magilla

Co do mocowania skrzydła na M6 to ja bym Ci na dziś raczej polecił M5. Po crashtestach mojej mniejszej Azureai (mam M5) przy jednym z cyrkli przy lądowaniu naruszyłem mocno mocowanie skrzydła w kadłubie a śruby ani drgnęły. Śruby więc uważam że mam jednak za  dużej średnicy. Ty masz jeszcze dłuższe skrzydło i dźwignia będzie jeszcze mocniejsza aby rozerwać balsowy kadłub. 

Jak tam klejenie?

Ja miałem przypadek, że w nowym silniku ukruszył się magnes wielkości mikro który po kilku obrotach silnika zepsuł od razu łożyska. Chińczyk to chińczyk:)

 

Mam prośbę o zbliżenia połączeń pomiędzy zastrzałami i kadłubem, oraz zastrzałami i skrzydłami. 

 

Witaj, Bartku zerknąłem sobie na ADW na Twój projekt i jestem zaskoczony że jeszcze go nie ukończyłeś Bardzo fajnie Ci szło.

Co do zastrzałów to właściwie na moich zdjęciach wszystko widać. Oczywiście wieczorem mogę to obfocić dokładniej.

Przyznam jednak, że nie ma się co na tym wzorować. Montaż z jednej strony miałem na snap metalowy a z drugiej strony dokręcany na wkręty w skrzydle.

Zastrzał miał wklejony duraluminiowy płaskownik 1mm grubosci. 

Uważaj aby popychacz lotki akurat nie wyszedł Ci w miejscu gdzie będziesz dokręcać/mocować zastrzął. Ja akurat tak mam że popychacz krzyżuje mi się z wkrętem

U mnie model właśnie czeka aż przerobię zastrzały montowane na spinkach do samochodów Rc, bo sporo czasu tracę na skręcenia modelu na lotnisku

Staraj się prasować na bardzo niskiej temperaturze żelazka. Ja na swoim modelarskie żelazko ustawiam temperaturę na 1 kropkę. Domowe żelazko dla jednaj kropki ma 110 stopniC ustaw nawet poniżej tego poziomu.

Jacku pewnie technik jest wiele ale polecam Ci sposób przyklejania kesonu za pomocą gumek recepturek. Wszystko fajnie równo się dokleja i nie masz dziur po szpilkach.

Endriu czy Ty nie pomyliłeś działów? Giganty?

Nikt nic nie napisałem więc szklana rurka już zrobiona metodą Sławka. Nawinąłem tkaninę 48g/m2 długości 4 warstw - teraz widzę że 3 by wystarczyły. Pasty do butow nie mialem wiec użyłem pasty rozdzielczej. Po wypolerowaniu papieru pomalowałem PVA jedną warstę. Dodatkowo owinąłem spiralnie pasek delaminażu i dopiero wtedy to owinąłem taśmą izolacyjną. Rurka 45cm fi 10 waży 5g. 

Jeszcze raz dzięki Sławku za opis

Mnie też bardzo ciekawi Twój finalny wzrost wagi bo przez cały czas myślę o wykończeniu Pilatusa ze swojego wątku. Czekam więc razem z Bartkiem na newsy

Moc to nie wszystko. Silne serwa ze słabymi trybami to nic dobrego. Ciężo mi coś zasugerować ja w swoim większym Super Cubie (1.56m) mam tower pro mg90S i działają bezproblemów. Ostatnio zakupiłem w marvio 2 sztuki  TP MG91. Jeszcze nie testowałem ich w powietrzu ale wyglądają obiecująco. Koledzy na forum często wspominają też o serwach Corony 929

Duże te Twoje lotki ja bym już zakładał jakieś lepsze serwa na metalowych zębach bo jak widzę taki silnik to Ty raczej 3D będzie latał tym Cubem

Sławku dzięki za opis. Twój poradnik na szklane rurki już czytałem przynajmniej w dwóch tematach.

Rurki papierowe były montowane w oryginalnych skrzydłach. Teraz robię 2 ich wersję i z ciekawości chciałem poznać technikę rurek papierowych.

Przeczytaj te opisy robienia kieszeni/pochwy z laminatu pod dźwigar do skrzydeł.

Kieszenie na łącznik z laminatu

Jak wykonać pochwy z laminatu pod dźwigary do skrzydeł

Katana X-lite 1400mm

Tak jak pisałem Sławkowi właśnie te tematy znam

Muszę zrobić papierowe rurki pod bagnet które wkleję w skrzydle, a że nigdy tego nie robiłem to wole najpierw waszych posłuchać rad

Pytania które mnie ciekawią:

1. Czy formować rurkę na docelowym bagnecie węglowym czy lepiej kupić rurkę alu i na niej testować?

2. Jaki papier? szary pakowy?

3. Jaki klej? Wikol, CA?

4. Najważniejsze dla mnie to jak nawinąć papier na bagnet i móc go później bezproblemowo zsunąć? czy nie sklei się z bagnetem?

Widziałem kilka wzmianek na forum o tym, że ktoś taką rurkę zrobił ale zawsze jest tam trochę nie jasności.

Będę wdzięczny za taki szybki tutorial

Opanowałeś oklejanie do perfekcji , 10 czarny pas

Czarny jak czarny ale ja bym powiedział że gościu ma przynajmniej 6 dan. Widziałem na żywo.. Wygląda zacnie

Nooo nie.. Od ponad roku myślę o Stearmanie i jak teraz miałem ruszać z budową powiecie mi że zgapiam dwupłąta

Nie w tym tkwi problem bo w Krakowie mam dostęp do bardzo dużych arkuszy vivaku.

Taki material trzeba wytłoczyć próżniowo np za pomocą domowej roboty skrzynki i odkurzacza. Łatwiej jest dla mnie zrobić to przy pomocy obkurczu butelki pet.

Wczorajsze testy na butelce pokazały że skurcz jest tak duży że psuje kopyto. Poza tym nawet bieronkowa butelka po coli jest za krótka aby zrobić połowę kabinkę do linii ramki.

Pewnie zrobię skrzynkę do odkurzacza lub będę korzystał z usług próżniowych w Krk.

Kopyto pod kabinkę zrobione. Niestety długość formy przerasta dostępne w sklepach butelki pet

Będę musiał zrobić kabinkę z 2 części i połączyć je w miejscu środkowej ramki lub też uda mi się kogoś znaleźć w Krakowie kto wytłoczy mi kabinkę z vivaku. 

Jak sobie radziłem? Moczyłem i kontrowałem elementy do prostych płaszczyzn.

Model poleciał raz   ale to że ostatni nie było jego winą a tego kto ustawił odwrotnie działanie lotek czyli moją

Olo może ty podziel się tym czym wyczytałeś

Krzychu weź że dociągnij tą folię..  Te zmarszczki aż mnie bolą po oczach

Z dwa lata temu bez większej wiedzy pokrywałem jeden model właśnie takim szarym papierem. Wszystkie powierzchnie sterowne zrobily sie bananami.

Skrzydła się zwichrowały..   Trzeba uważać bo ten papier może przerodzić się w zło. Szary papier kurczy się prostopadle do prążków

Hehe a ja pierwsze co pomyślałem jak zobaczylem fote  że Ci się lipol spalił w modelu:D

Nooo bo już myślałem że dasz ciała i skusisz się na malowane okienka..

Dla mnie czad! Krzyśku nie będziesz robił przeźroczystego oszklenia?

Bartosz u Ciebie masz skopany środek ciężkości. ŚĆ przesuń na przód. Po za tym zmniejsz wychylenia sterów. 

Rzeczywiście super. Gdzie to można kupić? nie widziałem takiego adaptera w żadnym sklepie.

Pewno tam skąd pochodzą zdjęcia

http://www.modelmotor.pl/zlacze-mpx-pcb-adapter.html