Paweł Prauss

Andrzej, jeśli chcesz pocieszyć się tym modelem więcej niż jeden lot to przyklej dźwignię na żywicę i zabezpiecz przed wnikaniem oleju w gołą sklejkę. Jeśli jesteś początkującym uwięziarzem to na razie nie doważaj ogona, model będzie póki co spokojniejszy...Po nabyciu doświadczenia możesz to uczynić aby był bardziej zwrotny :-)) Czekamy na relację z lotów :-))

Pracy i syfu mnóstwo w tym sposobie...a wystarczy podgrzać do 140 stopni Celsjusza i samo wylata, tak samo można ładnie nowe założyć :-)) Jeśli chodzi o paliwo to stare Webry były wyregulowane do Paliwa standard FAI 80/20, ale do użycia z nitrometanem można dołożyć podkładkę 0,3mm w Twoim motorku i będzie ok.

To kiedy mogę Cię Jarku odwiedzić?

Saab albo i Fiat? Jeszcze BMW i Maybach robiły silniki lotnicze że o Rolls royce nie wspomnę... Jakie konkretnie?

Jak własny mały ?

Super!! Trzy sprawy: to nie jest fabryczna rura - ale całkiem fajna świecę zalecałbym chłodną lub zimną kup sobie gaźnik DYNAMIX (obecny to straszny szrot) - są dostępne na ebayu Oryginalna rura wygląda tak (moja jest do .40 czyli 6,5ccm) ale do .61 wygląda tak samo tylko jest trochę większa :-)) Fajna relacja Czekam na więcej :-))

Pompa ma wydajność 8m sześciennych na godzinę, silnik trójfazowy 0,37 kW...ciśnienie minimalne to 1Pa. Aż 20 litrów? Myślałem o 2 max 5....

Artur napisz coś więcej o sterowaniu, jakie elementy co i jak. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem takiej oto i chcę jakoś nią sterować...

No nie miał szczęścia ten motorek...

Gratuluję???

Nie było moim celem sprawienie wykonawcy jakiejkolwiek przykrości :-)) Myślę, że w ten może niezbyt łagodny sposób przekazałem jedynie trochę wiedzy i dostarczyłem motywacji do jeszcze większego zaangażowania w pracę na przyszłość. Jeśli się mylę to serdecznie cię Czarku przepraszam. Nie poddawaj się bo tylko praktykowanie uczyni Cię mistrzem.

Pomysł wklejania panewki uważam za niezbyt rozsądny, oryginalnie panewki są wprasowywane (tu było pewnie zbyt ciasno i dlatego pękło) i dopiero później finalnie obrabiane. Reszta w miarę ok poza estetyką wykonania końcowego produktu. Zobaczymy jak się sprawdzi w praniu. Oby działał jak najdłużej.

teraz tak tam wygląda: https://www.google.com/maps/place/Żużlowa,+42-200+Częstochowa/@50.8023917,19.1546514,202m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4710b5a6041ac83f:0x901ccab59d6c05bb!8m2!3d50.8037908!4d19.1546054 Niech nikogo nie zmylą wyrysowane okręgi... spadek na tym parkingu jest taki że nie da się tam latać!!!

Na szkicu tory F2A i F2C są zamienione miejscami z tym co było na prawdę. F2C ma podział na 6 sektorów...

ED?

Marne to pocieszenie... Ale zawsze jakieś ? Róbmy swoje

I komu to przeszkadzało... Dziś jest tam parking z takim spadkiem że nie da się latać ?

Nie na moją kieszeń... Ale wracając do tematu chciałbym się pochwalić OPS-em który zagościł u mnie dzięki Twojej pomocy Jarku. Wydech nie wygląda na oryginalny...

Były jeszcze fajowe ręczniki i wiele innych gadżetów... A ja miałem wtedy 5 lat i jeszcze nie wiedziałem że będę się modelami interesował w przyszłości...

A ja dzięki Marcinowi mam takiego: iglica w trakcie dorabiania...Ale dzięki wirusowi mam zamkniętą modelarnię...

Super A ma ktoś jakiś namiar na filmik z ziemi?

No to na półkę z nim ???

A zwinąć taką prężynę to żaden problem...

Ale ma prężynę... Którą od razu trza zdjąć i wyrzucić :-))

Że Ty widziałeś to wiem... Chodzi o "lewe" obroty :-)) Plastikowe: i drewniane: Niemniej jednak dzięki membranie jednakowo dobrze chodzi w obie strony :-))