Konrad_P

Witaj.

A coś się tak uczepił mnie i mojej moderacji. Nie wiem zazdrosny jesteś? To co powyżej napisałem to napisałem jako zwykły user i szybownik. Co do moich startów to wszystkie moje starty są jak najbardziej poprawne. Robię ich w weekend od 50 do 90 jak latam też w piątek. w rok uzbiera się ich pewnie ze dwa tysiące. To już jest po prostu nawyk. Pisząc powyższy tekst nie krytykowałem, ale jeśli nawet ktoś to odbiera jako krytykę to jedynie powinien jako konstruktywną krytykę. A co do moich początków to ja się nie wstydzę mówić o swoich błędach bo jestem tylko człowiekiem. To prawda, że na początku gaz miałem na drążku a BF na pstryczku, ale to wynikało z tego, że przesiadłem się ze spalinowych na szybowce. Na szczęście szybko ewaluowałem i od 5-6 lat latam już jak należy czyli gaz na pstryczku a BF na drążku gazu.

Powtarzam to od 5 lat jak mantrę. Do czego i po co ten zakres 30% czy 50% mocy silnika, czemu to ma służyć. Gaz na pstryczku dwu pozycyjny w szybowcu jest w zasadzie obowiązkowy a klapy na drążku gazu. Przecież to nie spalinówka żeby manewrować gazem przy lądowaniu czy kołowaniu na płycie. Dokładnie po co rzucać do góry, no chyba tylko po to żeby ewentualnie już nie musieć się martwić odbudową modelu jak pizgnie z wysoka w glebę. Ten motor faktycznie ma moc tylko co z tego jak przy starcie jest mocno ograniczony. Ma być na 100%. Jeśli 100% to za dużo to niech będzie na 90% a nie na 30%.

Ja trochę kontrowersyjnie tym razem. Przyjrzyj się swojemu startowi na tym filmiku. 1s więcej i model zwaliłby się na skrzydło na włączonym silniku. Moim zdaniem ten start to taki trochę dramatyczny jak dla mnie. Tym razem się udało, ale jak powiałby ciut większy wiatr w czasie tego startu to byłoby po modelu. To jest oczywiście nie moja sprawa bo i nie mój model, ale nie jestem w stanie zrozumieć dlaczego startujesz, zresztą jak większość pilotów, na 1/4 czy 1/3 gazu i dopiero potem dajesz na 100%. To jest moim zdaniem kardynalny błąd. Tak nie wolno startować ponieważ jak wyżej napisałem przyjdzie mocniejszy podmuch, model odwróci się na skrzydło jeszcze mocniej i z całym impetem wbijesz go w ziemię 2m od siebie. Start powinien odbywać się na 100% mocy silnika z dodatkowym mocnym wyrzutem z ręki żeby nadać modelowi już w pierwszej sekundzie jego lotu określoną prędkość która pozwoli mu na spokojny start. Potem możesz sobie zmniejszyć nawet do 1/4 lub zera. Ten model nie jest samostateczny który po wyrzucie z ręki sam sobie spokojnie zacznie latać. Tu musi być spora prędkość zaśmigłowa która powinna wyrywać Ci model z ręki. Dopiero taki start gwarantuje, że nawet jak nagle przyjdzie bardzo silny podmuch to model da radę przebić się i spokojnie wzbić w niebo. Ale jak na wstępie napisałem nie moja sprawa i nie mój model, więc mi to wsio rawno

To nie jest przywitanie. Wchodzisz do obcego domu mówisz "Cześć" i siadasz w milczeniu. Nikt nie wie po ciężką cho... anielkę tu jesteś. Nie można wykorzystywać tego samego postu do przywitania. Trzeba to zrobić w osobnym - swoim.

Tłok to będzie od czwartku. Startuje 197 pilotów po 18 -tu w jednej kolejce. Na 100% będzie się działo. Tu spuszczenie modelu na 1s może spowodować latanie nie swoim modelem.

Ciebie chłopie to trzeba nawrócić na prawdziwą wiarę bo błądzisz od dawna. :) Co to za emocje latać prawo lewo i tak 10x. Jedyne emocje to chyba tylko to czy przeleciałem patyka czy nie. Se polataj 500m albo i więcej od siebie tak z 50m na glebą modelem to zobaczysz wówczas emocje. Adrenalina uszami i nosem tak wali że nie wiem. A jak już jesteś 1,5km od siebie i trza wrócić z tych 100-200m to dopiero zabawa.

Team Samba jeszcze nie cały się zapisał ale podejżewam, że stawi się w komplecie. Po MŚ dopiero zaczną się na poważnie zapisywać. Będzie na pewno sporo pilotów.

Tia, tylko gdzie takie cudo można kupić. A już na poważnie to we środę wyjeżdżamy na Contest przed MŚ F5J. Niestety pogoda zapowiada się zła zarówno na Contest jak i na same MŚ. Będzie ponoć powtórka z zeszłorocznych ME. Jakiś cyklon z nad wysp spodziewany jest w Europie środkowej około czwartku i ma wpływać na pogodę do końca przyszłego tygodnia. Tak więc właśnie rozglądam się za jakąś poważną ołowiową sztabą coby mi modelu ten cyklon nie zabrał na zawsze.

Jeśli chcesz sam budować to TOTO 0 lub TOTO 1, jak kupno to EasyStar lub coś podobnego.

Hłe, hłe ... optymista. Generalnie z większości chińskich pakietów to podawane "C" to wartość bardzo mocno zawyżona.

Ad. 1 Tak możesz bezpośrednio podpiąć bez żadnych dodatkowych czynności pakiet do tego regulatora. Ad. 2 Nie. Odbiorniki muszą być dedykowane do tego nadajnika. Nie możesz kupić odbiornika do Graupnera czy Futabu i podłączać do nadajnika Radiolink. Możesz kupić i to będzie działać jeśli odbiornik będzie jak pisałem dedykowany ale nie musi być od firmy która produkuje Radiolinka może być niezależnej ale do tego nadajnika. Ad 3. Kurde jestem humanistą i dokładnie Ci nie napiszę ale te parametry określają jak duży prąd można ciągnąć z danego pakietu czyli ile dany pakiet da Amperów. Jak masz 20A na pakiecie to już wiadomo ile. Z pakietu 500mAh 20C można pociągnąć maksymalnie 10A.

Witaj. O serwach pytaj w odpowiednim dziale.

No ale zanim będzie Szczecin jeszcze jedne zawody w Trnavie i zaraz po MŚ. Jadę na Contest przed MŚ żeby zobaczyć jak lata Świat. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Cóż w tym wypadku to faktycznie problem.

Widziałem F3J i nie twierdze, że jest prościej. Faktycznie to są bardzo dynamiczne starty obdarzone sporą dawką adrenaliny. Mi nie chodzi, że w F5J jest trudniej czy łatwiej. Mi chodzi o sam fakt wizualny, dla osób którzy nie byli na tego typu zawodach, robiący z pewnością duże wrażenie jak startuje 16 modeli w tej samej sekundzie. Po prostu w F5J startuje, czasami oczywiście, dużo więcej zawodników w linii niż w F3J.

To zapraszam kiedyś na F5J. Tam startuje czasami 14 a nawet 16 modeli na raz a w Trnavie, za niecały tydzień, będzie startowało 18 pilotów 4m modelami którzy stoją od siebie co 10m. A co do termiki to idzie ją polubić choć jest wredna i podstępna. Trzymam kciuki za naszych żeby dostali się co najmniej do finału.

Tu nie ma nic do rzeczy początkujący modelarz. Wystarczyło napisać co to za regulator lub zrobić zdjęcie regulatora. Nikt nie czyta w myślach a podpowiedź pewnie padłaby dużo szybciej.

Napisze dla tych co nie za bardzo się orientują w zawodach "J" -kowych. To, że zawodnicy rozbijają modele przy starcie, lądowaniu czy krążeniu w powietrzu nie jest niczym dziwnym, a na pewno sensacyjnym. Takie są po prostu warunki wyczynu. Były, są i będą zawsze pewne straty bo to jest wpisane w rywalizację. Nikt nie "odstawia nogi w czasie gry" aby uratować model tylko walczy jak na reprezentanta kraju przystało, do końca. A że szkoda modeli, cóż pewnie że szkoda.

Wiesław spoko jest jeszcze dużo czasu. Będą się zapisywać jak zwykle w ostatniej chwili.

Świetny test przed Contestem w Szczecinie. Po Krzychu będzie wybitnym specjalistą. PS Wiesław jest mega utalentowany. W zasadzie nie ma rzeczy której by nie ogarnął.

Normalnie. Nie wiem w czym masz problem.

Teraz troche przesadziłeś Ale przywitanie OK. To co tu zamieściłeś umieść, w nowym wątku bo ten właśnie zamykam. To jest tylko przywitalnia.

Ale w czym? To nie jest dobre przywitanie. Postaraj się bardziej.