Skocz do zawartości

kuba r.

Modelarz
  • Postów

    843
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kuba r.

  1. Czyli zakładając, że napięcie będzie zawsze poprawnie podpięte (zapewnia to wtyczka do pakietu) mogę się pozbyć tego bezpiecznika? Bo to dwa dodatkowe miejsca lutowania, które mogłem spaprać
  2. Ten kabel jest na stałe wlutowany to wtyczki regulatora (tej od strony pakietu), więc każdy model ma swój kabel zastanawia mnie jedno - tam w zestawie był taki opornik (chyba opornik, na obrazku niżej) do wlutowania na czarnym kablu, ale widziałem gdzieś w necie, że gościu go nie miał tylko sam kabel bez opornika, przynajmniej tak to wyglądało. W instrukcji pisali, żeby lutować.
  3. Rozkręcałem aparaturę, wszystko wygląda ok, ale to na oko, a na oko to wiesz ... chłop w szpitalu umarł póki co włączyłem tego DLG w domu i tak sobie leżał włączony - żadnych problemów. Potem wypiąłem ten kabel od pomiaru napięcia z odbiornika, polatałem z 10 minut koło domu i nic się nie dzieje, ale to chyba za krótki czas testów. Ale tak się zastanawiam co taki kabel mógłby robić złego?
  4. Zasilanie było moim pierwszym tropem, ale czy tak by się zachował odbiornik? Czyli zdążyłby włączyć failsafe pomimo napięcia poniżej krytycznego 3.5V? Czyli na zasadzie: - spadek napięcia i rozbindowanie z nadajnikiem - brak sygnału i włączenie failsafe - ponowne połączenie Tylko w obydwu modelach mam UBECe i zasilanie lipol 2S, więc raczej nie powinno spadać poniżej tych 3.5V - w normalnej sytuacji UBECe dają 5V. A ten chiński przewód masz wlutowany w zasilanie z tym opornikiem z zestawu? Czy co to tam jest do czarnego kabla
  5. Wlutowałeś go w instalację z tym opornikiem z zestawu? Bo gdzieś na YouTube widziałem, że gość nie miał tego opornika. Ja znalazłem jeszcze taniej - https://pl.aliexpress.com/item/32997028025.html Ale dwa razy, w dwóch modelach miałem problem ze stratą zasięgu, opisany tutaj i szukam przyczyny, nie wiem czy ten kabel może mieć na to wpływ:
  6. Właśnie mnie też Futaba nigdy nie zawiodła (T9, T10 i teraz T14), dlatego jestem w szoku co tutaj się wyprawia.
  7. Trochę mnie uspokoiliście, ale nie mam dobrych wiadomości dzisiaj podobna sytuacja w innym modelu, tym razem w powietrzu. Latałem koło domu - stary szybowiec DLG z silnikiem (czyli teraz F5K ) jakieś 20-30 metrów ode mnie stracił zasięg i włączył się failsafe, aparatura pokazywała brak sygnału, strat brak, ale tylko dzięki szczęściu, że trafił w kawałek łąki. Zanim do niego podszedłem wszystko zaczęło działać poprawnie. Ten sam nadajnik, taki sam odbiornik, taki sam chiński kabel do napięcia - Napięcia zewnętrznego kabel pr dla Futaba R7008SB Rx CA RVIN 700 stalówka 70cm napięcie linii powrotnej 70 V/18MZ 14SG t10J 16sz|Parts & Accessories| - AliExpress Nie wiem co z tym fantem zrobić. Może gdzieś wysłać tą aparaturę do sprawdzenia? W weekend spadło na nią kilka płatków śniegu jak latałem, w ten dzień zaczęły się problemy, ale nie było tego śniegu przesadnie dużo.
  8. Witam, wczoraj miałem dziwną sytuację - niosłem włączony model do samochodu po skończonym lataniu, aparatura na szyi, model w ręce i w pewnym momencie na ok. 15 sekund włączył się failsafe (mam ustawione otwarcie hamulców/buttefly'a), a nadajnik pokazywał brak zasięgu. Słyszałem kiedyś, że takie rzeczy czasem dzieją się właśnie kiedy włączony nadajnik jest bardzo blisko odbiornika. Czy ktoś z Was może to potwierdzić lub spotkał się z podobną sytuacją? Model F3F, więc trochę obawiam się co mogłoby się wydarzyć gdyby był w powietrzu. Nadajnik: Futaba T14SG Odbiornik: Futaba R7008SB Zasilanie: lipol 2S + UBEC Kavan 6A ustawiony na 5V Dodatkowo chiński kabelek do pomiaru napięcia z pakietu lipol wpięty do dedykowanego wejścia w odbiorniku - odpowiednik Futaba CA-RVIN-700 Kuba
  9. Dzięki za odpowiedzi, zamówiłem ten wskazany przez czarobest'a
  10. Wyczytałem, że żeby mieć podgląd napięcia zewnętrznego źródła (np. Li-pol przed BECem) trzeba użyć kabla CA-RVIN-700. Znalazłem taki na AliExpress https://pl.aliexpress.com/item/1005001373521718.html https://pl.aliexpress.com/item/32984807417.html i zastanawiam się dlaczego poniższe są dużo droższe: https://futabausa.com/product/ubb1041/ https://profimodel.cz/pl/telemetrie/256711-futaba-kabel-senzoru-napeti-4513886306372.html Czy ktoś z Was używał tych kabli z Chin? Kuba
  11. Dziękuję za informacje, niestety te z HobbyKing nie są już dostępne. Pozostaje ten z Allegro (chociaż też idzie z Chin).
  12. Cześć, pytanie jak wyżej - czy może są jakieś modelarskie amperomierze (np. z gotowymi wtykami pod XT30, XT60, JST, T-DEANS itp.), które moglibyście polecić? Lub jakieś, które można łatwo zaadoptować do modelarstwa. Pozdrawiam, Kuba
  13. Bo długim leżakowaniu i czekaniu na pogodę+czas Bocian poleciał. Ostatecznie dałem osobne zasilanie serw/odbiornika i osobne silnika. Póki co wszystko wygląda w porządku Polatałem z godzinę i ładowarka dobiła trochę ponad 300mAh w pakiet odbiornika, więc te 2200mAh to na pół dnia latania
  14. Nie chodzi o kasę, ale bardziej o stracony czas - chciałbym ulotnić model jak najszybciej, a zanim znowu przyjdzie z Chin to minie kilka tygodni. No chyba, że ktoś z Was zna alternatywę dla tego silnika dostępną w Polsce? Chcę nim napędzić stary szybowiec DLG, takie rozwiązanie znalazłem tutaj -> https://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=VMF5K-PWRSET&name=f5k-snipe-2e-powerset-with-esc-and-6x3-prop . Regulator 20A mam , kołpak i śmigło 6x3 mam, brakuje działającego silnika, a ten pasuje mi idealnie wymiarami i osiągami Co ciekawe pod powyższym linkiem piszą o zasilaniu 2S, a producent silnika wskazuje na 3-4S ja próbowałem 2 i 3S, bo takie pakiety miałem pod ręką.
  15. Przelutowałem konektory i nadal jest to samo. To było pierwsze uruchomienie, więc mógł być wcześniej uszkodzony. Sam nie wiem co jeszcze mógłbym sprawdzić
  16. Właśnie regulator wydaje się działać bez zarzutu - sprawdziłem z innym silnikiem. Dodam jeszcze, że w momencie zetknięcia przewodów silnika gaz nie był 'na zero'.
  17. j/w Kupiłem mały silnik LDARC XT1806 i jeszcze przed założeniem izolacji na kable niechcący zetknąłem dwa kable zasilające silnika (przy podpiętym regulatorze i włączonym zasilaniu). Silnik nie chce ruszyć tylko piszczy i delikatnie się rusza. Zastanawiam się, czy może to być spowodowane zetknięciem kabli, czy był uszkodzony już wcześniej - sprawdzone na kilku regulatorach, wszędzie to samo. https://pl.aliexpress.com/i/32904719997.html Pozdrawiam, Kuba
  18. Ołów mam przyklejony do akumulatora w kostkach po 50g i jest rozłożony dość równomiernie na tym akumulatorze - dokładając drugi akumulator 2S mam zamiar 'przykleić' go dokładnie w miejscu ołowiu. Powinno zagrać
  19. Chyba zrobię tak, że kupię poniższy pakiet do osobnego zasilania z UBECa - wagowo prawie się kalkuluje, bo obecnie mam do pakietu doklejone 'trochę' ołowiu, a prądu powinno wystarczyć na kilka godzin szybowania. Zastanawia mnie co zrobić z zasilaniem z regulatora, bo nie chcę ucinać kabla i zostawiać tylko przewód sygnałowy. Myślałem o krótkiej przedłużce, która będzie miała ucięty przewód minus, czy tam plus Chyba, żeby wyjąć niepotrzebny przewód/przewody z wtyczki regulatora? Macie na to jakieś rozwiązania? Kuba
  20. XT60 - jak większość pakietów? przynajmniej nie będzie problemu jak będę chciał podpiąć inny pakiet
  21. Wtyk, nie gniazdo, czyli męski - wystający
  22. W tym UBECu mam wtyczkę JST (czerwona na zdjęciu), więc o ile nie ma pakietów 2S z taką wtyczką to i tak będę musiał kombinować z przelutowaniem wtyczek, albo zrobieniem jakiejś przejściówki Chyba, że są takie pakiety?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.