Skocz do zawartości

Sage

Modelarz
  • Postów

    588
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Treść opublikowana przez Sage

  1. To samo malowanie. Rozmiar niestety mniejszy, 2.2m / 55cc.
  2. Z powodu awarii forum, mój ostatni post z fotkami z Kornego zaginął. Z kronikarskiego obowiązku wstawiam zaginione fotki ponownie plus kilka nowych. Wyciskamy z Piterkiem czerwcowe dni do przysłowiowej "ostatniej pestki". W ostatni piątek dołączył do nas w Kornem Staszek. Piterek wlatuje się w Wilgę z której jest bardzo zadowolony. Rozpoczął już prace nad 'umakietowieniem' modelu. Ja bawię się Yaczkiem 54. W między czasie model dostał nowe "kapcie". Te oryginalne, charakterystyczne dla Yaka, pozwalają na lądowania wyłacznie na bardzo równej nawierzchni.
  3. Panowie, chart tak ma. Chart to supersprinter. Każdy element budowy ich ciała podporządkowany jest jednemu celowi - uzyskania jak największej prędkości. Aby tak biegać muszą tak wyglądać. W rzeczywistości nie wyglądają żle. Jedzą wiecej niż mogło by się wydawać. Maja taką przemianę materii, no i dużo biegają. A z charakteru to bardzo spokojny i oddana rasa z dużym dystansem do obcych. Na lotniskach modelarskich czują się dobrze. Raz, że przestrzeń, dwa to hałas silników spalinowych kojarzy im sie z maszyną (wyciągarką) która ciągnie wabik. Ciekawy artykół o chartach: Uwaga – TO CHART! | charcikiwloskie.pl | hodowla charcików włoskich Zeby nie odbiegać od tematu forum ... GP Velo / Jeta, Diana 1-4 wyglądają podobnie dobrze . PS Jak dzwonię do Pawła G. to zanim odpowie na moje cześć pyta czy psy nakarmiłem. Mają doprą opiekę .
  4. W najbliższą Sobotę, 8 Czerwca, zapraszam modelarzy z 3City i okolic na wspólne latanie do Kornego k. Kościerzyny. Oplata lotniskowa 20 PLN. Wymagane ubezpieczenie modelarskie. Restauracja czynna od godz 12 do 19 lub ostatniego klienta. Prąd. Zaczynamy od 0900 i latamy do zachodu słońca.
  5. Czy ja wiem czy brakło ... A te stare pocztówki ... ?. Kto jeszcze to pamięta ... słynne "momenty" z "Powtórki z rozrywki" programu 3ciego Polskiego Radia. "Wszystkie drogi prowadzą do ... " "3 kwadranse ... " "Mini max ... " "Lista ..." i jeszcze wiele. Na tym się wychowaliśmy i mi zostało ... Szkoda tylko, że tak się posypało w naszym Radio
  6. Z cyklu 'fajny film dziś widziałem'. Dobrze się oglada przy porannej kawie .
  7. Przykro czytać, przykro patrzeć... Trzymaj się, nie poddawaj się Adam.
  8. Tak patrząc krótkowzrocznie to ocieplenie klimatu ma i dobre strony . Pogoda dopisuje, wczoraj i dzisiaj jakieś 30 stopni i bezwietrznie. Latamy ile możemy. Poniżej nieco inne latanie, latanie koło Odrów w Czeskiej Republice.
  9. Wiosna. W końcu przyszła i do nas. Spotkaliśmy się w większym gronie po okresie zimowym. Chciało się polatać i pogadać. Stąd tylko kilka fotek. EDIT Wielkanocny poniedziałek.
  10. Andrzej, o co Ty nas podejrzewasz ?
  11. ... żeby przyjechać na północ Pozdrawiamy Śląsk.
  12. Przyznam się, ale dopiero dzisiaj natrafiłem na ten film. Nawet jak już był w innym dziale to i tak warto przypomnieć. Wspaniały, skromny Człowiek.
  13. Witaj Karol na forum. Nie każdy z naszej 3City grupy zagląda tu do powitalni. Napisz parę słów też w naszym 3miejskim wątku. Koledzy napiszą jak do nas dołączyć.
  14. 26 Stycznia 2024. Temp. 3 stopnie C. Wiatr - BRAK. Pyłki - BRAK. Bieganie - SŁABE. Trudności jazdy - BRAK. A my korzystając z okna pogodowego nie mogliśmy sobie odmówić ... Mikołaj polatał Yak 55. Sułek swoim Titan X50.. Ja, że już na wylocie, tylko pianką Park Masterem (ale za to PRO ;). "Wylatani", szczęśliwi i zmarznięci udaliśmy się żeby się rozgrzać i pogadać o planach modelarsko - rowerowych przy kawie w odpowiednie miejsce. (Uwaga na Jarka, zaraz się tu pojawi ) PS. Jeszcze małe uaktualnienie z budowy mojego K4. Małymi kroczkami do przodu. Jakoś ten Czas nie daje mi czasu tyle ile bym chciał, a może to słaba organizacja . EDIT Dzisiaj przy sobocie znalazłem chwilę czasu i oddzieliłem kadłub od "stołu". Jeszcze pocztówka z nad zimowego morza w Sopocie .
  15. Z cyklu "Fajny film dziś widziałem" .
  16. Franku, gratuluję tych wszystkich osiągnięć. 75 lat modelarni to nie lada sukces ! Z nadchodzącym Nowym Rokiem życzę Wam dużo zdrowia i wszystkiego co najlepsze, spełnienia marzeń, nie tylko tych modelarskich. U nas na północy mówi się "tak trzymać !" Pozdrawiam z "południowej" Bezmiechowej .
  17. Cześć Krzysztof, Bradzo fajnie wyszedł. Teraz czekamy na parę słów z oblotu. Ja wcisnąłem wręgi w podstawę i wywiozłem w Bieszczady, gdzieś pomiędzy Bezmiechową a Ustjanową, żeby dalej składać w trakcie przerwy Świąteczno / Noworocznej. Niestety warunki w Bezmiechowej od świąt są wspaniałe na latanie więc latam a model leży dalej w pudełku. Wygląda na to, że zajmie mi to trochę czasu . Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku dla Ciebie i wszystkich zaglądających tu Forumowiczów.
  18. Ahoj, Wyskoczyliśmy z Mikołajem się przewietrzyć. Zimno, pruszył śnieg ale warto było. Dziś zdjęcia z telefonu. PS. Postanowiłem coś złożyć z puzli. Bedę się chwalił z postepów.
  19. Jakoś tak cicho w naszym wątku. Z cyklu pocztówka z pracy. Adelajda, Australia. Jest rok 1919. Wojna się skończyła. Premier Australii Billy Hughes leci z Angli do Francji na konferencję pokojową w Paryżu. Wznosząc się wysoko nad kanałem La Manche, Hughes zaczyna sobie zdawać sprawę z potencjału lotnictwa. Wtedy to, aby zjednoczyć Imperium i zainspirować swój młody naród po wyniszczającej wojnie wpada na pomysł Wielkiego Wyścigu Lotniczego przez cały świat do Australii. Oferuje nagrodę w wysokości 10 000 funtów (obecnie wartość ok 800,000 USD) dla pierwszych australijskich lotników, którzy polecą z Londynu do Darwin samolotem brytyjskiej konstrukcji. Jest i haczyk. Piloci musieli wylądować na ojczystej ziemi w ciągu 30 dni. Pamiętajmy, że minęło niespełna 16 lat od pierwszego lotu silnikowego i, że pomimo rozwoju technologicznego podczas I Wojny Swiatowej samoloty były ciągle prymitywne i wykonane z drewna, drutu i pokryte tkaninami. Wyzwanie podejmuje 6 australijskich załóg. 2 załogi giną, 2 inne się rozbijają. Vickers Vimy pilotowany przez braci Rossa i Keitha Smithów z Australii Południowej, wystartował z śniegiem pokrytego lotniska Hounslow niedaleko Londynu w UK 12 Listopada 1919 roku. Kiedy 10 grudnia 1919 roku Vimy wylądował w Darwin, lotnictwo w Australii nie miało większego znaczenia. Nikt nie przeleciał przez Cieśninę Bassa, nie mówiąc już o okrążeniu połowy świata w czymś, co zostało opisane wtedy jako lot "transplanetarny". Pojawienie się Vimy'ego było momentem "olśnienia", który pokazał prawdziwy potencjał lotnictwa poza jego rolą militarną lub jako zabawka dla bogatych (jak obecnie Jetson One naszego Kolegi Tomka). 23 Marca 1920 roku samolot przyleciał do Adelaidy, miasta rodzinnego braci. Ostatni odcinek lotu nie odbył sie bez problemów. Potem już samolot więcej nigdy nie poleciał. Był eksponowany podczas różnych uroczystości w Adelajdzie, ‘przenoszony’ do Melbourne, Sydney, potem Canbery (Australian War Memorial). 3 Listopada 1957 roku, gdy Vickers Vimy był w drodze do Adelajdy, zapaliła się jedna z dwóch przyczep na których transportowano samolot w skrzyniach. Kadłub i podwozie nie zostały uszkodzone, uszkodzeniu uległy śmigła, osłony silników skrzydła. W tym też roku samolot został odrestaurowany do poziomu makiety i wystawiony na lotnisku w Adelajdzie. Obecnie jest eksponowany w specjalnie nowo wybudowanym w 2022 miejscu wystawowym. Jako, że właśnie miałem okazję tam być zrobiłem parę fotek.
  20. Ahoj, Jeśli przewody serw przedłużam to zawsze lutuję. Do zaciskania wtyków Futaba / HiTec korzystam z takiej zaciskarki od lat i jestem zadowolony. Wydaje mi się, że każdy modelarz powininen mieć na stanie . Zaciskowe kleszcze na konektory (NA3627) (scorpio-polska.pl)
  21. Sage

    R.I.P

    Bardzo smutna wiadomość ... Requiescat in pace. Producent Szybowców Peszke S.C.: „My budujemy własną teorię…" | dlapilota.pl
  22. Irek, Gratulacje. Wiem, że prace idą pełną parą i jest czym już się "Chwalić". Czekamy na więcej zdjęć .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.