Andrzej Klos
-
Postów
1 735 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
38
Odpowiedzi opublikowane przez Andrzej Klos
-
-
-
Super! Gratulacje.
Masz tez ladnie zrobiony warsztat, musze troche od Ciebie sciagnac w moim nowym warsztacie.
-
50 minut temu, japim napisał:
Andrzej - Ladowanie z poziomu storage 3.8V to wlasnie 60% pojemnosci. 3.7V to NOMINALNE napiecie pracy ogniwa.
Skad to wynika?
-
Okazuje sie, ze mierzenie pojemnosci podczas ladowania jest tylko dosyc zgrubna metoda bo nie uwzglednia strat w czasie ladowania lub oporow wewnetrznych. To jest wg AI.
Ale jaki jest blad pomiaru? W moim przypadku, 40% bledu wydaje sie byc troche duzo. Czy ktos wie cos wiecej na ten temat?
Robie w tej chwili doswiadczenia na innych bateriach. Zamelduje co wyszlo.
-
1 godzinę temu, Jerzy_R napisał:
Jak na moje, to w trakcie ładowania "weszło" 3,77 Ah więc aku jest jak najbardziej ok.
Tak jak z pozostałymi Twoimi pakietami.
Dlaczego uwazasz, ze jest to OK, jesli w trakcie ladowania weszlo 3.77Ah a bateria jest 5Ah? Czy nie powinno wejsc 5Ah.
Moj model lata teraz tylko 3-5min na moich niby 5Ah i 4Ah a na poprzednich bateriach 3 razy dluzej...
-
W dniu 21.07.2025 o 05:18, Tomasz90 napisał:
Panowie po testach tak jak proponowaliście bateria wygląda że jest wporządku 2:34 min na tyle starcza prądu rozładowanie na poziomie 3.6 na każdą cele równiutko a po naładowaniu wygląda tak jak na zdjęciu jeszcze sprawdziłem na wadze jaki ciąg ma wyszło mi 2.130kg przy maxymalnym gazie na połowie około 1 kg nie wiem czy to dobrze czy słabo a model waży 4kg nie wiem czy to dobry ciąg
Pytanie czy do tego regulatora można podpiąć pakiet 8s może to coś zmieni no i czy ten ciąg jest wystarczający do tej masy modelu lecieć leci ale jak zwiększyć ciąg tej turbiny tak się zastanawiam może za ciężki jest ten model do tej turbiny w sumie były dwie wersje 6s i 8s freewig wypuścił
No to oznacza, ze bateria jest 3.77Ah a nie 5Ah.
Wlasnie wczoraj przyszly 4 baterie do mojego PZL 38 Wilk. Podobna sprawa: 5Ah sa tylko 3Ah a 4Ah sa tylko 2.4Ah. Dziwne bo oba rodzaje baterii sa dokladnie 60%. Sprawdzilem dzisiaj rano latajac FMS Mustang D i loty byly tylko 3-4min kiedy voltage spadl do 15.3V. Poprzednio, 10-12min na innych bateriach. Bede musial reklamowac.
-
Nie znam tych baterii, sprobuj rozladowac do Storage jak pisalem, 3 min to troche krotko ale EDFy czesto tak lataja.
-
Do EDF'ow raczej uzywaj pakietow o wyzszym C, >60. Jakiej firmy jest ten pakiet? Jesli Twoja ladowarka podaje pojemnosc to rozladuj do Storage a potem naladuj i zobacz czy rzeczywiscie jest 5000mAh. Mozesz tez sprawdzic balance i.e. roznice w napieciach na wszystkich ogniwach.
-
Irek,
Nie pisalem nigdzie, ze spaw zle przylega, rzecz polega na zupelnie czy innym. Ale tak jak sugerujesz, dam sobie spokoj.
-
Oba piekne!
-
5 godzin temu, Irek M napisał:
Andrzej, nie czytałeś uważnie 🙂 Ja jeszcze nie pokazałem moich spawów więc skąd wiesz jak to wyszło i że są karby? To co jest na focie to lutowanie zwykłą cyną. Pisałem przecież, że trzeba to wymienić na spaw.
Nie wiem czy takie zaciski są odpowiednie do modelu ważącego 15kg ale myślałem nad podobnym rozwiązaniem tylko by je przyspawać po wstępnym przykręceniu.
Przeczytalem ale wyraznie nie zrozumialem 😀. NP nie wiem co to znaczy heftnac a poza tym caly czas piszesz o spawaniu. Ogolnie, nie jest to dobry detal mechaniczny.
Przykrecenie w tym przypaku jest lepsze niz spawanie; jedno i drugie naraz raczej tak sobie.
Zaciski mozna kupic metalowe albo dac je zrobic.
Zapomnialem napisac o karbach. W tym miejscu sa dwa karby;
- jeden geomeryczny od naglej zmiany przekrojow
- drugi metalurgiczny od wprowadzonej spoiny
-
11 godzin temu, Irek M napisał:
Błażej, tak "na płasko" na odcinku kilku cm tak jak na focie. Mam drut 0,8mm "zwykły" i samoosłonowy. Do tej pory tylko z takim próbowałem czyli bez gazu. Mam też drut do lutospawania i przyznam, że może nie sam spaw ale napawanie wyszło dobrze czyli nie odpadł skrawając go na tokarce.
Tak jak pisałem wcześniej, muszę najpierw przykręcić podwozie z prawej strony , które jest jeszcze lutowane, przymierzyć z lewej strony ustalając poziom i pion i heftnąć z lewej by się trzymało, a potem to samo z prawej. Płytkę bazową do której chcę spawać ma grubość 1,5mm i 2mm.
Mirek - omijaj szerokim łukiem ten "Laser" do spawania chyba, że nie przeszkadza Ci to, że otrzymasz gównianą lutownicę z 50zł.
Irek,
Sorry, ale nie nazwalbym tego spawaniem- z kilku powodow:
1. Domyslam sie, ze drut jest ze stali o wyzszej wytrzymalosci ( zapewne wiecej wegla i manganu niz zwykla stal) wiec wymaga odpowieniej obrobki cieplnej przed i po spawaniu tzn trzeba go podgrzac do odpowiedniej temperatury w CALYM okresie spawania a potem wygrzac tez w odpowiedniej temperaturze i nie chlodzic zbyt szybko aby uniknac hartowania (tworzenia sie martenzytu). Z kolei jego podgrzanie moze spowodowac utrate wlasnosci mechanicznych.
2. Trzeba odpowienio dobrac drut spawalniczy.
3. Spaw wyglada okropnie.
4. Plytke trzeba by wpierw oczyscic do golego metalu aby nie bylo zanieczyszczen spawu.
4. Nie jest to dobry detal mechaniczny pod wzgledem wytrzymalosci, bardzo szybko peknie na brzegu plytki; masz tam dwa karby w jednym miejscu - mechaniczny od naglej zmiany sztywnosci a takze metalurgiczny od spawania i zwiazana z tym zmiana struktury metalu. Duzo lepszym sposobem bedzie zastosowanie zaciskow np ten ponizej, jest tego pelno z roznych firm:
-
-
Ladna ta P11c.
-
1
-
-
Tutaj masz prawdziwe 3D w zbiornikach odrzucanych do Mosquito:
https://www.vam.ac.uk/blog/caring-for-our-collections/challenges-of-treating-a-mosquito-drop-tank
Podobno te zbiorniki do Mosquito zaprojektowali Polscy inzynierowie, chyba z PWS.
A tu jest opis (skomplikowany!) jak to bylo zrobione w PWS, z broszury PWS 33 Wyzel, Andrzej Glass, Wydawnictwa Militaria:
-
2
-
-
Piekne widoki:
-
4
-
-
6 minut temu, Patryk Sokol napisał:
A masz już tego Bird of Time'a wyciętego?
Bo mi się od dawna Bird of Time marzy (bo jest piękny), a aerodynamikę ma parszywą (lata na profilu Aquila, więc własności lotne balonu).
A to byłaby spoko okazja, żeby mu unowocześnić aerodynamikę (bez zmiany sylwetki)
Tak, profil Aquila zostal odtysowany od podeszwy!
-
Mirek chyba masz pelna skrzynke PW.
-
Jak mogles pomyslec, ze nie byloby zainteresowania takim cudenkiem😀!
-
-
Polscy szybownicy zdobyli dwa zlote i jeden brazowy medal. Moglby byc jeszcze jeden srebrny w klasie 15m ale jeden z naszych zawodnikow "zamoczyl" w ostatniej konkurencji. Polacy w klasie 15m startowali na szybowcach Diana 2, podobnie jak reprezentant Litwy, Marius Pluscauskas. Wszystkie Diany w pierwszej dziesiatce.
https://dlapilota.pl/wiadomosci/swiat/39-szybowcowe-mistrzostwa-swiata-w-czeskim-taborze
https://www.soaringspot.com/en_gb/39th-fai-world-gliding-championships-tabor-2025/results
-
2
-
-
Pochwal sie reszta projektu.
-
Co to jest ta piramida?
-
-
1
-
YAK 130 Freewing 6s 90mm
w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Opublikowano
Mozna duzo sie dowiedziec z roznych postow na RCGroups:
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1759735-Ready2fly-Yak130/page288
Przegladalem tylko pobierznie i zdaje sie, ze niektorzy przerabiaja model na 8S. Warto tez sprawdzic czy dysze wylotowe sa odpwiedniej srednicy etc etc.
Ale dodatkowe wloty jak sugerowal Przemek to dobry pomysl. Mozesz je wyciac na gornej stronie kadluba blisko turbiny EDF. Zrobilem to w moim Viggen i ciag powiekszyl sie chyba o ~25% .
A takze w moich jeszcze nie oblatanych MiG 21 & 29.
Jak bedzie dzialac, to dorobie jakies kratki, ale nie wiem czy bedzie mi sie chcialo 😀