Adas

Żelowy to kwasowy czyli PB. Także i max jest ok, ja ją ładuje żelowe i kwasowe do motoru.

Dodałem filmek, pod swoim ostatnim postem . A i tu go wkleję. Ale model calutki nawet kabinka nie odpadła hihi . Never more.

Heh. Wróciłem, nie wytrzymałem, dziś mam dzień wolny, w dodatku kilka chwil tylko dla Siebie (zabrzmiało no nie) . W powietrzu spędził model 7 minut, jeden ciągły lot, zakończony przymusowym lądowaniem. Model cały, udało się w miare wyladować, w miare bo lądowałem 400 metrów od siebie.. nie widziałem w zasadzie w ogóle modelu, ot tam coś fruwa, i to nie wiadomo czy do nas czy od nas. Wiatr był za duży, a w trakcie lotu wzmógł się, a ja jak zwykle żądny przygód, chciałem sobie zrobić większe kółko, reszte można sobie dopowiedzieć. Model znalazł mój ojciec, bo poszedł trochę w lewą stronę, musiałem go minąć, od czas do czasu dawałem gazu ze sterowania, ale no nie usłyszałem silnika,a model biały śnieg biały, ech... Post będę edytował i dam link do filmu z kamerki, oraz z komórki jak to szukałem modeli ile przeszedłem za modelem, tak około kilometra minołem go:/. Dodam, że film z kamery oryginalnie ma 46 minut!!. Szkoda, że teraz "poszczę", ojciec zasłużył na wielkiego browara!. A jaki był dumny że znalazł . Film, 7 minut, wyciołem resztę, gdy se leżał w śniegu a ja go szukałem.

Wiatr 20km/h na godzine, iść latać Easy Starem czy nie ?. Chyba poczekam na coś w stylu 10km/h.

Wczoraj pojechałem na pobliskie lotnisko polatać Easy Starem. Wiaterek bardzo malutki. Wystartowałem z ziemi, śnieżek lekko utwardzony, na silniku PErmax 400;). Latało się idealnie do czasu gdy wleciałem w bardzo ciemne niebo i...straciłem go z oczu. Dobrze, że Easy Star jest odporny nawet i na to, model znalazłem, 400 metrów ode mnie. Patrze skrzydła się troche rozsuneły, ale stoi se i chce dalej latać. Uff nie polecam latać gdy jest ciemne niebo, dziś jest o wiele jaśniejszy dzień. Uff... nigdy więcej, gdy szarówa i mgły.

Będziesz zadowolony, ustaw środek ciężkości, jak w instrukcji i musi latać.

Kolejny locik Easy Starem, wiało z deka .

Hej, ja też mam tą kamerkę #3, póki co mam ją jakiś miesiąc, może więcej, zaliczyła troche ladowań.. szczególnie gdy siedzi na cessnie, ale póki co nagrywa ok. Nie zauważyłem póki co jakiś uchybień, i nagrywać potrafi bo ja wiem..kartę 2 GB zapełnia i dalej by mogła. Spróbuj sparwdź napięcie pod obciążeniem, gdy działa kamerka. Moja kilka razy była zalana przez śnieg, ale w sumie nawet wtedy nagrywałem i działała, no i działa. Jak padnie to kupuje #16V2 .

Popieram robertusa;). Też Ci polecam ten zestaw, w tej cenie masz już wypas sprzęcik na cały sezon.. w sumie sezon dla wytrwałych trwa cały rok . Bez różnic Beta 1400, Pioneer 1400, Easy Star czy to wersja I czy II, każdy z wymienionych nada się idealnie.

Właśnie ten 2826-6 idzie już do mnie;). Do Easy Stara jak znalazł hehe, tzn. pionowo do góry powinien bez problemu .. O miałem film wrzucić z ostatniego latania . Wrzucam obiecany filmek:).

W sobotę latałem, po południu wrzucę filmek . Wiało

Dziś latałem swoim easy starem. Później wrzucę filmek na youtube, nawet start z brzuszka zaliczyłem na oryginalnym setupie;). Zastanawiam się nad silnikiem Turnigy 2826-6. Wiatr był większy niż ostatnio, ale ogarniam już sprzęcik. Swego za mocno nie doważam na przód, bo silnik z oryginalnym śmigłem 5x4 to nie rakieta, póki co zamówiłem piasty i kilka rodzai śmigieł 6x4 na próby, co można z tego silniczka wydusić, a później zapewne w/w Turnigy bezszczotka.

Heja;). Właśnie, ładowarka ma problem z pojedynczym ogniwem, myślę, ze nie tylko moja ale znacznej części. Tylko, że nie wszyscy porobili próby z ładowaniem jednego ogniwa ni-mh. Pakiet 7 ogniw ni-mh, ładuje w miare. I tak jak piszesz jak dam większy prąd, to szybciej zakończy ładowanie, w sensie wykryje, że już dalej nie trzeba pompować. Dodatkowo, czasami gdy naciskam start enter, pokazują mi się jakieś dziwne cyferki liczby, tak jakby jakiś błąd... i wtedy już tylko restart łądowarki zostaje. Chyba odeslę ją sprzedawcy na wymianę, jak drugi egzemplarz będzie miał podobnie to poproszę o zwrot kaski, i szukam dalej, moja druga ładowarka (ni-mh, ni-cd) BC-1000, nie ma problemu z wykryciem końca ładowania ni-mh, testowałem na nowych paluszkach sanyo eneloop 2000mah;).

Latałeś nim gdy był dość duży wiatr?, mój easy star gdy nie ma wiatru to ok, lata cud miód i orzechy. Jednak gdy powieje, to lot pod wiatr to no nie powiem mała walka:). A tak to cuż, fajny model, ja w swoim easym mam póki co oryginał silnik szczotkowy, ale rozglądam się za bezszczotką, mam 3 typy i póki co nie mogę się zdecydować.

Pytanie mam, jak u was wyglada ładowanie (ImaxB6 oryginał) ogniw ni-mh. Chodzi mi o ładowanie pojedyńczych, u mnie bardzo dużo czasu/prądu upływa kiedy wyskoczy full. Np. ogniwo ma 1000mah, to dopiero jak ładowarka w pompuje z 2000mah, to napięcie jest wtedy ok 1.52v i wyskoczy full. Czy to normalne ?. Gdy ładuje cały pakiet to wtedy to lepiej wygląda, no chyba, że te ogniwa są jakieś...cudne . Muszę wypróbować na pewnych akumualatorkach, podłącze pojedyńcze Sanyo eneloop 2000mah, nówka, rozładuje i naładuje. Prądem 0,2C, ciutkę szybciej by było. Rozładowywać będę po bożemu 1A (normalnie to i tak ogniwa w cięższych warunkach pracują). A jak u was, jakieś spostrzeżenia?. Przy ładowaniu li-po to jak w książce, nowy pakiet 2200mah, to wpompowało 2227mah i full .

Olo, Jaki masz sinik ?.

Ale widzę jeden plus. Dla facetów co się nie boją( rozwalony model strata 400-800zł), kup cessne i leć. Szybko dojrzejesz, nie koniecznie bezstresowo. Cessna to w porównaniu z elektroszybowacami, akrobatka 3D. Porównujemy modele 3 kanałowe. Cessna leci 2x szybciej niż easy star, szybciej przepada na skrzydło, szybciej reaguje, w rezultacie masz 2 x mniej czasu na reakcje. I jak pisałem, pierwszy lot, da Ci zajęcie po pierwszo kilkuseknudowym locie: Castroama, Lerouy Merlin , szukanie klejów, ewentualnie czym wzmocnić model. Moja cessna jest ze styropianu, więc tu albo polimerowy dragon professional(polecam), lub specjalne odmiany CA do styropianu - nie polecam mimo wszystko. Polimer professional dragona, po 24 godzinach jest mocniejszy niż sam materiał. W tej chwili bawię się ładowarkami BC-1000 i ImaxB6 Oryginał SkyrRC. . No, trzeba dbać o ni-mh, i li-po . Kurde, gdzieś jeszcze iałem ni-cd . Żelówka (PB) też jest hihi. PB-kojarzy mi się z moją byłą..politechniką.

Klej Dragon Professional polimerowy, i cessna będzie jak nowa:). Ja swoją kliełem już dwa razy. Głowa do góry, nawet Maverick w Top Gun miał problemy!. Ja ten weekend nie latam, pogoda złam ciągle pada deszcz ze śniegiem, ale za tydzień to..biorę dwa modele cessne 182 i easy star I i kamere i lustrzankę, może zrobię cudne zdjęcie jak model będzie blisko mnie, nas..

Tu nowe filmy:) Cessna 182 RC Widok z ziemi kakość 720P Cessna 182 RC widok z lotu ptaka A tu, Easy Star po poprawkach, jutro opiszę co w nim poprawiłem. Widok z ziemi Jakość 720P widok z lotu ptaka Jakość 480P Do dzis dzień się głowie dlaczego zaczołem od Cessny zamiast Easy Stara?.. Żeby szybciej się wprawić, rozwalić 2 razy model. Te pierwsze kraksy, nie zapomnę ich, takie szybkie, bolesne .

Jak coś to mam Cyjano taki zestawik, do połączen sztywnych i elastycznych, ale wiadomo polimerowy do styropianu i pianek to jest to:). Czekamy na film i fotki modelu, po zakupie..

Szwagier nie odpalił swego 2.5 cm3 silnika, rosyjski samozapłon. Paliwo ok, świece żarowe podmieniał i nic. A ja jak widać na powyższych filmach elektrykiem śmigałem, a on się zdrowo denerwował, ale jego silnik jest lekko mówiąc do bani. Sam tak mówi.

Hmm... możesz ładować cały pakiet NiMh, sam wykrywa ilość ogniw i napięcie. Ale..ja u siebie ładuje każde ogniwo oddzielnie z pakietu, wiem dzięki temu jaką pojemność ma dane ogniwo, i można wymienić najsłabsze i znów mieć super wydajny pakiecik.

W rękawiczkach, grubych trzeba dodać hehe. Rzuciłem go nie równo pod wiatr i bardzo słabo, a że wiatr był to go trochę przykręciło, aczkolwiek, wszystko pod kontrolą, bo tak to leci jak strzała np. przy 1 locie easy stara tydzień przed tym aktualnym filmem:). Wrzucę później film, z lotu ptaka jak kręce beczki (krzywe ale jednak ). Śnieg dopiero za tydzień będzie, teraz tylko pada i pada, deszcz. P.s. zaraziłem kolejnego do modelów rc. Jakość HD 720P http-~~-//www.youtube.com/watch?v=mhqXKMDX3-0 Generalnie od siebie dorzucę, że jednak trzeba dać kilka mm SC do przodu, tak by mieć przód cięższy, przydaje się gdy jest dość duży wiatr i lecimy pod wiatr . Teraz będzie kolejny filmz Cessną 182 i nartami, choć hmm chyba mam jeden film nawet jak śnieg padał. Cessna 182 RC Śnieg, narty i duży wiatr ( za duży był wiatr, ale tak się chciało polatać, że już szykowałem drobne na kolejną tubkę kleju hehe) Jakość HD 720P

Wczoraj latałem :-). Widok z ziemi: Jakość HD720P Z lotu ptaka (ten sam lot) Jakość 480P Miodnie:).

Witam:). Muszę powiedzieć, ze sam osobiscie polubiłem białe loty. Białych puch, można startować z nart, lub z "brzuszka". Fajna atmosfera, a te -10 lub więcej nie jest dużym problemem, jak się trochę pobiega to robi się całkiem ciepło, mi wczoraj wiatr chciał pożyczyć na wieczne oddanie, torbę z pudełkiem, a tam imbusik, super glue, i klej aerobowy, kilka rzepek gumek, i se pomyślałem, że mu tak łatwo tego nie oddam, gdy dogoniłem już torbę, to jakby było 20 cia na plusie:). Temperatura ok. -10 stopni. A o to dwa filmiki z wczorajszego latania. 26.01.2013r. Widok z ziemi: Jakość HD720P Z lotu ptaka (ten sam lot) Jakość 480P