Paweł Prauss

Żaden to wielki rarytas, ale lepiej go nie odpalać...leżał tyle lat w spokoju to niech leży dalej ???? Nie jest to zbyt użytkowy motorek na dzisiejsze realia. Lepiej wziąć w obroty KMD.

Ha ha Znalezione w równoległym temacie: https://www.youtube.com/watch?v=V-dcZQqEi1Q

Gratuluję!!! A gdzie taki ładny port?

Oczywiście że tak, racing to jest to!!!

Haha

Fajniste ???????????? Byłem tam w czwartek, szkoda że się nie spotkaliśmy...

Normalnie zaraz padnę 49:14 zespół ratownictwa górskiego...w mojej ocenie powinno być górniczego. Ale ja się nie znam ???? A żeby się komuś nie wydawało czym dysponuje nasz piękny kraj to niech porówna z sąsiadami: Mają więcej muzykantów w mundurach niż my żołnierzy...ale i tak damy radę co nie?

Niestety tanie to one nie są, wersja AAC to koszt ok 120€, ABC to kwota rzędu 100€...ale za to wykonane z najlepszych dostępnych materiałów i przez najlepszych producentów (kooperacja). W sklepie go nie kupisz, na zawodach jest szansa :-))

Nowa wersja KMD, produkowana obecnie na Ukrainie. Dostępne są wersje AAC oraz ABC. Przywieziony wczoraj z Vilniusa. Ten egzemplarz na foto jest AAC, ale zestaw ABC również przywiozłem, widoczny jest na załączonej ponizej fotografii. Co ciekawe współczesne zestawy cylindrowo-tłokowe pasują do starszych wersji tych motorków.

A tego ktoś poznaje?

Gratuluję spostrzegawczości Jacku ???? O wiele ważniejsza informacja została zaznaczona pzez organizatora żółtym kolorem. Juniorzy startują za darmo. Warto by było czerpać z tej mądrości i zastosować również w naszym kraju.

W tle widoczny jest również autor zdjęcia :-))

Widzę model Kalinina..a nawet dwa ????????????

Tylko że to nie była trójka, a dwójka... Nic tylko się cieszyć, gdyż kilka takich motorków w swoich zbiorach posiadam :-))

Ok Jacku, jeśli możesz to załącz fotografie tych J-3 myślę że wszyscy tutaj chętnie je obejrzą jak i te rozwiązania o których piszesz

Znam 3 prawie pewne sposoby: Kontra Tutaj w silniczku Super Tigre aTutaj w MVVS Kołek ustalający W silniczkach KMD Blokada stosowana w silniczkach IRVINE - imbus dociskający z boku (osobiście nie uważam tego rozwiązania za dobre bo niszczy gwint na śrubie kompresyjnej), a myślałem że Anglicy są bardziej techniczni...

To czy ktoś jest sympatyczny czy nie, od narodowości pochodzenia czy aktualnie wybranej nie zależy w ogóle, ot po prostu czasem zdarzy się jakaś menda...

Do góry ????

Zgodnie z obietnicą.

ST 29, 1ccm made in Italy, nówka nie śmigana ???? Fotka z drugiej strony jutro.

Nie. Pojemność 1,0ccm. Ale kierunek jest jak najbardziej słuszny.

A to mój najnowszy nabytek. Przyniósł mi go dziś kurier. Kto zgadnie co to za maszyna?

Andrzeju Twój silnik wygląda na używany, dlaczego więc zakupiłeś paliwo do "docierania" - zabehowe?

Dużo w tamtych czasach zależało od egzemplarza na który trafiłeś :-)), gdyż z powtarzalnością raczej słabo wtedy było. Miałem w rękach kilka Meteorów fabrycznie nowych, które z pewnością nie miały prawa chodzić...

Pogoda jest zawsze...gdyż jest to aktualny stan atmosfery ????????????