Paweł Prauss

lepsze skupienie jest w drugiej więc wszystko jasne to musiał być Sharps ?

A widział ktoś z Was kiedyś szkielet kota na drzewie?

Życzę szybkiego powrotu do zdrowia Andrzeju!!!

Zachęcam do poczytania. Lina 2019_2L.pdf

Gdzieś go już widziałem...ale nie mam pewności gdzie...jak go ponownie namierzę to napiszę.

Bo był lany w poniedziałek zaraz po weekendzie....i wszystko jasne.

I o to chodzi ????????????

sowiet (совет) = rada, więc jeden kit...

Drut ma średnicę 1,3mm, wymiary nakrętki to średnica 4 i 5mm (grubsza część ma 7,1mm i jest moletowana), a długość całej wynosi 12,9mm.

No to po kolei: 1 Miałeś Zbyszku 100% rację, dziś otwarłem list z Anglii i wszystko pasuje jak trzeba ???? a mój warszt wzbogacił się o kolejne przydatne narzędzia. 2 Grzegorzu przepraszam za małe opóźnienie ale igła do Foka 1ccm powinna wyglądać tak: 3 Wracając do tematu to dzięki Marcinowi moja kolekcja powiększyła się w tym tygodniu o takie motorki:

Na moje ucho za dużo kompresji dokręciłeś

6x4 powinno zagrać. Zaraz wracam????????????

Postaram się dziś wrzucić zdjęcia ale to bliżej wieczora bo aktualnie jestem jeszcze w Ammanie????

Fok był sprzedawany w Niemczech pod nazwą Engel Rebel a ten Twój to chyba 1ccm. Z drugiej strony na karterze masz chyba 10.

Pozdrawiam Wszystkich Kibiców z krótkiego urlopu w Jordanii.

Akurat te motorki nie są zbyt wrażliwe na temperaturę otoczenia, ale zestawy AAC to już inna historia...

Ja zazwyczaj robię to tak, jeśli jeden silniczek użytkuję to co najmniej dwa takie same leżą sobie nowe w pudełkach i spokojnie się starzeją nabierając przy okazji wartości. Wilk syty i owca cała. Zauważyłem też prawo serii w tym swoim kolekcjonowaniu, zdarzyło się parę razy że trafił do mnie dość rzadki egzemplarz a w krótkim odstępie czasu zupełnie niespodziewanie kolejny podobny, chyba się wzajemnie przyciągają :-)) Mój najnowszy nabytek:-)) Zdjęcie wykonane jeszcze przez poprzedniego właściciela. Jutro postaram się go wyczyścić.

Najpewniej masz rację, pierwszy raz spotykam się z takim gwintem... Odpowiednie narzędzia właśnie zakupiłem :-))

"Bo silniczki spalinowe mają duszę, a kto nie wierzy to niech się zajmie czym innym." Andrzej Rachwał

Jedź do Szwecji tam można biwakować gdzie bądź (na terenie prywatnym za zgodą właściciela) ale gdzie indziej to w zasadzie bez ograniczeń, nawet w miejskim parku. Na autostradzie chyba jednak nie... Jarek będzie wiedział najlepiej.

Oryginał z Charkowa ???? Oryginał to ten bez podstawki, mam do niego nawet pudełeczko. W jednym brakuje mi igły i tu rodzi się pytanie, a mianowicie jaki jest gwint na rozpylaczu? Nie potrafię zmierzyć, ni to m 3,5x0,6 ni to 36 ni 40 zwojów na cal... nie potrafię zmierzyć...suwmiarka pokazuje mi średnicę 3,58mm.

Mówisz i masz ????BTW. Ładne te Osy.

Motorek prezentuje się świetnie, mam nadzieję że tak samo będzie pracował i będziesz zadowolony. :)

Bardzo dalece idące stwierdzenie, wszystkie części oprócz karteru z płaszczem wodnym pasują idealnie do wersji lotniczych gdyż są identyczne, a co do samego płaszcza wodnego to bardzo łatwo jest go zdemontować i mamy już silnik nadający się do samolotu...

Ebay zdecydowanie lepszy niż śmietnik... A i trochę grosza możesz pozyskać, zdziwisz się pozytywnie ????