-
Postów
843 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kuba r.
-
Może Niemcy to też stan umysłu? Jak Rosja Wojtek, przejmujesz się takim człowiekiem? nie jestem pewien, czy warto, nie wiem co trzeba mieć w głowie, żeby obrazić się na 3 lata o sieciówkę i nie rozmawiać z kimś, bo będzie się ze swoimi kolegami Niemcami
-
Jaki wybrać silnik z wałem 5mm do Soliusa MPX
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Witam, ostatecznie wybrałem silnik EMAX GT2815/07 (pasuje idealnie do mocowania), do tego: - regulator RAY 40A - pakiet Tattu 3S 1800Mah - na lotki Hitec HS-81MG - pasują idealnie - kierunek/wysokość - TowerPro SG90 - pasują prawie idealnie Serwa takie a nie inne z racji tego, że Hitec leżały u mnie nieużywane, a z wcześniejszymi MG90S, które chciałem zastosować miałem trochę problemów - https://pfmrc.eu/index.php/topic/80525-problemy-z-serwa-towerpro-mg90s-waveshare-ws-mg90s-na-przedłużaczu/ Ogólnie jestem bardzo mile zaskoczony tym jak ten model zachowuje się w powietrzu, fajnie łapie termikę, jest przewidywalny i przyjemny w pilotażu. Trochę obawiam się o te SG90, stąd póki co nie gonię go za bardzo, chociaż musiałem już schodzić z kilkuset metrów Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam, Kuba -
Problemy z serwa TowerPro MG90S (WAVESHARE WS-MG90S) na przedłużaczu
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Serwomechanizmy
I z powodu anteny nie działają tylko serwa TP MG90S? -
Problemy z serwa TowerPro MG90S (WAVESHARE WS-MG90S) na przedłużaczu
kuba r. opublikował(a) temat w Serwomechanizmy
Witam, czy ktoś z kolegów spotkał się z problemem z serwami TowerPro MG90S (lub WAVESHARE WS-MG90S) polegającym na tym, ze po podpięciu serwa do odbiornika przez przedłużacz (ok. 70cm) serwa zaczyna 'skakać' przy każdym ruchu drążkiem, a nawet bez ruszania? Kupiłem 6 tych serw (2 TowerPro i 4 WAVESHARE) i wszystkie mają ten sam objaw i w ogóle nie nadają się do użytku. Wykluczam problem z przedłużaczem, bo próbowałem na kilku sztukach oraz podpinałem inne serwa Futaba, TowerPro, Hitec, E-Sky i wszystkie działają poprawnie. Te wadliwe MG90S bez przedłużacza zachowują się poprawnie. -
Jaki wybrać silnik z wałem 5mm do Soliusa MPX
kuba r. opublikował(a) temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Witam, kupiłem KIT Soliusa i myślałem, że zainstaluje w nim silnik, który mam pod ręką, ale okazało się, że przewidziany jest silnik z wałem 5mm - taka jest piasta i kołpak. Pytanie jaki silnik wybrać i ewentualnie, gdzie można go kupić w Polsce. Pozdrawiam, Kuba -
Ten centropłat, który mam nie był oryginalny i po prostu się złożył w powietrzu przy bardzo ciasnej pętli - twórca popełnił ewidentny błąd konstrukcyjny.
-
Próbowałem jakiś czas temu skontaktować się z Wojtkiem B. przez forum, ale nie odpisał stąd zadaję pytanie tutaj... Czyli nikt, nic? Kuba
-
Witam, uszkodziłem centropłat w Jantarze i zastanawiam się, czy ktoś wie jaki tam jest profil? Kiedyś słyszałem, że to jakaś modyfikacja RG15, ale nie jestem przekonany. Chciałem zrobić ten centropłat od nowa, oczywiście domowymi sposobami i fajnie byłoby wydrukować go z programu Profili, żeby użyć w CNC W rzucie z góry centropłat jest prostokątem, więc sprawa ułatwiona. Chodzi mniej więcej o tą wczesną wersję Jantara: Pozdrawiam, Kuba
-
Witam, w sumie ciekawy pomysł z przyłożeniem końcówki do skanera i potem ręczne obrysowanie profilu. Jeśli dobrze rozumiem nie ma jakiegos sposobu, żeby zmusić program, np. AutoCADa, do przeniesienia tego skanu na rysunek wektorowy? Kuba
-
Witam, mam końcówkę skrzydła (skrzydło centro + dwie końcówki) i chciałbym przenieść jej profil do AutoCADa, tak żeby móc wrzucić to na maszynę CNC i wyciąć żeberka ze sklejki. Uszkodzeniu uległ centropłat, który chcę odbudować, ale nie mam pojęcia jaki to profil - centropłat w rzucie z góry jest prostokątem, więc wszystkie żeberka będą takie same. Myślałem o odrysowaniu profilu na początku końcówki, potem skan i obrysowanie w AutoCADzie, ale odwzorowanie będzie zapewne marne. Czy są na to jakieś sprawdzone patenty? Pozdrawiam, Kuba
-
Poszukuję kadłuba do modelu Jantar 1 w skali 1:5 (rozpiętość ok 3,8 m)
kuba r. odpowiedział(a) na mnich temat w Motoszybowce
Swojego czasu firma model-making z Krosna sprzedawała zestawy, nie wiem jak teraz. -
Wydaje mi się, że nie jest to problem z pakietem, ma wydajność wg producenta 22A, mam kilka takich i na wszystkich jest to samo. Mam też inny regulator 10A, z większym silnikiem do F3P i pakiet tam wyrabia spokojnie. Druga rzecz jest taka, że problem spadku obrotów występuje również bez śmigła. Kuba
-
Witam, mam problem z 10 amperowym regulatorem 3F - otóż po dodaniu gazu np. na maxa silnik (w tym zestawie emax BL 1806/25) przez 2-3 sekundy pracuje na pełnych obrotach, a po tym czasie zmniejsza moc mniej więcej o połowę. Sprawdzałem z innym zestawem napędowym - silnik+regulator 6A i wszystko wskazuje na to, że problem jest właśnie z tym regulatorem 10A. Ten drugi silnik również ma tę samą tendencję z tym regulatorem, natomiast wspominany wyżej silnik emax działa poprawnie z regulatorem 6A - koniec końców obydwa silniki mają problemy właśnie z tym regulatorem, a działają poprawnie z innym. Niestety nie mam nazwy regulatora, bo jest tylko w przezroczystej koszulce - kupiłem używkę jakiś czas temu i nic o nim nie wiem. Czy z tego opisu można coś wywnioskować? Kabelki i luty wyglądają w porządku. Pozdrawiam, Kuba
-
Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Motoszybowce
Dzięki za info, z tego co pamiętam to Acacia F3F (chyba II) miała podobną modyfikację profilu pisałem do Wojtka już jakiś czas temu, tutaj na forum, ale póki co żadnego odzewu. Kuba -
Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Motoszybowce
Cześć, model już całkiem sporo polatał w termice, na zboczu, ogólnie gdzie się dało ogólnie jestem zadowolony oprócz tego, że jestem przyzwyczajony do bardziej żwawych modeli F3F/F3B i mam wrażenie, że "rozciągnięcie" skrzydeł z 330cm do 350cm to mógł być błąd. Druga rzecz jest taka, że dorobiony centropłat końcowo nie wyszedł za pięknie. Zastanawiam się, czy nie zrobić drugiego, trochę mniejszego centropłatu i stąd pytanie: Czy ktoś z kolegów wie jaki jest profil centropłata w tym modelu? Można odrysować od końcówki, ale CAD zawsze bezpieczniejszy http://images27.fotosik.pl/252/85847ee5f1151a85med.jpg Kuba -
"Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi" ... więc tak, na serio pytam, bo widziałem już w bardzo różnych kolorach pasujących do kadłuba, innych niż podstawowa paleta barw. BTW ostatnio czytałem, że sarkazm zrobił się narodowym sportem Polaków, coś w tym jest. KRY3 - dzięki za konkretną odpowiedź. Kuba
-
PZL-104 Wilga 2.3m z laminatu
kuba r. odpowiedział(a) na Kamilos temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jeśli zostawiałbyś styrodur wewnątrz i tylko wycinał kieszenie na wyposażenie to zwróć uwagę na chłodzenie zespołu napędowego. Kuba -
Zastanawiam się jak uzyskuje się kolor łopatek śmigła w kolorze kadłuba. Te łopatki (seryjnie czarne czy białe?) są malowane w jakiś sposób? Kuba
-
PZL-104 Wilga 2.3m z laminatu
kuba r. odpowiedział(a) na Kamilos temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ja wlewałem do środka rozpuszczalnik, ale to był dużo mniejszy kadłub - metoda traconego styropianu. -
Metodę tkanina+żywica, a potem farba już przerabiałem, chcę czegoś nowego z tego co przeczytałem w opisie topkot stosuje się jako ostatnią warstwę, czyli najpierw tkanina+żywica, a jak wyschnie to wówczas topkot zamiast farby, dobrze rozumiem? Ogólnie chodzi mi o zalaminowanie tkaniny oraz uzyskanie koloru i trwałej, gładkiej warstwy za jednym zamachem. Kuba
-
Czyli śmigła kręcą się w przeciwne strony?
-
Pytanie laika w F3A -> na jakiej zasadzie działa i co daje takie podwójne śmigło? Kuba
-
Witam, czy któryś z kolegów wykańczał skrzydła metodą opisaną w tym artykule? -> http://www.piotrp.de/MIX/gelcoat.htm Chodzi mi głównie o zastosowany biały żelkot (poliestrowy/epoksydowy?). Pozdrawiam, Kuba
-
Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Motoszybowce
Witam, nie mogłem się doczekać i zmontowałem wersję szybowcową - lata Ostatecznie obydwa serwa umiejscowione są pod centropłatem, między śrubami mocującymi. Jeśli chodzi o napęd to po konsultacja z kolegami z forum (dzięki wielkie ) chyba stanie ostatecznie na tym zestawie: silnik: http://www.nastik.pl/mega-16303ce-25kg-p-5412.html regulator: http://www.nastik.pl/jeti-spin-p-4770.html kołpak: http://www.nastik.pl/kolpak-turbo-30508-p-1896.html łopaty: http://www.nastik.pl/folding-prop-13x7-p-1737.html pakiet: taki, żeby wyważył model dobiorę później, jak wszystko zamontuję, do oblotu mam 3S 2200mAh zasilanie serw: z BECa regulatora, wspólny pakiet dla silnika i serw Ewentualnie zastanawiam się nad tym regulatorem, który ma mocniejszego BECa >> YEP 60A - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=28369 , jednak póki co go nie ma w sklepie. Co sądzicie o takim zestawie? Pytanie nr 2: Czy w takich napędach w szybowcach robi się skłon i wykłon silnika? Czy po prostu kołpak ma być ładnie dopasowany do kadłuba? (gdzieś, chyba na forum, czytałem takie zdanie). Kuba -
Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J
kuba r. odpowiedział(a) na kuba r. temat w Motoszybowce
Witam po dłuższej przerwie. Model w wersji szybowcowej właściwie mógłby już polecieć. Ostatecznie serwo steru kierunku jest w stateczniku (trochę zostałem do tego zmuszony bo przez moje niedopatrzenie wysunęła się dźwignia kątowa steru wysokości), a serwo steru wysokości jest pod centropłatem (między śrubami mocowania skrzydeł). I teraz kilka pytań do wersji szybowcowej: 1. W którym miejscu środek ciężkości? 2. Jakie wychylenia lotek? Teraz jeśli chodzi o wersję elektro mam znowu zagwozdkę jeśli chodzi o napęd i zasilanie. Z racji przekroju kadłuba silnik 35 mm raczej nie wchodzi w grę. Kolega TommyTom wspominał mi o tym - http://www.nastik.pl/mega-16303ce-25kg-brak-p-5412.html , jednak to trochę drogo. Myślałem bardziej o czymś tego pokroju cenowego>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9384__Turnigy_480L_V_Spec_Inrunner_w_Impeller_1370kv.html piszą w komentarzach, że można osiągnąć ponad 2 kg ciągu. Model w tym momencie (bez balastu na dziobie, bez zasilania, ale z zamontowanymi serwami i odbiornikiem) waży równe 2 kg. Wstępna przymiarka do wyważenia pokazała, że trzeba na przód dołożyć jakieś 500-600g (silnik, kołpak, śmigło, regulator, prawdopodobnie BEC i jeden pakiet). Stąd stwierdziłem, że najpierw zamówię jakiś napęd (silnik, regulator, śmigło, kołpak), który będzie się mieścił w modelu, a następnie spróbuję wydedukować jaki pakiet kupić (3S, czy 4S i jaka pojemność). Jakby coś nie grało to w ostateczności obydwa serwa dam pod centropłat. Jeśli chodzi o napędy elektryczne tej wielkości i gabarytów (max. 30mm) jestem totalna noga, więc proszę o pomoc Pozdrawiam, Kuba