![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
5 478 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
14
Odpowiedzi opublikowane przez madrian
-
-
A tak z ciekawości - gdyby połączyć dwie techniki - próżniową do dociśnięcia laminatu do formy oraz jednocześnie wypełnić wewnętrzne komory podwyższonym ciśnieniem, na czas żelowania i sieciowania żywicy? Czy to nie powstrzymałoby laminatu od "zapadania się"?
Oczywiście mówię czysto teoretycznie, bo taka instalacja byłaby droga, skomplikowana i trudna w eksploatacji.
Dochodzi też ryzyko przebicia się powietrza przez laminat i jest to temat do dopracowania.
Lecz gdyby laminat miał takie podwójne "wsparcie", czy nie utrzymałby formy?
Inna technika, to zrobić prostokątny "plaster miodu" i po utwardzeniu, wyciąć z niego na CNC pełne wypełnienie płata minus warstwa zewnętrzna. Podparcie byłoby praktycznie idealne i rozłożone bardziej symetrycznie, to może wystarczyłaby sama forma próżniowa.
Koszt takiej techniki byłby wprawdzie wysoki, ale do modeli mocno wyczynowych, może by się opłacało?
Czysto teoretycznie.
-
Na zdjęciu był CR714, używany przez dwa polskie dywizjony w czasie walk o Francję w 1941.
Aczkolwiek różnica w zasadzie tkwi głównie pod maską.
Zgadza się, trafiony.
-
Jedna osoba była blisko, ale nie trafiła o włos.
Podpowiedź - Jako Polacy powinniście to wiedzieć. :wink:
-
Diem - a co to znaczy "try why" ?
"Po co próbujesz?"
-
-
bo to własnego pomysłu model :|
Tytuł sugeruje coś innego. Skoro relacjonujesz budowę "Toto" to buduj "Toto".
Jeżeli budujesz własną konstrukcję, to nadaj jej własne miano i dokładnie zrelacjonuj szczegóły budowy, jak to jest przyjęte w nowych konstrukcjach.
Ewentualnie, wspomnij iż jest model modyfikowany, a wówczas dokładnie wskaż i opisz modyfikację. Inaczej wyjdzie plagiat, skoro kopiujesz większość projektu i twierdzisz, że to twój pomysł. To, że jakieś plany są darmowe i powszechnie dostępne i nie uprawnia do ich zagarniania. Autor się nad nimi napracował i geście dobrej woli zezwolił na ich wykorzystywanie do własnych potrzeb czyli budowy modeli na własny użytek.
Kopiowanie cudzego planu i podpisywanie się pod nim, w tej kategorii się nie mieści.
Młody wiek nie jest tu wytłumaczeniem.
To jak będzie?
-
chcę zrobić skrzydła z orzebrowaniem balsowym ale czym je pokryć depronem?
a może czymś latwiejszym
A co ci się nie podoba w oryginalnym projekcie?
Zapewniam cię, że skrzydło jest wystarczająco mocne. Szkoda marnować drogiej balsy na coś, co zaraz możesz rozbić.
-
Takie proste nie było... :wink:
Hawker Hunter się wprost narzucał...
Ale mówię:
Supermarine Swift
Czy to czasem nie jest maszyna wykorzystana do bicia rekordu prędkości nad Libią we wrześniu 1953?
Zagadkę dam jak wrócę do domu. Mam coś przygotowanego całkiem łatwego, a ciekawego. :mrgreen:
-
Szukam kogoś z Częstochowy i okolic kto pomorze zrobić oblot toto i pokarze podstawy pilotażu
A kto ma karać podstawy pilotażu? :shock:
I po co ci ktoś z Pomorza, skoro jesteś z Częstochowy? :wink:
Podstawy pilotażu możesz zgłębić na dowolnym symulatorze modeli RC. Jak nie komercyjnym ze sklepu, to na jakiejś darmówce z sieci. Choćby FMS.
Większość nadajników ma możliwość podlączenia ich jako joystick do komputera.
Zawsze to trochę... pomoże...
Parę godzinek treningu i będziesz czuł się pewniej. Oczywiście pomoc innego modelarza, jak najbardziej wskazana.
-
A faktycznie... nie spojrzałem na tę fotkę.
Ktoś tu się niezłym lenistwem popisał. :wink:
Obawiam się, że tego typu skrzydła nie sprawdzą się w modelu tej wielkości.
-
bez napędu-dziś moja stara delta sie troche rozbila (własnie ta w 120 min )
Trzeba mieć talent, żeby ubić tę Deltę... :devil:
-
Z napędem, czy bez?
Z napędem to Delta 120 minut - 2h i zrobiona. :wink: Sposób wykonania wymusza wypuszczanie jej za koniec skrzydła (układ pchający, brak kadłuba).
Bez napędu - o depronowe DLG będzie ciężko. Nie ta technologia.
-
Dlaczego te skrzydła zrobione są z jednego kawałka depronu ? I w którym TOTO został taki patent zastosowany ? No i raczej nie ten dział
W każdym, gdzie nie robi się wzniosu skrzydeł, lecz lotki. Skrzydło wykonane z jednego kawałka jest sztywniejsze i mniej podatne na złamanie w miejscu łączenia.
-
A wiesz, że patrzyłem?
Tylko mi SE2 nie pasował zupełnie. Na schemacie które widziałem miał za szeroki kadłub.
Z kolei SE2a pasował kadłubem, ale miał zupełnie inny statecznik i osłonę silnika.
Dawajcie następną zagadkę.
-
Zapomniałeś o zmianach modulacji w rotorach na zawietrznej. :wink:
Znajomy przysięgał, że mu 35MHz w dużym rotorze przemodulowało na 2,4GHz...
Ale wszyscy twierdzili, że było co najwyżej 1,2GHz... :lol2:
-
Dobrze przyspawany był... :rotfl:
-
Przerzuciłem chyba wszystkie francuskie i brytyjskie myśliwce i maszyny rozpoznawcze z I WŚ i przed. Na bombowiec to nie wygląda.
Najbardziej mi pasuje linia Morane Saulnier typ N, ale to jednopłat i nie tak osowaty.
Kurcze ta skleroza.
Widzę przed oczami schemat tego modelu - czerwono-żółte malowanie. Ale nie mogę sobie przypomnieć gdzie i co to było. :? Pamiętam tylko, że było to na jakieś barwnej tablicy z wieloma typami maszyn z IWŚ.
Nie męcz waść - podaj rozwiązanie i wal następne. :wink:
Masz punkt.
-
6V na + i - odbiornika trzeci z bolców to sygnał w tym momencie nie ważny. Nie ważne na jaki kanał podasz zasilanie, bo są połączone.
Na próbę to wystarczy. Do zasilania w modelu, kup układ U-BEC, lub regulator silnika z BEC i zasilaj odbiornik przez ten układ.
-
Tak. Napisałem tylne skrzydło, żeby ludzie którzy nie znają sformułowań a przeglądają to forum wiedzieli o co chodzi.
A są tu tacy? :wink:
To są podstawowe pojęcia i takimi operujmy. Jak ktoś nie rozumie terminu, niech poszuka jego wyjaśnienia lub się zapyta.
-
Pierwsza rzecz - Czy pracują serwa?
Nie - Podejrzany regulator.
Tak - Odłącz silnik, a jedno serwo podłącz pod kanał gazu. Jeżeli pracuje, to także regulator jest podejrzany - spalony tor siłowy.
Druga rzecz- czy silnik się "buja", jęczy, piszczy, grzeje?
Jeżeli tak - sprawdź czy nie urwał się przewód od uzwojeń (lub od strony regulatora).
Zmierz też na wszelki wypadek Lipo. Może nie jest taki sprawny jak się wydaje.
-
Poddaję się. Mój zasób wiedzy odnośnie maszyn sprzed I WŚ i jej początków jest nader skromny.
Na pewno widziałem gdzieś tę maszynę na kolorowym schemacie w książce. Ale za całe CHRL nie mogę sobie przypomnieć gdzie. Ten Osowaty ogonek jest mocno charakterystyczny.
:oops:
-
A tak ciężko go zmierzyć? :wink:
-
W Rzeszowie jest bodajże modelarnia w MDK. Sugerowałbym zacząć tam chodzić. Instruktorzy i bardziej doświadczeni koledzy znacznie ułatwią start i przygotowanie pierwszego modelu.
Wbrew pozorom latanie RC wcale nie jest proste, jak to się wydaje z filmików czy z patrzenia z boku.
Na początek możesz sobie sporo ułatwić, ściągając z sieci symulator modeli RC, np. FMS lub Leo's RC Simulator (są darmowe) i podłączając aparaturę przez kabelek USB, ćwiczyć pierwsze loty wirtualnie.
Będzie to znacznie mniej stresujące niż lot prawdziwym modelem i przygotuje cię nieco lepiej do pierwszego startu.
Jak możesz sobie pozwolić na wydanie kilkuset złotych, to sugerowałbym zainwestowanie w prawdziwy, komercyjny symulator.
-
Oj, serducho chyba mocno zabiło, jak te druciki tak się znienacka rzuciły tuż pod wirnik... :twisted:
Piękny boksio. Mam niemal identycznego. :mrgreen:
Co to za samolot
w Hyde Park
Opublikowano
Dobrze myślałeś.![:D](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
Tak to jest jak się wpisuje daty z klawiatury numerycznej. :oops: :wink: