samolocik

Andrzeju jak najbardziej się z tobą zgadzam tak w przypadku chęci coraz staranniejszego wykonywania modelu, która powinna przyświecać każdemu modelarzowi i mi też przyświeca ( poprzedni model był wykonywany kilkukrotnie dłużej z większą starannością a ten jak pisałem jest eksperymentem i pokazaniem jako chyba pierwsza osoba ostatnimi czasy że można) jak jakości modeli Motylastego o której też pisałem.

Zastanów się jednak ile osób w twoim wieku i młodszych po przeczytaniu, iż aby móc polatać będzie musieć miesiąc - pól roku robić model który zapewne pierwszego dnia rozwali się zniechęci do tematu? Ty miałeś na tyle samozaparcia ale bądźmy rozsądni, znasz swoich rówieśników ( ja też mam kontakt z ludźmi w wieku 15-23 lata ) i wiemy że liczba takich osób niestety nie rośnie. Mam nadzieję że korzystałeś też z symulatorów, bo poświęcając tyle czasu na budowę warto poświęcić choć 1/10 tego czasu na symulator.

A ja wreszcie zrozumiałem Bartka. Bartek ma na myśli latające zabawki a nie modele. A zabawki nie muszą być piekne i równe bo służą do zabawy tak na chwilę a potem się je rzuca w kąt i bawi innymi zabawkami. Modelarstwo właśnie miało służyć treningowi samozaparcia, dokładności, uczenia technik budowy, itp. więc z założenia jest przeciwne idei samolotu jako zabawki. Stąd całe nieporozumienie w temacie :-P

Jacek (hornet20) jak tam skrzyneczka? Udało się zrobić prototyp?

Mój dremel 300 również jeszcze pracuje ale go za bardzo nie przeciążam bo nie mam czym. Kiedyś zakupiłem końcówkę z drucikami - szczotkę I zamarzyłęm, że sobie tym wypoleruję stalową patelnię z lekkich nalotów rdzy. Po ok. dwóch minutach polerowania aczeły się sypać druty ze szczotki i rzeba byo zakończyć robotę. Tej końcóki nie polecam - totalna kicha. Laminat zaczął się fajnie ciąć dopiero po zakupie freza o średnicy 2mm. Genralnie do mojego sporadycznego dlubania jest ok. Będę musiał dokupić wałek giętki ponieważ tarcze tnące są tak małej średnicy, że nie da się ich przyłożyć pod kątem prostym do modelu przy wykonywaniu nacięć na dźwignie itp. Szczególnie mi to przeszkadzało przy ostanim montażu modelu DLG gdzie tych nacięć było parę do wykonania.

Ładnie wygląda, Mirku z jakiej grubości depronu go zbudowaleś?

Widzę Włodku, że w kwestii czytelności wypowiedzi to również u Ciebie zadziałało, tj. nie słuchanie Pani polonistki na lekacjach   Ale jak napiszesz coś więcej to będziemy mogli się do tego odnieść bardziej rzeczowo. Jak na razie wynika z niej, że zawsze byłeś mądrzejszy od inżyniera pomimo że nigdy sam inżynierem nie byłeś.

Pooglądałem zdjęcia w internecine. Bardzo ładna okolica  Sporo mejsca dla miłośników startow z wody. Dla mnie jako uczestnika, który nie ma zbyt wiele czasu i nie może siedzieć na pikniku cały dzień w oczekiwaniu na swoją kolej lotu byloby idealnie aby dało się ułożyć loy tak, aby było każdemu czynnemu uczestnikowi wiadomo, że np. przewidziany start jego modelu jest w okienku czasowym np. dwu godzinnym. Wtedy można by było sobie wystartować a potem pouczestniczyć jako widz albo pozwiedzać lokalne atrakcje itd. Nie wiem, czy coś takiego dałoby się wprowadzić, ale nadmieniam jako pomysł.

To może tylko administrator :-)

A ja czekam na dalsze tematy z cyklu:

- krzywo a lata to po co się męczył inżynier tata.

- rdza nie wpływa na pracę narzędzi na roli więc niech każdy rolnik czystość pier...i

- dziurawą łodzią przez atlantyk,

- itd.

W odbiornikach Futaby np. R617FS o ile dobrze pamiętam na początku końcówki to był łysy przewód. Na szczęście od paru lat zaczęli wzorem innych firm zabezpieczać końcówkę poprzez nałożenie izolacji. Dzięki temu końcówka anteny jest odporniejsza na urazy mechaniczne. Stąd wiem bez rozcinania

Lotki w gore, czyli utrata siły nośnej więc płat opada w dół. Tak to działa w większości modeli. Czyli ster wysokości w góre ale minimalnie 2-3mm i testy na większej wysokości a potem trymowanie steru wysokości jeżeli model nie będzie leciał jak trzeba.

Tak to działało np. w modelu Gamma Arthobby, działa w Virgosie tyle, że odwrotnie bo hamuję opuszczając klapy.

Wladek, jakbyś miał do wyboru zatrudnić fachowca do remontu łazienki to wybrałbyś takiego, ktory ma za cel "jeśli tylko nie przecieka", czy przepraszam za słowa "idiotę", który jest dokladny i czepia się szczegółów aby wszystko wykonać zgodnie ze sztuką? Problem tutaj jest w tym, że prywatnie dla siebie każdy może robić dobrze lub jak musi się podoba byleby się trzymało, jeździło itd. Publicznie moim zdaniem niechlujne wykonanie i błędne ideologie do tego przyczepiane trzeba prostować aby młodsi Koledzy wiedzieli, że należy pracować wolniej ale zgodnie ze sztuką

A może przenieść wątek do Imprezy i spotkania regionalne/POŁUDNIE? Wtedy szybciej ktoś się zgłosi. Pewnie większość osób czyta forum po tygodniu pracy czyli piątek wieczorem...

Wrzućcie zdjęcia z pikniku jak macie. To zawsze zachęca. Być może dobrym pomysłem byłoby zorganizowanie mini zawodów i prowadzenie zapisów chetnych na piknik. Powodzenia za rok!

Nie wiem jak z centrowaniem ale ja następnym razem jak będzie potrzeba zakupię te: http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=65_455_456&products_id=11417 tyle, że napęd na pręty węglowe a nie linki, wtedy serwo nie jest cały czas "w napięciu" ciągnięte przez sprężynkę. Choć w sumie HS-45HB też się mieszczą a że zrezygnowałem z kierunku (na razie) to wsytarczy jedno serwo.

Tego niestety nie sprawdzę, moje serwa by tego chyba nie wytrzymały - w instrukcji mają zasilanie max 6V.

4 serwa hs45 HB i BEC 3A z Hobby Kinga + akumulator Dualsky 2s 520mAh wychodzi parę godzin latania. Nigdy nie wyładowywałem do końca ponieważ nie chciało mi się mierzyć napięcia na wtyczce balansera aby sprawdzić, czy napięcie na celę nie jest za niskie. Po paru godzianch ładowanie i z powrotem latanie. Przy tak długim czasie latania nie musze się martwić o testy i wyliczenia :-)

Zapisywać się Panowie, zapisywać. Liczba sponsorów zależy od ilości relacji - nie odwrotnie

dorzuciłem zdjęcia powyżej jak to miałem zrobione w modelu szybowca z Franken Modelbau

Albo odkręcana na śrubki albo wklejona na dno sama deseczka z bocznymi wcięciami na taśmę rzepową trzymającą pakiet + rzep na deseczkę i pakiet a regulator obok pakietu "luzem".

Wszystko zależy od ilości wolnego miejsca a kadłubie. Jak jest go wystarczająco dużo to tak jak pisał Wojtek, rób ładną półęczkę I będziesz zadowolony. Jeżeli nie ma gdzie upchać półki to wiadomo, trzeba wciskać gdzie się da, np. jak w mniejszych moddelach z arthobby i Blejzyka

HERON wczoraj sobie wylatał 2 pakiety, drugi praktycznie 80% na silniku z gazem do dechy aby zbaczyć jak się zachowuje model przy nieco większych przeciążeniach niż bezsilnikowe wygibasy. Generalnie jak na pianke to jest dobrze, można sobie troszkę poszaleć jak się znudzi szybowanie. Skrzydła wyginaja się może minimalnie mniej niż u Soliusa - choć może to byc tylko wrażenie. Myśle,że nie warto dopłacać 200pln więcej aby mieć ten model, chyba że komuś bardzie pasuje sylwetka HERONA niż SOLIUSA. Chciałem zrobić na koniec pare zdjęć modelu, po jego wylądowaniu ale gdzieś mi wcięło kabinkę więc najpierw sobie ja dokupię, kupię też mobiusa bo już mi wstyd ciągle gadać o zdjeciach i filmach a tu nic i jak przychodzi do latania to albo latam sam albo nie ma sprzętu do nakręcenia lotu.   

Chyba, że sobie mierzy odległość od kapsułki mocowanej na rękę. Pytanie co zrobi dron jak ktoś rzuci nim na ulicę pełną przechodniów. Bardzo fajna zabawka.

Pojawiła się szansa polatania godzinkę jutro z rana więc powinny być jakieś zdjęcia

Cześć Wszystkim,
 
postanowiłem dla zachęty przedstawić budowę prostego modelu, którego konstrukcja będzie powstawała na bieżąco.
Pozdrawiam Wszystkich serdecznie i zachęcam do zakładania swoich relacji z budowy.

Cel:
Zbudowanie prostego modelu elektroszybowca w układzie górnopłata i z usterzeniem V, którego będzie można zabierać na wycieczki i wozić cały sezon w bagażniku. Model ma być prosty w pilotażu.

Konstrukcja:
Proporcje modelu będą zaczerpnięte z modeli typu Easy Star. Górny płat w całości montowany gumą do kadłuba lub złożony z dwóch połówek nasuwanych na bagnet. Chciałbym wykonać skrzydło lekko więc prawdopodobnie płat będzie wykonany konstrukcyjnie, lotki pełne z balsy. Kadłub będzie płaski z obu stron lub opływowy w zależności od tego, czy sobie poradzę z jego wykonaniem. Silnik o wadze w przedziale 55-70g gram mocowany za wręgą, pakiet pomiędzy 1000 a 1800,Ah 3s i do tego regulator maksymalnie 25A, serwa na lotki oraz kierunek i wysokość z popularnej serii 9g prawdopodobnie TP 92R.

edit: ciekawa sprawa, rysunek pokazuje się dopiero po zalogowaniu na forum - poproszę moderatora o wskazówki lub interwencję.

To na prawdę nie musi być coś super, hiper skomplikowanego. Wymyśleć coś samemu jest trudno, wiem to z własnego doświadczenia ale proszę spróbujcie, satysfakcja dużo większa. A jak nie to coś z planów, których jest sporo w internecine i czasopismach.

Heron dostał dzisiaj nowe serducho, teraz będzie można bezpiecznie szaleć wszystkim serwami równocześnie