cezar65
-
Postów
378 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez cezar65
-
Holownik Klimek
cezar65 odpowiedział(a) na Senior temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nie widzę tego zasilania 7.2v. gdzie ono? -
Michał jestem dla Ciebie uprzejmy i grzeczny , ale twój ostatni post to dotyczy innego świata , nawet 16 cel LIPO , bloków mocy i napięć rzędu 60v i pradów do 180 A .....a my prowadzimy dyskusję o spokojnie mającym pływać niedużym powolnym modelu holownika napędzanym silnikiem szczotkowym z prawie niskiej półki i słaboprądowym akumulatorze 12v żelowym ......pomyśl....masz wiedzę i dokonania i jesteś w tym co robisz dobry.
-
Nie bardzo mogę zrozumieć po co dodatkowe 7.2 v zasilanie odbiornika . Przecież większość regulatorów ma BEC i to poprzez niego zasila się regulator i serwomechanizmy. Jak tak mam bynajmniej w moich pływadłach.Czytając co pan senior pisze i co pisał kiedyś to jednak utwierdzam się w przekonaniu że to jednak nie pan senior zbudował własnoręcznie swojego Atlasa .....jakieś ptaki ćwierkały coś innego.
-
Tylko na tej cudownej śrubie to do tyłu pływać będzie słabo ......, na podstawie moich pomiarów to śruba o porównywalnej średnicy to ma już przy 2300 Rpm początki kawitacji. Niby większość po fakultetach a nie wiedzą że tak dużej śruby nie sprzęga się bezpośrednio z wałem tak wysokoobrotowego silnika , bo wyczytałem że ten model ma być zasilany z 12v. Silnik ten po podłączeniu na 12v ma na biegu jałowym ok. 16000Rpm. Na moim blogu jest gdzieś odcinek jak robiłem pomiary przy pomocy obrotomierza , i mierników prądu i napięcia. Tak jak pisze Mike musi być przekładnia redukcyjna .
-
Coś dla miłośników parówkowych klimatów... wszystko jest pokazane jak krowie na rowie w temacie budowy modelu holownika. https://www.facebook.com/humberto.m.naval/media_set?set=a.10202593528795203.1073741967.1706359373&type=3 Te silniki mig 600 to trochę drogo wychodzą , ja sobie kupiłem dwie sztuki o tych samych parametrach i z wiatraczkiem w serwisie elektronarzędzi MAKITA po 44 pln. za sztukę.
-
Patrzeć na to się nie chce , fucha jak cholera , ewidentnie wał do zerwania i ponownego osadzenia.W widoku z góry widać jak wyrażnie wał napędowy i wał zdawczy maszyny nie są w jednej linii . Przegub ten przy wale powinien być jak najbliżej dławicy, bo będzie trzepotał , bo to przecież nie wyważone jest. Wał powinien mieć jakieś uszczelnienie , bo murowane że będzie ciągnął wodę - era uszczelniania wałów smarowidłami mineła bezpowrotnie , są do kupienia zimmeringi. Sam się przyznajesz do pośpiechu i tym samym do nie myślenia .....i po co to , no ale na wiosnę hucpy z rozbijaniem , wpływaniem w trzciny muszą być.
-
Moja stocznia też nie ma przestoju , przy budowie PERKUNA ,dzisiaj wpadła 320 godzina.
-
Coś takiego ma w swojej ofercie ROBBE i GRAUPNER i są dedykowane do ich modeli min. modelu statku ratowniczego Berlin. Patrzałem kiedyś na to i to było dość drogie .
-
Zima , gwiazdka , święta , święty mikołaj , prezenty......wiadomo nie pływamy ,ale na pewno coś się dzieje w waszych stoczniach.
-
Radiolink AT 10 II gen czyli fajna relacja jakość/cena ??
cezar65 odpowiedział(a) na ASmen temat w Aparatury RC
Jak byś dobrze poszukał to i byś znalazł instrukcję obsługi też w języku polskim . Szkoda twego pisania bo to co napisałeś jest ogólnie napisane w necie , nic nowego. Wystarczy włączyć translator . -
Dobrze zrobiłeś , bo łańcuch jest prostopadle i pracuje w osi bębna windy kotwicznej . Ja flagi drukuję na cienkim papierze i lakieruję bezbarwnym matowym humbrolem , papier się ładnie skręca i flaga taka wygląda całkiem podobnie jak z materiału.
-
Jakie nie.... Jeżeli na jednostce pływającej kotwica ze względu na masę jest opuszczana całkowicie w sposób mechaniczny , zdalny , z kluzy kotwicznej umieszczonej na burcie to jeżeli statek jest wyposażony w taką jedną kotwicę i kluzę to kluzę umieszcza się na prawej burcie. Na fotografii z netu nie widać aby ten kuter miał kluzę w burcie. Kotwica leży na takim podeście , który jest pochyły aby łatwiej było ją wrzucić do wody . W czasie transportu kotwicy na owym podeście kotwica jest przymocowana za pomocą dwóch płaskowników z otworami i do tego pomostu jest przykręcona za pomocą nakrętek motylkowych . Można podejrzeć sposób mocowania np. kotwicy zapasowej na holowniku atlas , czy np. na statku Strażak3 itp. Powtarzam Pilot 66 nie posiada kluzy kotwicznej w burcie . Jedna z tego typu jednostek jest po przeróbkach masztu jest eksploatowana w Łebie jako statek wycieczkowy . Kaczma nie pindol głupot, tu masz zdjęcia, po co zamieszczasz skan planów?
-
Oj Kaziu.....on nie miał kluzy kotwicznej i na planie też jej nie ma . Biorąc pod uwagę długość jednostki , tj. ok. 15m to masa kotwicy jest na poziomie 40 kg i w przypadku potrzeby jej użycia po prostu marynarze ją wystawiali za burtę , stąd w dziobowej części reling - dość wysoki aby w czasie tej czynności nie wypadli za burtę razem z rzeczoną kotwicą. Ps. Po poszukaniu na szybko w necie jest zdjęcie tegoż kutra z 2013 roku jak stoi w porcie w Darłówku ,i jest to zdjęcie prawej burty czyli tej na której ma znajdować się kluza którą sobie umyśliłeś
-
Jeszcze pasek biały na styku linii wodnej .
-
Statek wycieczkowy
cezar65 odpowiedział(a) na sebka34 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Popraw pisownię , bo masakrą jest czytanie tego co napisałeś .Jeżeli wiesz lepiej od bardziej doświadczonych kolegów to po co pytasz. Potwierdzam to co pisano wcześniej : kadłub i nadbudówka to dwie różne rzeczy od innych modeli. -
Michu dzięki , dobrze jest , jak co do czego to pomożesz? Dzięki wszystkim za zainteresowanie , a Kaziu mógł by zbadać czy ten regler co go kupił da się wysterować tak aby dwa silniki niezależnie pracowały.
-
Drodzy Panowie mnie chodzi o to że chciałbym kierować modelem dwusilnikowym w sposób nazwijmy ,,czołgowy" . Czyli tak aby była możliwość sterowania oddzielnie dwoma silnikami . Wiem że jest to możliwe , bo widziałem dwa lata temu na festiwalu w Kaliszu jak gość pływał koło mnie łódką karpiową i miał apkę Turnigy 9 . Widziałem że tam tak mógł zrobić że praktycznie łódka kręciła się do koła. Na pewno to zasługa odpowiedniego ustawienia i zmiksowania kanałów. Myślę że jak już będę na etapie wyposażenia Perkuna w osprzęt RC, to na stole zbuduję układ połączeń , akumulatory , silniki , regulatory , odbiornik i spróbuję pobawić się SANVĄ VG6000. Jeżeli nie będę się czuł na siłach ,to myślę że odpłatnie ten problem rozwiąże mi Pan Andrzej Piec, znany magik od tych rzeczy z naszego miasta.
-
Pokaż łopatologicznie na przykładzie tego konkretnego regulatora , który przewód odciąć , bo też wiem że tak trzeba .. ., obawiam się że biorąc pod uwagę jego małe wymiary - to nie tak łatwo to będzie Mam jeszcze nadzieję że ten regulator w wersji na dwa silniki można wysterować mając sprzęt - nadajnik w wersji z mikserami - mam taki sprzęt. Może Kaczma jako forumowy pomysłowy Dobromir coś wymyśli , bo widzę że ma taki regulator.
-
Tu na zdjęciu jest pokazany akurat regulator - też eksploatuję 2 takie na dwa silniki napędowe . Może on też pracować z jednym silnikiem . Ale są wersje w tej samej cenie na jeden silnik . Ogólnie sporo godzin na na nich napływałem , można je polecić . Takie same 2 szt chciałbym zastosować do obecnie budowanej jednostki , będę chciał mieć każdy z nich sterowany oddzielnym kanałem i tym samym niezależną pracę dwóch zespołów napędowych. Mam pytanie : , ktoś wie , jest w stanie jeden z takich regulatorów pozbawić BECa ? . W konfiguracji o której piszę o sterowaniu dwoma silnikami jeden musi być bez BECa. Chciałbym jeszcze zapytać , bo wiem że te regulatory to są powszechnie używane przez poławiaczy karpi , a wiem że te ich łódki nie mają steru , tylko kierowanie nimi odbywa się poprzez regulację obrotów stosownego silnika , czy to może ktoś potwierdzić?
-
Duży model i co dalej ?
cezar65 odpowiedział(a) na gucio72 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Bardzo mi miło że mój blog był dla Ciebie inspiracją . Nie masz czego się wstydzić , znajdż mi 21 latka który coś takiego jak Ty zbudował , nie znajdziesz tak łatwo , no chyba że w Braniewie. Na pewno kolejny model będzie jeszcze lepszy. -
Duży model i co dalej ?
cezar65 odpowiedział(a) na gucio72 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Łukasz 94, pokaż zdjęcia tego Atlasa , w skali 1:25 to powinien mieć śrubę napędową o średnicy 122mm . -
Ja mogę powiedzieć że w tym roku to się pobawiłem , nawet czasem trzema pływadłami naraz , wyszło ponad 120 godzin .
-
Właśnie wróciłem z Piecek, gdzie pływałem Zefirem, oczywiście było holowanie pontonu z pasażerką. Jak widać woda gładka, warunki nawigacyjne b. dobre. Czas pływania - równa godzina. Powstało kilka krótkich filmików z pływania, córka zrobiła też kilkanaście zdjęć. Zapraszam na mój fanpage na Facebooku: Modele RC
-
Dzisiaj pływałem atlasem na terenie mariny klubu żeglarskiego w Żninie. Woda czysta warunki dobre. Przy okazji pomoc przy dopchnięciu do brzegu ślizgu FSR 3.5 który uległ awarii.
-
Dwa dni temu byłem nad Kanałem, ale jest tak zanieczyszczony roślinnością, że nie dało się pływać. Tam już w tym sezonie nie ma pływania. Piecki na cyplu tylko pod wieczór jak już mało kąpiących się - dwa razy byłem. Wczoraj w południe Rosomakiem pływałem na Wyspie Młyńskiej, jedną godzinę, ale trzeba blisko brzegu, bo duże jednostki pływające robią mocną falę. Woda czyściutka, poziom równo ze schodami. Pojechałem dzisiaj rano ok. 10:00 i normalnie oczom nie wierzę, poziom wody niższy o ok. 40 cm., pełno roślinności..... załamka. Temu co tę wodę upuścił to życzę.... . Ciężko było zwodować Zefira, a po zwodowaniu i popływaniu ok. 10 min. zaliczyłem nawinięcie, i to na dwie śruby na raz. Ledwo dociągnąłem do brzegu, chociaż to były tylko 3 metry. Po wyjęciu z wody oczom ukazał się taki widok jak na zdjęciach. Nie wiem kiedy poziom wody znowu będzie taki jak wczoraj. Za Białymi Błotami jest ładne jezioro - Jezuickie Małe, ale tylko ładne na mapie. Po zajechaniu, dość pokrętną drogą ukazał się widok zarośniętego i wszędzie ogrodzonego zbiornika. Tak że nic z pływania.
