Konrad_P

Byłeś kiedyś w fabryce modeli w której właściciele sami produkują modele? Pójdź, zobacz jak zapieprzają od świtu do nocy i dopiero się wypowiadaj. Nie masz pojęcia i po prostu teoretyzujesz. Lekceważenie klienta ... dobre. Napisałem przecież, że to nie sklep tylko fabryka. W sklepie możesz sobie pomarudzić na opryskliwą obsługę, na to że długo czekasz na odpowiedź i tam takie. Tam gdzie producent jest bossem i na niego zapierniczają pracownicy to być może można byłoby się zastanawiać o co chodzi. Lekceważenie? dobre wychowanie ... no ręce opadają. Jarek wierz mi że Mariusz bo chyba tak ma na imię nie olał Cię. To jak napisałem tylko Twoja niecierpliwość doprowadziła do tej sytuacji. Byłem u nich kilka razy rozmawiałem i wierz mi że to są świetni ludzie którym o dziwo zależy. A to że jak by to delikatnie powiedzieć hmm... nie ogarniają do końca komputera to już inna sprawa. Tak było kilka lat temu i pewnie jest dalej. Będę bronił producenta ponieważ go znam i wiem jak pracuje. A to że się nie dogadaliście to cóż bywa. No widzisz Ty postępujesz tak bo pewnie możesz i dajesz radę. Naprawdę dziwi Ci, że ktoś inny nie daje rady lub inaczej podchodzi do biznesu. Każdy robi tak jak umie i jak mu wychodzi to tego nie zmienia. Czy to jest dobrze czy nie to ani mi ani Tobie oceniać, chyba. PS. Gdyby każdy Polski producent miał żyć z produkcji modeli tylko dla modelarzy z Polski to dawno by umarł z głodu. To tak a pro po sprzedaży dla polskiego klienta.

Jesteś jakiś dziwny? Co tu jest dla Ciebie takiego dziwnego i nie zrozumiałego. Chyba to że producent modeli nie siedzi przy kompie po 16 godzi i czeka tylko na to żeby dostać od Ciebie maila i natychmiast na niego odpowiedzieć. Człowieku to jest producent modeli który siedzi po 20 godzin w swojej pracowni i robi modele. Po pracy ma wszystko w 4 literach - komputer i jakieś tam maile. Raz w tygodniu jak producent się odezwie to i tak jest spoko. Znam producentów którzy odpowiadali na maile raz na 2-3 tygodnie i nie było problemu. Producent z MODELOT to jeden z najsympatyczniejszych producentów z jakimi się spotkałem w swojej karierze. Jestem przekonany, że nie jest winny Twojej niecierpliwości. To NIE JEST SKLEP tu się robi modele na zamówienie, poza tym ma jeszcze mnóstwo zamówień z połowy Europy, tak więc wierz mi, że to żeś się wycofał nie robi w MODELOT żadnej różnicy. Powiem Ci jeszcze... albo już nic nie będę więcej mówił bo to co chciałem napisać można byłoby odebrać, że Ci obrażam, a nie jest to na pewno moim zamiarem.

Zwykła taśma przeźroczysta taka biurowa daje radę. Koszt znikomy.

To jest miejsce na przywitanie się i powiedzenie po co tu się pojawiasz. Po drugie tak jak wstawił Boguś fragment z regulaminu zanim zadasz pytanie to spróbuj znaleźć na forum odpowiedni wątek ze swoim problemem. Tak więc zanim będziesz mógł coś napisać na forum poświęć ten czas na znalezienie odpowiedzi na swój problem.

Zdjęcia świetne, bardzo fajnie obrazujące zawody. Mi jednak wpadło w oko szczególnie jedno. Pamiętam jak z 50-52 lata temu sam siedziałem na trawie i wpatrywałem się z wypiekami na twarzy jak starsi latali. Ci starsi to akurat pewnie ze 3-4 lata raptem ale w tym wieku to przepaść. Świetna fotka. Myślę, że któryś z tych chłopaków będzie w przyszłości modelarzem. Oby.

Zaczerpnięte z zaprzyjaźnionego forum. Sens istnienia:

Panowie skończcie z tą polityką. To ostatni jaki się ostanie każdy następny nawet aluzyjny pójdzie do śmietnika.

Witaj na forum.

Co do sędziów tzw. chronometrażystów to potrzeba tylu ile będzie stanowisk startowych. Nie wiem ile było teraz w Szczecinie ale średnio około 10-12 osób przy frekwencji zawodników powyżej 50 osób. Do tego sędzie główny oraz dyrektor zawodów no i jedna lub dwie osoby obsługi (obsługujące komputer).

Wiesławie odpuść. Przecież to są podrzędne zawody EuroTurowe więc żadne mecyje dla Warszawy. Podejrzewam, że gdyby to były nawet ME to nikt by 4 liter nie ruszył. To całe F5J to jakaś podrzędna dyscyplina więc nikogo to nie obchodzi. Jestem pewien, że gdyby nawet były to MŚ byłoby podobnie. Nie mniej fajnie, że się coś dzieje i że sami się przy tym świetnie bawimy. Ja jestem sfrustrowany, niepocieszony i zazdrosny jak skur...n, że nie mogłem być. Wczoraj pocieszałem się myszowatą ale kurde zabrakło i ... a szkoda nawet gadać. PS Teraz trzeba jeszcze wymyślić jak zorganizować u nas drugie zawody w cyklu ET/WT.

Wiesławie wielkie gratulacje. To pierwsze zawody w cyklu EuroTour więc ogromne gratulacje za ich zorganizowanie. Jestem pewien że było wszystko dobrze, ale organizator zawsze chce żeby było lepiej. Trochę faktycznie pogoda dziś była u Was kiepska ale koniec końców finały się odbyły więc jest OK. Na Samba Cup finał składał się tylko z jednej kolejki więc nie ma co narzekać. Jeszcze raz gratuluje.

Kurde mnie zabrakło i już żaden łobuz nic nie napisze co i jak.

No i fajnie tylko na chusteczkę się tu zapisałeś?

Tyle, że to nie wiatr tylko lekka bryza.

Michał a kiedy był kupiony Altis dla Bruna? Mój na 100% jest z tej trefnej serii i był właśnie kupowany w pierwszym kwartale 2019. Wydaje mi się, że te przypadki Bronka mogą być spowodowane docięciem zasilania przez Altisa. Na MŚ w tym roku w Trnavie dwa modele spadły w niewytłumaczalny sposób. Jeden to Japoński. Podchodzili do lądowania i jakieś 10m przed taśmą model spadł z 5-8m. Japończyk nic nie robił nie kombinował tylko dolatywał do taśmy. Identycznie spadł Wieśka Jantar w zeszłym roku we Wrocku. Wiesław też dolatywał do taśmy i był jakieś 20m od niej i z niewiadomych przyczyn model spadł.

Noooo faktycznie pozwala na dużo, ale dość rzadko to wykorzystuje.

Wiesławie mnie daleko do MŚ czy ME . Wole mieć bajpas i cały model. W Contest nikt do tej pory nie sprawdzał i pewnie tak zostanie więc robię.

Arek pamięta jak ktoś opisywał, bodaj Jurek, Twój przypadek z Altisem. Od tamtego czasu robiłem kable w "Y". Czyli gdyby spalił się Altis to i tak elektronika byłby zasilana. Potem na RCGrup udowadniano że Altisy sa super bezpieczne i nie ma co się bać, więc odpuściłem to zabezpieczenie. Teraz już mnie nikt i nic nie przekona i we wszystkich Altisa robię obejście i wymieniam konektory.

Niestety ale chyba ja padłem ofiarą tych kabli. Odkryłem no na szczęście na ziemi. Podłączyłem i teraz nie pamiętam co robiłem, ale przy włączonym modelu potrząsnąłem Altisem i okazało się, że się wyłączył a tym samym cała elektronika. Powtórzyło się to kilka razy więc Altis poszedł do pudełka z wadliwą elektroniką. Teraz chyba odkopie go i spróbuje wymienić może nawet całe kable włącznie z konektorami. Zobaczymy czy pomoże.

Witaj na forum.

Ponieważ zaczęliście wytykać sobie personalnie zamykam temat.

Ja pitole nawet nie wiedziałem że coś takiego istnieje. Ale dziwna i zarazem strasznie intrygująca dyscyplina. Rafał dzięki za trochę wiedzy. PS Oczywiście wiele gratulacji dla wszystkich.

Kamil bardzo proszę o zakończenie wnerwiania organizator . Jeszcze jedna tego typu zaczepka i odpoczniesz na dłuższa chwilę od pisania. Przyjedź to sobie zobaczysz na miejscu. Inni piloci nie będący na forum będą w identycznym położeniu, czyli nic o zboczu nie będą wiedzieć co nie jest niczym ani dziwnym ani strasznym. W J-tka co rusz są nowe lotniska nie latane i nikt się nie dopytuje skąd wieje jakie są przeszkody etc. Dobry pilot, a ponoć za takiego uchodzisz, radzi sobie wszędzie, więc już zamilcz.

Witaj. Nie ma się co krępować. Pytaj jak masz jakieś pytania.