Skocz do zawartości

magilla

Modelarz
  • Postów

    539
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez magilla

  1.  

     Jeśli potrzebujesz dłuższego kołpaka to zrób małe oszustwo i zrób brakujący pierścień przymocowany na stałe do kadłuba i pomaluj w kolorze kołpaka.

    Z tym kołpakiem bardzo fajny pomysł! :)  Chociaż obawiam się, że nie wpłynęło by to dobrze na silnik bo byłby wąskiej tulejce a dodatkowo biorąc pod uwage skłon i wykłon mogło by się tam ciasno robić.

    Chyba już tego nie będę zmieniał.

     

    Temat zaklinowaniem przedyskutowałem już z kilkoma starymi wyjadaczami oraz dyskusje rozwinąłem na rcclubie. Niestety ale nie jest za dobrze przy profilu skrzydla NACA 64-215 kat zaklinowania statecznika poziomego powinien mieć 0 stopni. Zwróćcie uwagę również na spory skłon silnika.

     

    Gdyby ktoś jednak chciał się przyjrzeć planom i rozważyć dlaczego tak wygląda układ kątów w realnym samolocie to odsyłam do planówBędę bardzo wdzięczny :rolleyes:

  2. Wszyscy dookoła dłubią przy swoich modelach to i ja stać w miejscu nie mogę -_-  Odgrzebuję się z innych zajęć i powoli wracam do modelu.

     

     

    Ze statecznikiem poziomym mam ogólnie tęgą rozkminę bo okazuje się, że kąt zaklinowania jest źle dobrany. Zostosowałem układ identyczny jak w oryginalnym samolocie.

    Nie wiadomo czy to coś w ogóle będzie latać :wacko:

     

    16268505988_c2052c257e_c.jpg

     

    Zostawiłem na razie sprawę statecznika. Mam małą ochotę spróbować polecieć w tym układzie i zobaczyć co się będzie działo w powietrze. 
    Oczywiście mam świadomość, że mogę wrócić do domu po takim locie z workiem pełnym pianki i sklejki.

    Tymczasem ogarniam kopyta maski oraz kabinki. Właśnie zalaminowałem je tkaniną. Pod maskę planuję wykonać formę.
    Kołpak ma średnicę 57mm jeszcze nie wiem czy zastosuję 2 czy 3 łopatowe śmigło. Najchętniej pokusił bym się o oryginalne 5 łopatek icon_twisted.gif 
    Gdyby tak dostać kołpak dłuższy o 2-3cm było by super. 

     

     

    16557962859_115340d988_c.jpg

     

     

    16556516398_cd45a8a0d0_c.jpg

     

    16744061585_42da320219_c.jpg

  3. Ja bym nic nie ruszał bo tak sobie myślę... Co właściwie to tam ma się zużywać? Wszystkie bagnety po jakimś czasie potrafią się zetrzeć/wyślizgać tak samo. Jeśli kieszeń jest zrobiona z sosny i sklejki a bagnet ze sklejki lotniczej to ciężko to zetrzeć bo oba materiały są dosyć twarde. Bagnet węglowy też Ci się kiedyś zużyje. Przeróbka natomiast tego jeśli nie dłubałeś dużo przy drzewie to może tylko popsuć to co jest dobre. Na pewno kieszenie sa wklejone w dźwigar. Nie będzie to łatwy zabieg porozrywać keson, dźwigar, żebra... zostaw to ;)

  4. Planujesz model tzn? chcesz go budować czy przerabiać? Dawniej gdy nie było takiego dostępu do materiałów robiono bagnety ze sklejki. Temat już sprawdzony od lat. Działa i sprawuje się dobrze - minus że taki bagnet + wzmocnienia kieszeni trochę ważą. Mam taki bagnet w moim SuperCubie. Jeśli robisz model od zera to zawsze można dokonać przeróbki na bagnet z rury. 

  5. Jakiś czas temu budowałem ten model tylko pomniejszony do 1.56m masz w mojej relacji tego Pa-18 dużo informacji jak co zrobić LINK->

    Plany są kiepskie ale można z nich wyczytać że wszystkie elementy sa balsowe a tam gdzie zastosowano sosnę napisano o tym. 

    Pomimo tego że zrobiłem zgodnie z planem (czyli kratownica z balsy) koledzy na forum odradzali przesiadkę na spalinę z powodu słabej konstrukcji. Dobrze więc że zastosowałeś sosnę.

     

    Jak zrobiłeś z 4mm stateczniki to kiepsko to widzę. To prosty element wiec zrób to jeszcze raz. Ja mam stateczniki z 5mm a i tak walczyłem z folią która wyginała elementy.

    Co do oklejania skrzydeł balsą to 0.4mm wg mnie szybko wciśniesz palec podczas transportu lub montażu skrzydeł. W planach masz zaznaczone że żebra sa jeszcze oklejane paskami balsy.

    Ja akurat w takich modelach lubię jak folia ugina się między żebrami bo wygląda to wtedy bardziej makietowo. Skrzydła Pa18 nie były pełne dlatego proponuje nie kombinować ;)

  6. Nie jestem w stanie tego wydrukować w powiększeniu. :(

     

    Wszystko się da. Opcja z drukarnią jest dla leniwych :P Ściągasz Adobe Readera za free z sieci. Otwierasz dowolnie wielki plik A3, A0 jaki chcesz. Dajesz drukuj wybierasz opcję broszury (ang. poster) zaznaczasz zeby dodał znaczniki cięcia i włallllaaaa. Możesz już tam przeskalować sobie plan. Później tylko trzeba pobawić się z nożykiem, linijką i taśmą.

  7. Dzięki Mirek za wrzutkę. Niestety latanie Piperem nie było udane. Nie wiem czy to mróz czy jakieś zakłócenia w komunikacji ale pierwszy raz spotkałem się z takim szarpaniem serw na ziemi i co gorsza w powietrzu. Model nie latał tak jak ja chciałem ale tak jak on. Wiatr był dodatkowo nieprzychylny. Lądowanie właściwie awaryjne dobrze że skończyło się bez większej przygody.

  8. Jakim konkretnie papierem oklejałeś?

    Michale tutaj nie ma papieru. Przyzwyczaiłeś się do zielonej pianki/podkładu a ta jest akurat jasno niebieska ;)

     

    Jak będę w Leroymerlin to przyglądne się temu akrylowi. Jak na razie nie zapowiada się abym coś kolejnego zrobił w depronie ale zawsze to człowiek bogatszy w doświadczenie  :P Balsa to balsa całkiem fajniejsze budowanie

  9. Dalszy ciąg monologu. Kadłuba okleiłem depronem i przeszlifowałem papierem. Przed oklejaniem będzie trzeba użyć szpachli i tutaj moje pytanie czym szpachlujecie depron? Zwykłą szpachłówkę do ścian? Kiedyś tak robiłem ale muszę też przetestować szpachlę do balsy hobby model bo jest bardzo lekka ale nie wiem czy czepi się pianki. 

     

    Waga konstrukcji narazie  545g. Kalkulując dojdzie silnik 120 - 140g, pakiet 190, esc 40g, 2 serwa 24g,odbiornik 15g - powiedzmy 390g. Czyli sumarycznie 930g. Zostaje więc 270g na poszycie z folii, popychacze, pet kabinki, domek silnika,  maskę silnika i trochę na wykańczanie łączenie skrzydła z kadłubem. Łatwo nie będzie ale do zrobienia. Gdyby tak się udało to obciążenie będzie w granicy 55-60g/dm2.

    Coraz bardziej przymierzam się do Emaxa Gt 2815/06 (480W) lub jakimś silnikiem Dualskiego z nowej serii ECO, choć te drugie o podobnych parametrach wypadają cięższe. Max smigło które moge założyc to 9-10" model ma być szybki.

     

    16443390582_e1dd8c34e9_c.jpg

     

     

    15821807054_64902165dc_c.jpg

     

    16418345666_810af9d248_c.jpg

     

    16258084479_42fac541c2_c.jpg

    • Lubię to 1
  10. No no zazdroszczę piły ;) Modelik bardzo ładnie Ci idzie. Powiedz czy nie ciasno będziesz miał tam aby zamontować pakiet? Chyba że będziesz odkręcał za każdym razem skrzydło? Wydaje mi się że 4 śruby to za dużo bo to mały model. Ja bym zrobił haki wystające pod skrzydłem, które wsuwały by się w tą półkę w kadłubie. Takie coś dokręcił bym jedna M4. Szybki i prosty montaż. 

     

    Pozdrawiam

    Mateusz

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.