




Anluk
Modelarz-
Postów
306 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez Anluk
-
Dzięki. 5S...to Ty raczej nie szukasz termiki na tych nizinach :-) Wiem wiem, nie ten model:-)
- 164 odpowiedzi
-
- RESPECT
- Leszek Durczak
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
I jak się sprawuje "na nizinach"?
- 164 odpowiedzi
-
- RESPECT
- Leszek Durczak
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
A mógłbyś? Interesuje mnie ile waży taki Respect elektro RTF.
- 164 odpowiedzi
-
- RESPECT
- Leszek Durczak
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
A czy takie sprawy nie powinny być jakoś na privie załatwiane? Po co robić atrakcję dla całego forum?
-
2 warstwy Caponu + 2 warstwy Nitro i na końcu kolor w sprayu.
-
Ojj niee Skrzydła są "surowe". Pokryte fornirem. Trzeba wyciąć otwory na serwa, zabezpieczyć boki, skleić i zalaminować 2 części środkowe, polakierować, wyciąć lotki i klapy. Modele ArtHobby wymagają trochę pracy zniam polecą.
-
W sumie minęło już trochę czasu. Tomek, jak wrażenia z latania Pixelem? Wszystko ok? Jakieś uwagi po dłuższym użytkowaniu?
-
Witam, Niedawno zakupiłem Solarisa z ArtHobby. Nie zamierzałem robić żadnej relacji bo tak na prawdę nie ma czego relacjonować. Dołączona instrukcja pokazuję budowę krok po kroku. Po ulotnieniu jednak jestem tak zachwycony jak to lata, że postanowiłem założyć ten temat. W sumie to nie rozumiem dlaczego tak mało o modelach ArtHobby jest na tym forum. Modele te zdecydowanie zasługują na uwagę i są godne polecenia. Może komuś ten wątek się przyda. Więc tak. Jeszcze raz: Model: Solaris-EV 3.1M Silnik: Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series 840kV Regulator: HobbyKing 60A Pakied: Zippy Compact 3S Serwa: 4xHS125MG + 2xHS65MG Waga do lotu: 1700g Poniżej kilka zdjęć
-
Czyżyk z pewnych względów (nie związanych z nim samym) zmienił właściciela. Być może nowy właściciel zechce kontynuować temat...
-
No hit...na prawdę. I tak jak będziesz skręcał to raz ciutkę gazu, raz ciutkę hamulca. Tak to czytam i dramat jakiś. Dobrze że człowiek ma swój rozum i nie traktuje tego poważnie Ja rozumiem, że są kierowcy którzy lubią zmieniać biegi lewą ręką lub wsiadać do samochodu przez bagażnik bo tak im wygodnie (czyt. ustawiać BF na pstryczkach czy sliderach...) ale generalnie to jest jeden sposób jak to powinno być ustawione i nie rozumiem tych dywagacji ani krytyki pod adresem Jurka.
-
Jak montuje się taki ołowiany balast w dziobie? Na kleju?
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Anluk odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Co to za modele? -
Wychodzi mi że trzeba dodać 180g na nos aby wyważyć model na 75mm. Sporo, czy to się pokrywa z innymi posiadaczami Czyżyka?
-
Dzięki, będę próbował:-) A tymczasem...wesołych Świąt:-)
-
A co do topienia ołowiu to jak najlepiej?
-
To nie elektroda.pl więc nie chcę aby temat rozrósł się za bardzo. Aby podsumować i nie było tutaj nieporozumień - taka bateria to też kondensator. Mój błąd polegał na tym że zastosowałem zły wzór i chcąc obliczyć zgromadzony ładunek wyrażony w Ah (czasem też nazywany pojemnością) błędnie zastosowałem wzór do obliczania pojemności (wyrażonej w Faradach). Niemniej, wzór na sumaryczną pojemność tłumaczy dlaczego przy takim połączeniu ilość zgromadzonego ładunku (ilość Ah) jest równa ilości zgromadzonego ładunku w pojedynczym ogniwie. Tak więc, ten temat uważam za zakończony i dziękuję panu Jerzemu za uświadomienie mi błędu. A odpowiadając sobie na 2 pytanie odnośnie tworzenia dopasowanego balastu ołowianego znalazłem taki filmik na youtube - https://www.youtube.com/watch?v=cEEhzV289jg Może przyda się komuś kto tak jak ja nigdy tego nie robił.
-
Tak, mój błąd na początku polegał na tym, że do obliczenia wypadkowej pojemności użyłem wzoru do obliczenia szeregowo połączonych kondensatorów co jest bez sensu. Teraz już wszystko jasne.
-
Ok, elektrotechnika się kłania (oczywiście mnie:-) ) To co zwyczajowo w przypadku akumulatorów nazywamy pojemnością tak na prawdę jest ładunkiem elektrycznym. Pojemność takiego szeregowego układu faktycznie jest mniejsza niż pojemność pojedynczego ogniwa (oczywiście chodzi o pojemność wyrażoną w Faradach). Pojemność zmniejsza się czterokrotnie, ale za to napięcie rośnie czterokrotnie tak więc wypadkowa ilość ładunku elektrycznego pozostaje bez zmian czyli w tym przypadku 2000mAh.
-
Mam pytanie odnośnie pojemności. Jeśli połącze szeregowo 4 eneloopy to wypadkowa pojemność powinna wynosić 500mAh. Dlaczego taka gotowa kostka z 4 pakietami ma 2000mAh? Czy oni jakieś inne/większe baterie tam wkładają? Drugie pytanie odnośnie ołowiu. Najlepiej chyba wytopić taki żeby idealnie pasował do dzioba. Jak można to zrobić w miarę wygodnie?
-
Ok, czyli zlutować szeregowo 4 pakiety i stworzyć coś takiego http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=15417 Dziękuję i pozdrawiam, Łukasz
-
Jaki jest sprawdzony patent na niezawodne łączenie 4 pakietów eneloop? Mam take z blaszką - http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=16434 Pewnie się lutuje, ale wolę się upewnić
-
Dziękuję za cenne wskazówki Pozdrawiam, Łukasz
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Anluk odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Ja tak miałem jak zdjęcia były za duże (5-6MB) -
Witam, Nigdy nie laminowałem a teraz muszę więc kilka podstawowych pytań. 1) Żywicę nakładam pędzlem, czy taki pędzel jest jednorazowy czy czymś to można umyć i użyć ponownie? 2) jeśli kładę tkaninę na powierzchnię balsową/fornir to najpierw żywica, na to tkanina i jeszcze raz wszystko dokładnie żywicą a później ściągnąć nadmiar? Czy może położyć suchą tkaninę na suchą powierzchnię i dopiero wtedy nakładać żywicę? Dziękuję za pomoc.
-
Tomek, nie ma sprawy. Panie Jerzy, dziękuję za miłe słowa.