samolocik

Jak słyszę o wewnętrznej filtracji i uczeniu w ramach eskadry to jak bym słyszał tekst na wojnę bierzcie tylko samych asów. Jak ktoś nie wie jak to jest to na moje oko tak masz ciombata latasz z nami jesteś w eskadrze . Może mi ktos powie z Krakowa ile osob odprawili z kwitkiem ? Dla mnie nikt i nic nie musi udowadniać ale jakieś zasady bezpieczeństwa należy ustalić bo to zaczyna być zabawa w rosyjską ruletkę ....

Dlaczego od razu odprawili? Osoby nie umiejące wystarczająco dobrze latać ESA nie występują w zawodach i tyle, natomiast mogą cały czas trenować aby nabyć wymagane umiejętności pod okiem bardziej doświadczonych kolegów, którzy i czasem skarcą za nieprawidłowe latanie 8)

Pora się zapisywać - moje zgłoszenie poszło

Zastanawiam się jak wypadł ten super team z Krakowa ??? Dołożyli wszystkim czy jak to zwykle bywa skończyło się na gadaniu ....

Cześć Kamyczek

"super team" to nie tylko super wyniki na każdych zawodach. Zapraszamy na grilla i wspólne latanie w Krakowie :mrgreen:

Pewnie większość z nas podejmie decyzję na lub tuż po zawodach w Bełchatowie.

Nie ma sprawy, następnym razem pewnie będę latał o normalnej porze, tj. po 16-tej. Tylko wcześniej byłoby fajnie wrzucić mocniejszy silnik do mojego szybowca. PJS 900 przy tej wadze modelu trochę nie wyrabia. W Sky E o wadze 770g było naprawdę dobrze, ale przy prawie 900g tego modelu nie ciągnie jak sobie wymarzyłem

Udało mi się dzisiaj dojechać na lotnisko 8)

Trochę było strachu przy pierwszym starcie modelu bo wydawało mi się, że lotnisko jest za wąskie. Z jednej strony las, z drugiej male drzewka ale było OK. Ostatecznie model udało się oblatać i wylatać w sumie 2 pakiety.

Lotnisko generalnie bardzo fajne, dziękuję za możliwość skorzystania

[edit] model to laminatowy Highlight 2 Speed z firmy Franken Modellbau. Lata porównywalnie z modelem Sky EV 1.7 z Arthobby z tym, że trochę jest cięższy ca. 850 - 890g do lotu.

I na koniec latania symboliczny krecik :lol2:

Cześć,

może jutro uda mi się zajrzeć na Wasze lotnisko celem oblotu nowego szybowca

Z zasady mamy treningi na Czyżynach w każdą sobotę o 9:00 ale dla pewności możesz zapytać na forum dzień-dwa przed przyjazdem. Serdecznie zapraszamy.

Bowden chyba też do niczego nie jest przyklejony - takie odniosłem wrażenie. Lepiej poprawić to teraz, szkoda by przez taki drobiazg były kłopoty w locie :|

Sebastian, zerknij proszę na ten link. Chyba jest aktualny choć daty na plakacie wymieszane:

http://www.odlot.com.pl/AircombatBTow2/PlakatESABelchatow2011.jpg

[edit] tak, czy inaczej czeka Cię wschód słońca oglądany z okien samochodu, piękna sprawa :lol2:

Jeżeli producentem jest Cyber-fly to w instrukcji było 1/3 cięciwy (od przodu) do spokojnego latania, 1/4 cięciwy do walk ESA.

Podtrzymuję moje zdanie na temat opłacalności DX6i w połączeniu z odbiornikami Orange na pierwszą aparaturę. Turnigy też ponoć jest ok, choć jej nie używałem więc moja opinia byłaby tylko powielaniem zasłyszanych opinii.

Co do Futaby to przedstawiam fakty a nie mity. Faktem jest, że moja się zepsuła. Zaktualizowany wątek o informację, co zostało w niej wymienione: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=39028

Jarku, lubię grzebać w elektronice, chyba że jest ona na gwarancji tak jak moja Futaba. Wtedy grzebanie to proszenie się o problemy. Jak wrócę z wakacji to podeślę Ci na prv kwit naprawy cobyś uwierzył że była w naprawie :|

Do Turnigy nic nie mam, nie używałem jej. Znam osoby, które jej używają i są zadowolone. OK.

Mojej Futaby też nie oddam.

Co do opinii na temat sprzętu a raczej w ogóle opinii. Dzisiejszego poranka w miejscu gdzie przebywam na wakacjach:

- pierwsza Pani przy śniadaniu: czy nie zauważył Pan jaka była piękna, gwiaździsta noc?

- druga Pani kilkanaście minut później w innym miejscu: strasznie wiało ostatniej nocy, spać nie mogłam...

A ja ostatniej nocy spałem i nie widziałem ani gwiaździstej nocy, ani nie słyszałem wiatru ;D

Proponuję zakup DX6i. Byłem jej wrogiem dopóki nie zepsuła mi się Futaba 8 i musiałem ją wysłać do serwisu na ponad miesięczną naprawę. Wtedy byłem zmuszony zakupić coś niedrogiego do latania. Wybór padł na DX6i, dlaczego? 6 kanałów na moje obecne potrzeby wystarcza, aparatura jest zasilana bateryjkami - paluszkami a apetyt nadajnika na prąd jest bardzo mały i baterie wystarczają na bardzo długo. Aparatura dobrze leży mi w rękach, ceny odbiorników 6 kanałowych kompatybilnych fm Orange są akceptowalne - zakupiłem kilka po 45 PLN (wczoraj widziałem na allegro po 35 PLN ale to była wyjątkowa okazja). Jeżeli sprzedasz oryginalny odbiornik to możesz za niego zakupić kilka kompatybilnych. Oczywiście nigdy nie właduję kompatybilnych odbiorników do większego lub cięższego modelu w szczególności jeżeli będę nim latał w pobliżu domów, czy ludzi. Do tej pory aparatura ta wraz z odbiornikami Orange jest moją podstawową do lekkich modeli z EPP lub wolnych szybowców i sprawdza się znakomicie. Oryginalny odbiornik zachowałem, może się przyda do większego modelu jak Futaba znowu padnie :-)

Pewnie powstanie przylotniskowa wypożyczalnia melexów z extra złączami do podpinania ładowarek :devil:

Czy słychać już coś w temacie holownika 1600

Witam, mi waga do lotu wyszła ok. 700g. Waga pustego modelu podana na stronie producenta nie odpowiada wadze rzeczywistej :-) Co do serw to HS55 lub coś o zbliżonej sile i nie grubszego! Inaczej będzie problem z upchaniem serw w skrzydle i kadłubie. Silnik dowolny o średnicy zewnętrznej do 30mm, na 3 cele, wadze do 80g, obrotach do 1100rpm/V i stałym poborze prądu 20-25A, ciągu statycznym przynajmniej 1000g. Jeżeli libisz bardzo spokojne loty to może byc o mniejszych parametrach. Jeżeli chcesz to mogę Ci odsprzedać dedykowany silnik PJS 900art który sie świetnie spisuje w tym jak i w większych modelach tej firmy.

Rzeczywiście znalazłem w sklepie z artykułami dla elektroników obok mojej pracy. Sklep niestety mały więc nie mieli właściwej średnicy (za duże lub za małe)i muszę przejść po innych sklepach. Dziękuję za linki.

Sprzedają też koszulki o obwodzie = obwodowi serwa mikro, czyli ok. 70-80mm?

Witam,

chciałbym wkleić serwa do modelu na żywicę lub klejem na gorąco. Niestety nie mogę w sklepach modelarskich w Krakowie dostać elastycznych koszulek termokurczliwych. Są tylko przeźroczyste, twarde i pękające używane do pakietowania ogniw. Nie wiecie może, gdzie można zakupić elastyczne? Może w obecnym modelu owinę serwa taśmą izolacyjną ale tak na przyszłość chciałbym wiedzieć :roll:

1. Czy koniecznie trzeba do tego motoszybowca regulator obrotów ? (bo mam taki plan: jak zamontuje jakiś nieduży akumulator, tak żeby silnik podziałał ze 3 minuty, a potem z braku prądu sam się wyłączył),

Teoretycznie bez regulatora można ale wtedy akumulator może wyczerpać się do zera i paść, poza tym będziesz potrzebował drugiego akumulatora do zasilania serw. Dlatego lepiej zakup odpowiedni do poboru prądu przez silnik regulator, jego koszt może być równy kosztowi mniejszego akumulatora do zasialnia serw, który musiałbyś zakupić nie mając regulatora.

2. Czy aparatura 4-ro kanałowa (zebra) wystarczy ? (będzie to wersja tota bez lotek w skrzydłach),

Wystarczy: 1 kanał obroty silnika, 2 wysokość, 3 kierunek, 4 na lotki sterowane jednym serwem.

3. Można użyć "mikroserw" i "mikroodbiornikia" ?

mikroodbiornika tak, jeżeli ma zasięg minimum kilkaset metrów i nie będziesz dalej odlatywał... mikroserw również o sile od 1 kg wzwyż.

Jeżeli Tarnów przyjedzie to Kraków nie będzie miał wyjścia. Nie jest daleko więc dlaczego nie

Trochę trzeba było się wyprzedać ale w końcu wyposażenie zostało zakupione ;D

Pakiety 3s, 3300mAh, silnik Mega 22/20/4 oraz regulator Jeti Eco 40.

Samolot ładny, robota super. Czy ten samolocik ma stery wysokości i kierunku?

[edit] na planach ich nie widzę.

Pakiet musi być w kadłubie z wielu powodów. Jeżeli zastosujesz prawidłowy pakiet 1300mAh i zamontujesz w kadłubie nieco nad skrzydłami i w s.c. to nie wpłynie to istotnie na stabilność w locie. Możesz to zrobić po kilku następnych lotach jak już się oswoisz z modelem, tylko czy pakiet dotrwa :lol2: