kuba r.

Witam, jako, że nikt nie wypowiedział się w temacie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/51211-silnik-extreme-flight-torque-34t1520-w-modelu-f3p/ , a ten silnik kosztuje nie mało, postanowiłem poszukać innej alternatywy. Tak jak wspominałem, model jest z EPP 5mm, waży bez silnika i regulatora ok. 145 gramów (ale z pakietem 2S 500mAh). Model będzie użytkowany na zewnątrz, hala raczej odpada. Chcę żeby model 'miał odejście' Znalazłem coś takiego (zastanawiam się, czy KV nie za duże) - http://abc-rc.pl/p/118/1593/silnik-emax-gt2205-22-kv1660-144w--silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html , do tego ten regulator - http://abc-rc.pl/p/146/2682/esc-budget-10a-1-3s-regulator-programowalny-esc-silnikow-bezszczotkowych-regulatory-esc.html . Zależy mi na tym sklepie, bo mają kilka rzeczy, które potrzebuje Pozdrawiam, Kuba

Witam, mam model Morback F3P, z tym że zrobiony z EPP 5mm, całość bez silnika i regulatora (ale z pakietem 2S 500mAh) waży trochę ponad 145g. Czy ten silnik http://www.rcuniverse.com/product_guide/engineprofile.cfm?engine_id=976 w połączeniu z regulatorem 10A będzie odpowiedni? Pytam o ten konkretny silnik, ponieważ mam możliwość kupienia go od kolegi. Kuba

Ja kiedyś na zboczy w szybowcu 2.5m miałem sytuację, że serwo w SW padło, zablokowało się w neutrum. Na szczęście warunki były na tyle spokojne, że po kilku wielkich kółkach i ósemkach udało mi się wylądować wzdłuż stoku, jakby ktoś nie wiedział co się stało nie zauważyłby różnicy po tym przynajmniej wiedziałem, że model jest idealnie wytrymowany i wyważony

Hej, chodzi o ten sklep na Grodzkiej? Kiedyś tam faktycznie nic nie było. A pamiętasz jakie są godziny otwarcia?

Wg mnie jak ktoś ma trochę pojęcia o lataniu to poradzi sobie z zawodniczym modelem, przecież każdy z nas kiedyś przesiadł się na pierwszy zawodniczy model i jakoś dał sobie radę Fakt, do latania w zawodach trzeba trochę potrenować, ale każdy F3F klei się powietrza i da się nim "normalnie" polatać. Ja mam leciwą Trinity F3B i nawet w słabych warunkach wolę latać tym modelem niż łatwym i przyjemnym drewniakiem, chociaż Trinity jest ciężka (chyba ok. 2.4 - 2.5 kg), cięższa niż nowoczesny F3F bez balastu.

Z uwagi na słabą prognozę meteo zawody przeniesione na 12-13 października.

Do Nowego Sącz bliżej z Tęgoborzy zgodnie z informacjami, które posiadam info czy zawody się odbędą będzie w piątek, jeśli pogoda pozwoli zawody będą jednodniowe. Zbiórka w sobotę o 9.00 w centrum Tęgoborzy, koło apteki przy głównej drodze Kraków-Nowy Sącz.

Do tej pory miałem SG-90 i jeśli chodzi o centrowanie było zadowalające.

Dodatkowo chciałem jeszcze zapytać, czy serwa TowerPro SG-50 dadzą radę na SW i SK.

Witam, mam model DLG, w którym dotychczas napęd steru wysokości zrealizowany był poprzez linkę ciągnącą ster w dół oraz kawałek drucika w sterze wysokości, który stale ciągnął ster do góry. Rozwiązanie niby ok, brak luzów, ale linka się rozciąga z czasem, a serwo cały czas jest pod obciążeniem. Dodatkowo chcę dorobić ster kierunku, którego do tej pory nie ma. Stąd moje pytanie, jak najlepiej zrealizować napęd sterów? Myślałem nad sztywnym popychaczem rodem z większy modeli F3X z rurki węglowej lub profilu, np. http://abc-rc.pl/Profil-3-3-2, http://abc-rc.pl/p/1...strukcyjne.html. Zastanawiam się również nad sensem robienia steru kierunku w tak małym modelu - wiadomo lepiej się krąży, ale czy to konieczne i aż tak przydatne w tym przypadku? Kuba

Witam, posiadam moduł 2.4 GHz z tego zestawu: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14348__FrSky_FF_1_2_4Ghz_Combo_Pack_for_Futaba_w_Module_RX.html Szukam odbiornika 6ch, ale jedyne co znalazłem to ten z telemetrią - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16675__FrSKY_D6FR_ACCST_6_Channel_RX.html - czy wejście do telemetrii można użyć jako zasilanie? Drugi odbiornik, który chcę kupić to ten 4ch - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14352__FrSky_V8R4_II_2_4Ghz_4CH_Receiver.html Czy oba te odbiorniki zadziałają z modułem, który posiadam? Jeśli dobrze rozumiem to w oznaczeniach odbiornika należy szukać 'DFT'? Kuba

Można gdzieś znaleźć rozwiązania stosowane w klasie F5J? Chodzi mi o napęd i zasilanie serw (osobne NiMh, BEC z regulatora czy osobny BEC z pakietu napędowego, czy może BEC i osobny pakiet Li-pol'ek). Jakie jest przykładowe wyposażenie takiego modelu? silnik, regulator, pakiet etc. I jaka waga

Można gdzieś znaleźć rozwiązania stosowane w tej klasie? Chodzi mi o napęd i zasilanie serw (osobne NiMh, BEC z regulatora czy osobny BEC z pakietu napędowego, czy może BEC i osobny pakiet Li-pol'ek). Rozumiem, że takie delikatne wznoszenie to po to, aby znaleźć noszenie jak najniżej? Bo napęd pewnie pozwala na dużo więcej Jeśli chodzi o modele to podejrzewam, że z czasem będą dominować Jotki, odchudzone z powodu braku konieczności startu z wyciągarki - takie 'no winch - electro only'.

Była, ale pierwszego dnia rano - bez termiki, w relatywnie spokojnych warunkach Nawet na filmiku widać, że teraz pod względem liczebności dominują Promyki i Foxy, tak jak kiedyś sądeckie Foki.

Ok, więc inaczej: za jaką kwotę można bezpiecznie zamawiać nie narażając się na dodatkowe koszty

A taniej wychodzi płacąc bezpośrednio kartą kredytową, czy przez konto PayPall? Do jakiej kwoty zakupów (z przesyłką) nie trzeba martwić się o cło?

Witam, czy w HobbyKing możliwa jest płatność kartą kredytową (MasterCard), bez potrzeby zakładania konta PayPall? Tak jak ma to miejsce w wielu zagranicznych sklepach on-line. Z góry dziękuję Kuba

Witam, jak w temacie - poszukuję planów 15-sto metrowych szybowców najlepiej z klapami (tzw. klapówki) np. ASW19, ASW20, Diana itp. Głównie chodzi mi o przekroje kadłuba, ale całość również będzie pomocna. Kuba

Witam, ostatnio niechcący trochę przyciąłem antenę odbiornika zamykając skrzynkę w której się znajdował. Antena trochę się zgniotła ("przedłużka", nie sama końcówka odpowiedzialna za odbiór sygnału), osłonka nie jest rozcięta, ale mam pewne obawy. Czy da się jakoś to sprawdzić nie robiąc tego empirycznie w locie? Kuba

Do mnie dzwoniła dzisiaj Pani z Hestii - do 100 000 zł, oprócz modelarskiego dają też do tego OC, modele do 25kg >> cena 170zł. Zastanawiam się, czy nie poszukać gdzieś indziej. Numer telefonu do agenta w Krakowie mogę podesłać na priv, z tego co pamiętam wysyłają pocztą umowy do podpisania.

Koledze chyba chodziło o to, żeby właśnie włożyć trochę jak potrzeba

Bez przesady normalne latanie na zboczu ... dobry warun to nawet deska od klopa poleci 3.17m to nie taki znowu Jelcz większość modeli F3F/B ma ok. 3m rozpiętości i radzą sobie jak trzeba, ja mam Trinity 3.1m i startuje nim w F3F, wcale nie jest jakiś wielki. Nawet F3J 3.9m jest dość żwawy i "trabantowy", więc rozpiętość ma drugorzędne znaczenie w tym jak model się zachowuje

Ok, dzięki za info

j.w. Poszukuję sklepu, gdzie mógłbym się zaopatrzyć w fornir do pokrycia skrzydeł styropianowych. pozdrawiam, Kuba

Hej, słyszałem kiedyś o takiej sprytnej metodzie budowy skrzydeł, która polega na tym, że na szybie (lub np. folii) kładziemy matę np. szklaną i laminujemy, a następnie kładziemy na to balsę i dociskamy >> dzięki temu od strony laminatu otrzymujemy idealnie gładką powierzchnię, którą możemy użyć na styropianowym rdzeniu (laminatem do góry, dalej już tak jak w metodzie styro+balsa). I teraz pytania: 1. Czy da się od razu malować laminat, tak jak w formie? Jakimi farbami? Czy trzeba użyć jakiegoś rozdzielacza? 2. Czy jest jakiś patent na natarcie? Coś innego niż przyklejenie laminatu i balsy do górnej i dolnej powierzchni rdzeni, a następnie doklejenie natarcia, zeszlifowanie i ewentualne osobne go zalaminowanie? Będę wdzięczny za jak najwięcej informacji Pozdrawiam, Kuba