samolocik

Wygląda na to, że atmosfera na pikniku kolejny raz będzie bardzo gorąca Prognozy zapowiadają 30 stopni

 

Będzie jakieś piwo bezalkoholowe dla tych, co muszą wracać tego samego dnia?

Zawody odbyły się w wakacyjnym tempie, czyli powoli i bezstresowo.

No może raz jeden z kolegów miał stresa jak podczas walki rozpędzony model spadając otarł mu się o pietę... Chwała za wprowadzenie obowiązkowych kasków.

Podczas zawodów wiało jak diabli więc padł chyba rekord ilości stref, do którego i ja się walnie przyczyniłem no, ale to doświadczenie będzie procentowało w następnych startach

Dziękujemy organizatorom za przeprowadzenie zawodów i wspaniałą pierwszą nagrodę w postaci przelotu samolotem.

Do zobaczenia za rok

PS. Z góry szybowcowej rozciągają się przepiękne widoki, a znajdujący się kilkadziesiąt metrów od hangaru hotelik i gościniec zaprasza przyjezdnych przyzwoitymi cenami i dobrymi warunkami lokalowymi (sprawdzałem osobiście). Można połączyć latanie ze zwiedzaniem okolicy.

Udało mi się dzisiaj dojechać w charakterze kibica. Wspaniałe zawody, piękne modele, super atmosfera

Cześć,

jest do kupienia w miarę przyzwoicie wyglądający zestaw Foxa 2,2m. http://rcgliders.pl/...OX_22m-120.html

Czy ktoś z Was miał lub widział ten model w akcji i ma jakieś opinie, które pomogłyby w podjęciu decyzji o zakupie? Czy jest to model wart uwagi?

Pozdrawiam

Piotr

Dziękuję robertus za załączenie linków i szczegółowej tabelki z osiągami! To bardzo mi pomoże w decyzji co do wyboru silnika. Moje podstawowe informacje o silnikach zaczerpnąłem ze strony sklepu perfecthobby. Zdarza się, że kopiują opisy z jednego produktu do drugiego i zapominają podmienić dane.

usunięcie duplikatu postu

usunięcie duplikatu postu

Seba, jak będzie wiało to podczepię bomby i jakoś się utrzymam w powietrzu 8)

Trochę skaczę po temacie ale tak bywa. Znalazłem starsze żelazko, co by się nie narazić rodzinie więc udało się nieco zaokrąglić model. Brrr, zdecydowanie mi nie odpowiada jeżdżenie rozgrzanym żelazkiem po piance. Może zadowolenie przyjdzie z czasem :devil:

Podczas zabiegu zaokrąglania okazało się, że jedna strona statecznika poziomego ma grubość 9mm a druga 11mm, udało się to skorygować nożykiem.

Mając pod ręką UHU pora od razu wzmocniłem zawiasy sterów smarując je z obu stron za pomocą palucha namaczanego w kleju.

A teraz silniczki. Do konkursu o zainstalowanie w moim modelu stają: TP black oraz Emax 2812.

Co piszą na temat silniczków u dostawcy?

SILNIK 3F Tower Pro 2408-21 Black

waga: 50g, moc: 113,4W, max prąd: 13,8 A, zasilanie 2 - 3 LiPo,

śmigło: 8x4 ( 3S ) - 10x4,7 ( 2S ) , 1400rpm/v

modele akro do 400g, akro 3D do 300g, szybowiec / trener do 800g

SILNIK 3F EMAX 3F CF 2812 Outrunner

waga: 39g, max prąd: 16,0 A, zasilanie: 2 - 3 LiPo,

śmigło: 7x4 - 10x4,7 , 1534rpm/v

zastosowanie: modele akro do 500g, akro 3D do 400g, trener do 600g

A oto waga rzeczywista w/w silników:

Poniżej tabelka osiągów silnika TP black wykonana w zeszłym roku. Sprzet pomiarowy i procedury nie były 100% dokładne więc proszę o traktowanie danych wyłącznie jako orientacyjne.

usunięcie duplikatu postu

Zawsze ciekawił mnie zapis w regulaminie WWII ..."Waga modelu Jednosilnikowy min 200g max 380g"...

200g byłoby ciężko, chyba, że z depronu? :mrgreen: Ale tak w okolicach 320-340 byłoby miło, tym bardziej że latają modele WWII o zbliżonej wadze.

usunięcie duplikatu postu

Dziękuję Wam za podesłanie linków. Na pewno do końca tygodnia wybiorę jakieś fajne malowanie 8)

Przejdźmy teraz do wagi akcesoriów. Zapomniałem wcześniej zaznaczyć, że plastikowe dźwigienki nie były w zestawie z modelem, natomiast można je zakupić w tym samym sklepie http://www.cyber-fly.pl/produkt-1740.html

Poniżej waga poszczególnych elementów w gramach:

Weźmy na pierwszy ogień dźwigienki. Waga kompletu trzech dźwigienek dostarczonych przez producenta to zaledwie 0,6 grama. Jeżeli porównamy tą wagę do zakupionych poza zestawem dźwigienek plastikowych o wadze 1,6 grama to waga dźwigienek z zestawu pozwala na zaoszczędzenie całego grama, a jak wiadomo od ziarnka do ziarnka…

A teraz chwila refleksji, model ESA służy do walki, więc oprócz wagi niewątpliwie liczy się solidność zastosowanych rozwiązań. Przyjrzyjmy się więc bliżej wykonanej z 3-warstwowej sklejki dźwigience z zestawu:

Teraz dźwigienki wyglądają o wiele gorzej. Spójrzcie na słoje, które biegną w poprzek dźwigienki po obu jej stronach. To osłabia dźwigienkę. Po wzięciu dźwigienki w palce i próbie ugięcia słychać delikatne trzaśnięcie. Należałoby więc dźwigienkę przynajmniej wzmocnić przez nasączenie żywicą, a więc jej waga wzrośnie. Dodatkowym minusem drewnianych dźwigienek z zestawu jest ich mała powierzchnia przylegania do lotki po ich wklejeniu. Wróćcie do zdjęcia poprzedniego, gdzie widać dźwigienki plastikowe, które do wklejenia oprócz części pionowej również posiadają poziomą podstawę. Decyzja jest prosta, po porównaniu jakości i wagi dźwigienek do mojego modelu pójdą dźwigienki plastikowe.

usunięcie duplikatu postu

Tej wiosny do mojego hangaru dołączy model myśliwca JAK 3 wycięty na moje zamówienie w CYBER-FLY

Pełny opis myśliwca bardzo ładnie przedstawił kolega Szymon Wójcik w dziale „Wiosenny konkurs ESA 2012” i zainteresowane osoby parametrami technicznymi samolotu odsyłam do tego wątku.

Mam nadzieję, że Szymek nie będzie miał mi tego za złe

W Internecie można znaleźć wiele zdjęć myśliwca, mi spodobało się poniższe:

A teraz przejdźmy do modelu. W paczce dostajemy pełny komplet elementów potrzebnych do jego budowy wraz z krótką instrukcją, która w zupełności wystarcza, jeżeli nie jest to nasz pierwszy model.

Jeżeli nigdy wcześniej nie składaliśmy modeli ESA to pozostaje nam przeglądnąć forum lub zakupić model produkcji napolskimniebie.pl Marka Rokowskiego, gdzie instrukcje są bardziej szczegółowe.

Waga elementów:

Skrzydła 40g

Kadłub 37g

Usterzenie 8g

Akcesoria 26g

Razem 111g

W tym modelu jako jeden z głównych celów do osiągnięcia postawiłem sobie niską wagę modelu do lotu, tj. poniżej 340g, czy się uda? Zobaczymy.

Jeżeli macie linki do ciekawych malowań myśliwca to proszę o podesłanie.

Jeżeli regulator będzie zasilał coś więcej niż silnik to zewrzyj i zalutuj nóżki włącznika.

Ja już przeżyłem padnięcie włącznika i zsunięcie się zworki więc preferuję coś bardziej trwałego... dla modelu Z drugiej strony jeżeli wyłącznik jest odłączany to rzeczywiście powinien być opcjonalny, może zapytaj w NASTIKu

Jeżeli regulator będzie zasilał coś więcej niż silnik to zewrzyj i zalutuj nóżki włącznika.

Ja już przeżyłem padnięcie włącznika i zsunięcie się zworki więc preferuję coś bardziej trwałego... dla modelu Z drugiej strony jeżeli wyłącznik jest odłączany to rzeczywiście powinien być opcjonalny, może zapytaj w NASTIKu

Tutaj już pomalowany model, ale jeszcze bez zamontowanych detali.

Jako, że odnalazłem kilka zdjęć z początków składania mojego egzemplarza umieszczam je w temacie Kuby. Historia budowy mojego S.e.5a jest chyba dłuższa niż historia II wojny światowej ;D Planowałem nim wystartować na zawodach wiosennych ubiegłego roku ale los chciał, że budowa ruszyła dopiero w wakacje a i do dzisiaj nie byłaby ukończona gdyby Kuba nie wziął sprawy w swoje ręce :oops:

Poniższe elementy dostajemy w zestawie:

stanowisko pracy

Wycinanie wnętrza kadłuba pod wyposażenie

Tutaj już wycięta wnęka z próbnie rozłożonym wyposażeniem. Później okazało się, że jednak akumulator trzeba przesunąć bardziej do przodu...

Tutaj już wklejone serwa i bowdeny do sterów kierunku i wysokości

A tutaj kadłub z wklejonymi sterami

Obawiam się, że więcej zdjęć z budowy mogę nie mieć... zdjęcia złożonego modelu dopiero po feriach zimowych.

I tutaj w PDFie http://www.vth.de/fileadmin/user/Zeitschriften/fmt/1111/SKYMAN%20-%20Downloadplan.pdf

maro

mówiąc o teoretyzowaniu miałem na myśli siebie a nie Ciebie.

Wymiary paczki podałem wcześniej, a Ty nawet zacytowałeś moje słowa zawierające wymiary - zerknij na swój wcześniejszy post, dla ułatwienia ..."Niedawno przesyłałem UPSem 1,8x0,3x0,2m "..., co do wagi paczki to nie wiem, na oko sądząc po wadze modelu 900g + opakowanie około 2-3 kg. Kurier nie był nowo zatrudniony. To na tyle w tym temacie.

Dla Kuriera DHL ta paczka będzie miała wagę 215kg (wymiary przekraczają maksymalne dopuszczalne dla standardu i jeden jest ponad 2 m czyli dłużyca) do tego opłaty za niestandardowość jeżeli jest nie w pudełku czyli 120zł, pewnie ubezpieczenie, no i jak jest zwrot pobrania to też dodatkowa suma, do tego dla takiej paczki zależy jak daleko jedzie od nadawcy ( dla paczek do 31kg nie ma to znaczenia), podobnie jest z opłatami w DPD.

Ogólnie na pewno nie mniej niż 300zł.

 

 

Niedawno przesyłałem UPSem 1,8x0,3x0,2m i doszła cała. Kwestia dobrego pakowania i wysłania wersją z ubezpieczeniem choćby na najniższą kwotę, wtedy większość firm kurierskich taką przesyłkę traktuje lepiej.

Tutaj nie do końca się zgodzę bo ubezpieczenie nie gwarantuje lepszego traktowania paczki.

Paczki lepiej traktowane to te z naklejką "ostrożnie"

czyli nie standardy ( do 31kg dodatkowa opłata 24zł powyżej tej wagi 120zł)

OK, no to konkretnie bez teoretyzowania. Ja zapłaciłem 38PLN oczywiście najwolniejsza opcja przesyłki. W UPSie ubezpieczone paczki trzymają w samochodzie w wydzielonym miejscu o ile wierzyć kurierowi, który mi o tym mówił.

Paczka pociągiem za 25 PLN do Warszawy - 2 razy wysyłałem i doszło, więc jest to rzeczywiście najtańsza z szybkich opcji.

Jakim kurierem wysłać 2,15m x 0,5m x 0,3m , 5 kg paczkę z modelem ? Na terenie kraju. Oczywiście jak najtaniej.

Niedawno przesyłałem UPSem 1,8x0,3x0,2m i doszła cała. Kwestia dobrego pakowania i wysłania wersją z ubezpieczeniem choćby na najniższą kwotę, wtedy większość firm kurierskich taką przesyłkę traktuje lepiej. Co do kwoty za przesyłkę, to najlepiej mieć znajomą firmę, która wysyła dużo przesyłek kurierem i mają w związku z spory tym rabat, z którego można skorzystać pod warunkiem, że się dogadasz z taką firmą i przesyłka pójdzie jako ich przesyłka (nadawca).

Bardzo ładnie wykonana 8) Dołączam się do przedmówcy z prośbą o namiary na plany modelu jeżeli takowe istnieją. Może w ten sposób do wiosny powstałoby więcej Czajek.

Ja po powrocie do domu aparaturę zostawiam w pudełku do dnia następnego. Zazwyczaj jest jeszcze w plecaku. Dzięki temu mam pewność że będzie się powoli (czyt. bezpiecznie) aklimatyzować do warunków domowych

A ja tam wyciągam nadajnik z pudełka, plecaka, czy w czym tam jeszcze był transportowany. Nie lubię jak coś jest zamknięte i pleśnieje albo rdzewieje z braku mozliwości odparowania wilgoci :mrgreen:

Czy coś się może posunęło naprzód z projektem?