Skocz do zawartości

Anluk

Modelarz
  • Postów

    306
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Anluk

  1. Oj tam, lepiej to 45min z buta zamienić na 45min więcej latania
  2. Fakt, okolica bardzo ładna. Miejsówka to góra Matyska, łatwo znaleźć w Google Maps i na Wikipedii. Problemem bywają glajciarze oraz fakt, że asfaltowa droga dojazdowa ma zakaz wjazdu (jest inna ale nie asfaltowa).
  3. Niestety, w tym tygodniu już się nie zanosi żeby wiało pod Matyskę.
  4. Do Kęt chętnie bym wpadł bo takie foty jak Boguś zrobi to nikt inny Do przyszłego wtorku mam urlop więc może się uda.... A zbocze Ci znane https://www.youtube.com/watch?v=eRyEAsscL_4
  5. Dziś Solaris na zboczu przy lekkim północnym wiaterku: W pewnym momencie jednak jakiś komin się pojawił Niestety, fotograf i pilot to ta sama osoba więc zdjęcia raczej z bezpiecznej odległości Solaris to na prawdę bardzo uniwersalny model bardzo dobrze spisujący się zarówno w termice jak i na zboczu. BTW. Latałem ostatnio z miernikiem prądu. Okazuje się że w żadnym momencie silnik nie pobierał więcej niż 40A. Jest to zgodne z tym co wyliczył eCalc. Max dla silnika według specyfikacji to 45A. W związku z tym, chyba wymienię obecny regulator 60A na troszkę mniejszy 45A. Będzie troszkę więcej miejsca.
  6. Wylatałem Solarisem już/dopiero ok 10h. Model spisuje się świetnie. Bardzo uniwersalny. Można go pogonić, a i w termice też spisuje się dobrze. Jak dotąd częściej latam w termice i tak też było dzisiaj. Na jednym pakiecie 2200mAh spokojnie można wylatać ponad godzinkę (1h5m dzisiaj). Parę fotek poniżej, niestety na razie nie ma kto zrobić zdjęć w locie Chyba muszę się wybrać do Kęt
  7. Anluk

    SERENA C 2M ArtHobby

    Tomek, instrukcja do modeli Arthobby jest bardzo szczegółowa. Krok po kroku co i jak + zdjęcia.
  8. Zdjęcie ramki z zamontowanym serwem widać w moim wątku o Solarisie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/67659-solaris-ev-31m-z-arthobby/?p=664278
  9. Czy ktoś mógłby to rozwinąć? Słyszałem w ArtHobby jak i w Blejzyk oraz Modelot, że nie zalecają oklejania swoich skrzydeł folią. Nie udało mi się jedna znaleźć wytłumaczenia dlaczego.
  10. Ten wątek jest kwintesencją wszystkiego... Jak ktoś się zastanawia dlaczego mało osób się udziela i jeździ na zawody to tutaj jest wszystko koledzy modelarze. Jak tu potem jechać na zawody jak się koledze naubliżało w necie.
  11. Anluk

    SERENA C 2M ArtHobby

    Super, nareszcie jakaś relacja ze składnia modelu ArtHobby:) Mam pytanie na początek. Dlaczego lipol+ubec, a nie 4 x eneloop? Pozdrawiam, Łukasz
  12. Jeszcze może wyrwać hak z ziemi... jeśli jest kiepsko zabezpieczony.
  13. Dzięki za wyjaśnienie. BTW słyszałem że w Czechach był wypadek śmiertelny przy takiej zabawie więc mam nadzieję że wasze haki są porządnie zamontowane.
  14. Nie znam się więc zapytam. Oglądałem starty f3j na youtube i modele od razu szły do góry. Wasze starty są inne, długo płasko a potem w górę. Dlaczego?
  15. Po co porównywać Silenta z Jantarem czy innym węglowym modelem. Jak autor wątku wyjaśnił, szuka on czegoś na początek i Silent spełnia to wymaganie, a do tego na zawody też nim można się wybrać. Odnosząc się tylko do słów Tomka że czeskie modele są porównywalne cenowo do Arthobby. No może i tak. Z tą różnicą że przy Arthobby trzeba się troszkę jeszcze napracować, a modele Topmodel są praktycznie RTF. Tyle offtopa. Chętnie zobaczylbym relacje ze składania Silenta:-)
  16. Tak, latam i uważam że to świetny model. Po prostu nie zgadzam się z Twoją opinią że to modele budżetowe na polski rynek oraz z opinią Piotra że modele nie przyjęły się na zachodzie. Wedle mojej wiedzy, większość produkcji idzie właśnie za granicę. Wystarczy też porównać ilość wątków o Arthobby na tym forum, a na rcgroups lub innych zagranicznych forach. Uważam, że modele mają świetny stosunek jakość/cena ale ceny wcale nie są małe jak na polską kieszeń. Dlatego też (moim zdaniem) popularniejsze w Polsce są choćby modele czeskie (topmodel, reichard). EDIT: Nie mam żadnych powiązań z firmą ArtHobby, nic nie mam z promowania ich modeli, po prostu lubię jak ludzie kupują polskie produkty jeśli jest taka możliwość
  17. No jasne, i dlatego zdecydowana większość produkcji idzie za granicę Tak, ponad 200 stron w jednym wątku o modelach ArtHobby na rcgroups + masa innych tematów i filmików o tym świadczy.
  18. O ile mi wiadomo był ostatnio na zawodach w Lublinie i całkiem przyzwoicie się prezentował. W mojej opinii to solidne modele. Zawsze możesz zadzwonić do p. Jasińskiego i porozmawiać.
  19. Silent, nowy model f5j z Arthobby
  20. Anluk

    F5J zaczynamy

    Nie Andrzej. Przepraszam jeśli odniosłeś takie wrażenie. Chciałem tylko się upewnić, że nie sugerowałeś iż taki BEC 6A jakkolwiek zapobiegłby sytuacji jaką miał Konrad. Wszystko jasne już jest. Ja też latam na wspólnym BECu dla wszystkich serw, ale nie mam jednak drogiego modelu, mam tylko fajny
  21. Anluk

    F5J zaczynamy

    To kwestia akceptacji ryzyka. A po rozbiciu fajnego i drogiego modelu zaczyna się montować stabilizatory na każde serwo????
  22. Anluk

    F5J zaczynamy

    Rozumiem, tylko z Twojego posta odniosłem wrażenie że sugerujesz, iż ten UBEC foxy 6A zastosowany do zasilania serw by pomógł. Otóż nie pomógłby. Miałem podobną sytuację jak Konrad, natomiast na szczęście na ziemi, przed lotem (serwo Hitec HS-125MG). Serwo się spaliło, zrobiło zwarcie i żadne inne serwo nie działało. Serwa zasilane były wspólnie z osobnego pakietu przez UBEC Foxy 6A. Jedyne niezawodne rozwiązanie to chyba osobny BEC z ograniczeniem prądowym na każde serwo.
  23. Anluk

    F5J zaczynamy

    Rozumiem, że mówicie o założeniu takiego BECa osobno na każde serwo? Jeśli tak to Andrzej jaki jest sens stosowania 6A BECa na jedno serwo? Czy dzielicie może jakoś serwa na grupy zasilane jednym BECem?
  24. Anluk

    To tylko Jantar

    Zgadza się....muszę jeszcze polatać Żeby wyczuć takie niuanse to trzeba mieć niezły nalot.
  25. Anluk

    To tylko Jantar

    Homeopatia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.