magilla

Przykro mi bardzo Wojtku z powodu Twoje sytuacji.. Model wykańczasz kapitalnie. Szczerze zdrowia życzę!

Co do miejsca do latania zawsze mozesz przyjechac na lotnisko do Jasla. Tam chyba miejsca nie brakuje. Jeśli chciałbyś kiedyś wspólnie polatać na jakimś weekendzie pisz. 

Z planów wynika, że w miejscu tym jest pianka / styropian pokryty balsa. Tutaj znalazlem chyba jak to bylo robione: http://ssouvodochody.web2001.cz/diablotin/navod/prirezy.htm

http://ssouvodochody.web2001.cz/diablotin/stavba.htm

SW sie nie przejmuj zrób płaski jak Ci tak wygodniej.

Trenerek gotowy do oblotu

rozpietosc 1580mm

waga do lotu 2650g

3x tower pro sg 5010 i hitec hs 311 na przepustnicę

 

@Magilla mógłbyś napisać dokładniej (łopatologicznie) jak dokładnie wycinać z balsy? 

Chodziło mi o to aby nakleić papierowe szablon na balse w jednym kawalku a nie wycinać każdy pojedynczy.

Tak wąski szablon papierowy jest wiotki i po przyklejeniu na balsę może okazać się że żebra będą zdeformowane - nawet gdy tego okiem nie widzimy.

Najlepiej robić żeberka na bloczku ale w tym przypadku może to być dosyć cięzkie.

Zmierz średnicę wręgi silnika czyli przodu kadłuba. Od tego będzie zależeć jaki silnik możesz sobie tam zamontować. 

Tak szybko przekalkulowalem sobie wage wyposazenia

40 - kolpak z lopatkami

10 - odbiornik

50 - serwa - ja bym uzyl mniejszych serw a nie to co masz na zdjeciu. Serwo standard troche duze jak to takiego szybowca

190 - jakis pakiecik 3s 1800 - 2200

100 - silnik pewno 300 - 400 W - jak chcesz tanio na poczatek to ja w Azurei 2.5m montowalem Emax GT2215 312W średnica 28mm.

40 - ESC 40A

Suma ok 430g. Oczywiście wszystko to szacowanie. Nie widze tez na zdjeciach bagnetu. Trzeba dodac tezż popychacze. Do lotu pewnie bedzie jakies 1300 - 1500g zależnie czego użyjesz.

No to może Azurea 3300

Info na francuskim forum: http://aeromaniacs.free.fr/forum/viewtopic.php?f=47&t=1190

Azurea_3300_plan.dxf.pdf

Trenerek Leader 40 od Airline. 

Odkupiłem go z kilkoma uszkodzeniami. Model nigdy nie latał robił za ozdobę sufitu.

Jak się dowiedziałem w Polsce można go kupić pod nazwą TRI 40 od SF.

Trwają pracę remontowe. Będzie to mój pierwszy spaliniak z silnikiem OS Max 40la

Jakiegos przedmiotu z Twojego zamówienia nie ma w magazynie. Musisz na przyszłość patrzyć które przedmioty wrzucasz do koszyka. Jeśli jest problem z jakimś przedmiotem napisz na chatcie do nich aby rozdzielili ci przesyłkę. 

Miałem to już kilka razy. Czekałem miesiąc i przedmiot nie trafił do magazynu. Kończyło się zwrotem pieniędzy.

Stary ale za to bardzo chwalony model Sagitta:

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5950 - wersja 900 czyli 2.5m

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5970 - wersja 600 czyli 2.0m

Nie zastanawiał bym się na Twoim miejscu. U Ciebie niestety nie obejdzie się bez zrobienia kolejnego boxa - grzałki.

U mnie materiałem był vivak 0.5mm. U mnie daje rady u Ciebie trzeba by to zrobić z 1mm minimum.

Pompa próżniowa pewnie też się przyda chyba że zbierzesz kilka odkurzaczy po rodzinie

Mateusz, rozumiem, że sam robiłeś wytłoczkę kabiny, świetnie wyszła. Jaka długość kabiny i pochwal się termoboxem. 

Tak wytłoczka własnej produkcji. Cena boxa i materiału byla dużo tańsza niż kilka wycen ludzi/firm.

Skrzynka i ramka nic szczególnego wszystko zrobione z materiału dostępnego w sklapie budowlanym.

Ramka dosyć spora 40x56cm. Moje kopyto mialo chyba 40 kilka cm długości. Ramka problematycznie ale mieści się w moim piekarniku. 

Kopyto niestety jest do przerobienia. Pomimo tego że styrodur jest laminowany wieloma warstwami tkanin 110g to i tak zmienia swoją objętość pod wpływem ciepła 

i uwidacznia konstrukcję drewnianą. Muszę odbić kopyto w gipsie dentystycznym.

Ostatnio dla Wojtka (f-150) zrobiłem kilka wytłoczek na kopycie zrobionym właśnie z tego gipsu. Super sprawa. 

Start planuje na jednym z 2 moich miejscówek. Oba te lotniska są trawiaste. W Jaśle spore lotnisko 25mx400m.

Jak widać na zdjęciu teren dookoła same tereny zielone z wyższą trawą.

Pod Krakowem (Witkowice) jest nawet całkiem spoko prywatne lotnisko trochę nie równe i duzo mniejsze.

Nigdy nie byłem ale można by się również przejechać do Strzelców Małych. f-150 i Foczka zachwalają.

Po prostu będziesz musiał pilnować prędkości i dać sobie więcej czasu na wyczucie, co ten model potrafi.

O ile będę miał czas na te wyczucie modelu a nie skończy się po kilku sek

Chcialbym dodac, ze do obciazenia powierzchni skrzydel uzywa sie tylko powierzchni skrzydel (bez powierzchni statecznika poziomego).

A

Aha w takim razie dziękuję za informację.

No to zrobiło się jeszcze ciekawiej. W tym wypadku mamy 17.5dm2 co daje obciążenie skrzydła już 80g/dm2 przy założeniu że skoncze na 1400g.

Co powiecie na to?

A tam odrazu panika... jakoś panowie byłem zawsze przekonany że im mniejszy model tym takie obciążenie to już spore obciążenie.

Gdyby to był model 1.5m - 2m rozpiętości z takim samym obciążeniem to bym był zadowolony z rezultatu.

Tak czy siak dzięki Panowie za otuchę i cieszę się że modelik się podoba

...to be continued

Podaj to obciążenie, ono dużo więcej powie niż gdybania i obawy

Powierzchnia całkowita skrzydeł + statecznik poziomy to 23dm2. Przy założeniu że waga skończy się na 1400g daje nam to 65g/dm2

1500- 2200 mAh na 3S

Mateusz, może podasz obciążenie powierzchni? 

Bartku obciążenia nie pamiętam dokładnie bo liczyłem to dawno. Podam jak wrócę z pracy i podglądnę w programie.

masa to 1050+pakiet+serwa+odbrionik+malowanie, czyli jakies 1600-1700g na samolot o rozpietosci 1m

 

jak juz nic niemialo by z tego byc to moze lepiej formy z niego zdjac i pokusic sie o cienki laminat?

Zakładał bym raczej 1400-1500g ale to i tak dużo. Silnik Dualskyego Eco 2820C który mam już zakupiony do tego modelu spokojnie poradzi sobie z tą wagą.

Forma też jest pewnym rozwiązaniem które można rozważyć. Tylko że aktualnie nie mam miejsca / warsztatu aby wykonać tak dużą formę

Będę działał nadal przy modelu ale przy tej wadze muszę pokusić się o nowe skrzydła.

Przy tej wadze i dużych prędkościach model pewnie zaklaszcze skrzydełkiem albo złoży je przy lądowaniu.

Model podoba mi się bardzo i nawet w tym stanie jego sylwetka przyciąga codziennie moją uwagę

MYślisz, że z drewna by był lżejszy? 

Nie nie chodzi o wagę ale dla mnie w drewnie dłubie się dużo przyjemniej. Obrabianie / klejenie balsy jest dla mnie dużo łatwiejsze. Depron ugina się przy szlifowaniu, zapada się. Pełno razy przekładany z kąta do kąta i depron pokazał że tego nie lubi.

Pilatus ma bardzo długi ale też spory kadłub. Właściwie jak go postawić obok moich modeli o rozpiętości 1.5m to wyglądają jak ta sama skala. 

Ten kadłub będzie zawsze dużo ważył. Nawet piankowy Pilatus z HobbyLobby waży 1200g do lotu.

a jak sie wywaza? bo jezeli jeszcze 0,5kg olowiu trzeba dodac w nos to dopiero bedzie tragedia

jak z kolei jest ciezki na nos to mozna by go wymienic na tloczony

pozniej to jak mowi Robert - najwyzej bedzie szybki

Wyważa się elegancko. Aktualnie środek wypada pod dźwigarem a więc doważanie będzie tylko pakietem 

btw. Nos już jest z laminatu 

FT 3D

Wszystko zrobione z pianki 5mm foam-x czyli na wzór amerykańców z FT. 

Zabawa z nowym aerografem i Humbrolem.

Czas odświeżyć temat. Po kolei... Pilatus długo obijał się na mieszkaniu po kątach czekając na swoją kolejkę.

Po tym czasie dorobiłem box do formowania próżniowego kabiny. Dorobiłem przejścia kadłuba ze skrzydłami. Miejsca takie jak końcówka kadłuba zostały wzmocnione tkaniną. Wszystko dlatego że musiałem odciąć statecznik poziomy bo został uszkodzony podczas transportu. Kadłub został zaszpachlowany, pomalowany Ezekote i tkaniną 28g/m2. Niedawno zauważyłem że zdjęcia z relacji których w sumie nie miałem już za wiele ale... przepadły razem z kartą sd.. 

Dopiero teraz wróciłem do modelu i zacząłem malowanie kadłuba podkładem...

Przed chwilą ręce mi opadły jak wrzuciłem model na wagę. Waga 1050g (z silnikiem serwami w skrzydłach, podwoziem)

Hmmm a gdzie pakiet, odbiornik, serwa w kadłubie, skrzydła nie pokryte tkaniną, farba na całość? Odechciało mi się...  Ten model ma za mała rozpiętość aby sobie chyba z tą wagą poradził. 

Chyba okleję całość taśmą i założę laminat na niego a wnętrze piankowe wypalę. W planach jest i tak mam balsowa wersja. Na dzień dzisiejszy deklaruje że rzucam piankę!

A tak wygląda ta cegiełka

Było już o tym na forum.. W wątku z planami od Mirka też jest to napisane. Tą piankę w Polsce możesz znaleźć w sklepach papierniczych, sklepach dla artystów / architeków. Nosi nazwy pianki modelarskiej, foamboard, foam - x. Jest to pianka poliuretanowa powlekana dwustronnie papierem. Dostepna w grubości 3 i 5 mm. Chlopaki z FT buduja wszystko z 5mm. Przykład sklepu:
http://www.centrumpapieru.pl/produkty,wyposazenie-pracowni-i-biura,102.html

chłopaki ale Wiesiek pisze o budowie modelu a nie o zakupie gotowca.. Jak najbardziej zgadzam się z Bartkiem że Super Cub (np taki jak mój) podchodzi pod listę  A może naszą polską wilgę?

Jeśli nie masz dobrego lądowiska a same łąki to polecał bym jakiegoś szybowca - guppik idealnie na pierwszy balsowy modelik. Potrafi latać i wolno jak i szybko

Strzelam że modelik napędza EMAX Budget 2210/30 

Wycinanie formatek papierowych żeber to chyba nie najlepszy pomysł. Po naklejeniu/odbiciu tak wąskich elementów do balsy można uzyskać odchylenia kształtu bo papier zacznie się zakrzywiać.

Upchaj sobie żeberka na kartce na wysokość deski (10cm) i wtedy obrabiaj balsę jeśli nie robisz tego na bloczku.