi się go nie udało połamać pomimo , że nie był to pierwszy mój problem w zawisie z silnikiem, zawsze udawało się model położyć czy na prosto czasami gorzej bo na skrzydło. Latasz tyle czasu ,że mogłeś trochę pomyśleć, może akurat dodałem gazu, model wyrwało i zgasł,miał energie żeby coś zrobić, nie wiem dokładnie co robiłem dokładnie w tej chwili , ale sytuacja się wydarzyła i tyle.

Nigdzie nie mogę znaleźć. Czy odbiornik 6 kanałowy HK-TR6A V2 działa z naszym radiem? http://radio-modele.pl/odbiornik-hobbyking-2-4ghz-6-kanalow-v2,435,8865.html

Po pierwsze pal na ziemi model z założonymi skrzydłami, zdecydowanie stabilizuje to model. W moim bokserze nigdy nie miałem problemu , że tylko jeden gar działa prawidłowo. Pierwszą sprawę to sprawdź, czyt masz prawidłową iskrę na obu świecach. Możesz zobaczyć czy jest iskra za każdym przekręceniem śmigła.

No i Extra gotowa do lotu. Brakuje tylko założyć śmigło , ale jeszcze go nie mam , więc w weekend Extra nie polata. A ponieważ jeszcze sezonu nie otworzyłem a w sobotę oblot Iskry , to przygotowałem sobie na jutrzejsze otwarcie sezonu model Flash z RC-Facktor. Model wiele potrafi a na dodatek jeszcze więcej wybacza. Nie jestem w stanie policzyć ile kretów zaliczyłem tym piankowcem. Po poprzednim sezonie zostało tu i ówdzie podlać klejem no i wkleić zawiasy ogona bo się pourywały co widać na zdjęciu z iskrą w prawym rogu

Nie miał prawa, za miękka gleba, za to dużo mycia było, na szczęście nic nie dostało się do środka silnika. Generalnie zawis był na wysokości 10cm ogona od ziemi. Silnik zgasł i model obróci się dokładnie odwrotnie niż był przed chwilą czyli silnikiem w dół. Chciałem go położyć na płask ,ale on wolał wbić się w ziemie pionowo. Może dzięki temu było tak mało uszkodzeń. Bo gdyby padł na płask to pewnie skrzydła były by też rozbite, a kadłub cały do remontu . A tak cały remont to robota na 2 godziny. Więcej było wyjmowania gratów i wkładania z powrotem. No i śmigło szlak trafił, tego się nie da niestety już naprawić, 80 dych w plecy Są i pozytywne aspekty remontu. Delikatnie zaciekło paliwo na folii od tankowania (zawór lekko puszczał na 2-3 sekundy). A folia nie lubi benzyny ,albo oleju i tu i ówdzie obdzieliła się folia od białego podkładu z klejem i średnio to wyglądało. a tak odciąłem ta białą folię ,wyszlifowałem sklejkę do czysta , położyłem nową folię i wymieniłem zawór na nowy Wymieniłem też wężyk paliwowy w zbiorniku, oryginalny stwardniał na kamień, pewnie by znowu od benzyny się zrobił miękki ,ale wolałem nie ryzykować. W sumie taki przegląd modelu przed sezonem każdy powinien sobie zrobić. Jedyne co mnie jeszcze martwi to membrana pompy silnika , sucha na wiór , ciekawe czy będzie chciała zassać paliwo ???

Jakiś czas temu kupiłem Extre u Jakuba w F3m.pl. Fajnie to lata i kupa z tego frajdy o ile leje się paliwo. Polatałem zrobiłem zawis tuż nad ziemią i silnik zgasł. Myślałem , że już po modelu ,ale okazało się , że straty są minimalne. Popękała maska, rozleciała się wręga silnikowa i popękała kolejna wręga. Reszta modelu nawet ryski nie ma. Model uderzył idealnie pionowo a gęsta i wysoka trawa uratowała skrzydła i resztę kadłuba. Na dzień dzisiejszy połatałem maskę, wyszlifowałem pęknięcia i ponownie pomalowałem. Wyszła jak nowa. W kadłubie wkleiłem już nową wręgę silnikową i pokleiłem kolejną popękaną wręgę. Przy okazji wywaliłem szajs sklejkę pod zbiornikiem i wsadziłem fińską, przynajmniej jest do czego przypiąć zbiornik paliwa. Na chwilę obecną mam już zamontowany silnik z osprzętem. Zostało założyć jeden wyłącznik i pakiety i model gotowy do lotu.

Świetny ten twój odkurzacz

O matko ,mało przez to lądowanie nie dostałem zawału. Gratuluje oblotu.

Czyli są 2 karasie.

Panowie nie chce was poganiać ale już 6 stron na forum , a Wy jeszcze profilu nie wybraliście.... Bardzo mi się podoba sylwetka tego samolotu i z chęcią bym już zobaczył zdjęcia z budowy modelu.

Budowa modelu jest we właściwym miejscu.

No i ten Karaś to nielot, stoi w muzeum w Dęblinie. Także temat nadal otwarty. Za Łosia biorę się od następnego tygodnia , po oblocie Iskry.

Ja nie mam problemu czy ktoś jest przy oblocie czy jestem sam. Ale to nie ja decyduje kto wejdzie na płytę lotniska, więc muszę najpierw się zapytać. Napisz mi na PW numer telefonu do siebie to oddzwonię co i kiedy. Tak więc zapraszam , jak tylko potwierdzę możliwość wejścia.

Oblot w Dęblinie ustaliliśmy na przyszły weekend o ile pogoda pozwoli. Muszę jeszcze zamocować na stałe baterię i zaprogramować radio, bo dziś była próba kołowania i jeździłem na rewersie, strasznie głupie uczucie. Za to wiem już że mocy wystarczy,nawet przy połowie gazu Iskra wyrywała się do startu.

Gratulacje. Piękny model i pięknie lata! Jak fajnie , że jest teraz moda na Polskie maszyny, oby tak dalej.

Sprawdziłem jaki dokładnie mam pakiet i wyszło , że to Zippy 3000/40c/6s https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9955 Dziś skończyłem pracę nad Iskrą. Iskra dostała naklejki firmowe i numer "4". Numer 4 bo pierwsza jest odrzutowa Piotra i Lucjana, druga z depronu MZWBPiotrka, trzecia Pieti, a moja 4. Żartowałem, po prostu miałem od 1 do 10 coś wybrać i padło na 4. Strasznie mnie kusiło, żeby umakietowić moją Iskrę, ale z mocą jest bidnie i zostanie tak jak jest. Trochę sobie pluje w brodę, że nie kupiłem turbiny 90. Trudno. A tak teraz wygląda. Już niedługo oblot.

Tak.

AAAAAAAAAAAAA. Nie skumałem. Przy okazji regiel ciepły, a bateria gorąca. Mam wrażenie , że mimo że jest 40 C napisane, czyli teoretycznie może oddać 120 A, to nie daje rady. No i przewody do wymiany , też dobrze ciepłe.

Odwaliłeś kawał modelu. Ty nie jesteś książę depronu, Ty jesteś królem depronu !!! Piękny model.

Pietia nie pali się z kabinką. Będzie kiedy będzie. Jak będziesz już malował swoją Iskrę, to daj znać podeślę Ci naklejki. Mogę i ja Ci ją pomalować. Wojtek nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi.

Świetna robota Piotrze. Ja dziś miałem odebrać naklejki, ale pracownia reklamy nawaliła, będą jutro. Zrobiłem test baterii,na pełnym gazie starcza dokładnie na 3 minuty. Na 80% 4,50 minuty. Trochę mało, krótko. 200g więcej waży pakiet 5000(mój to 3000). Trzeba będzie się w takowy zaopatrzyć.