Konrad_P
-
Postów
6 076 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Treść opublikowana przez Konrad_P
-
Wyobraź sobie Wiesław ze Jurek zmęczyl Krzycha. Hm... niespotykane zjawisko przyrodnicze.[emoji4] A wracając do meritum to zaczynamy o 8.45. Dziś 2.5 kolejki. Kończymy 5 rundę i jeszcze wejdą dwie. Pogoda dziś zapowiadana jak była wczoraj czy do południa słońce a po duże zachmorzenie czyli znów loteria. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Niestety pogoda rozdaje karty. Jedna kolejka i nikt nie wylatuje czasu a w następnej wychodzi słońce i wszyscy wylatuje czas. Ci co mają szczęście wygrywają. Nawet loty po 200m nie dają szans na wylatanie czasu. Hm...[emoji21] Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
No kurde jakbyś był. W tym problem ze go nie idzie oderwać. ....[emoji4] Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Niestety Tomek Frąk trzecie zero. Jak się nie zorganizuje to po ptokach. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Dokładnie pierwsze koty za płoty. Wszyscy dolatalem i są zadowoleni. Zaczynamy druga rundę. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
[emoji4] Atmosfera nieporownywalna z innymi zawodami. Integruje się, no może nie ja ale chłopaki mocno. Naprawdę jest świetnie. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Nasza żubrów po to jak woda. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka -
Czarek takie podejście jest świetne, tylko wpierw dobrze byłoby to zapowiedzieć żeby i zawodnicy i dodatkowi pomocnicy się nie stresowali. Myślę że na zawodach typu PP można byłoby wprowadzić taki zwyczaj bo faktycznie jest to całkiem niezły.
-
Żeby skutecznie hamować klapy zrób na 70-80 stopni a najlepiej na 90. Tu się nie ma co bać o uszkodzenie serwa czy trybów w serwie, wystarczy tylko zamknąć klapy na te 2s przed przyziemieniem. Poza tym lądujemy z minimalną prędkością i jak nawet klapa się ociera o trawę to przy odpowiednio dobranym serwie nic mu nie będzie. Wielokrotnie wypraktykowane. Chyba że chcesz się ślizgać po 2-3m modelem po trawie, ale to też idzie zrobić tym pierwszym sposobem.
-
Model na bezwietrzną pogodę. U nas prawie sie taka nie zdarza, więc zastosowanie takiego modelu jest bardzo ograniczone, choć waga fajna.
-
Ja robię trochę zdjęć i jak mam zrobić to idę do kierownika i pytam czy mogę wejść do strefy. Zazwyczaj dają mi z 5-10 min i nie robią problemów. Jak ktoś chce to się da tylko trzeba to zrobić lega artis. Po za tym 2-3 osoby przy pilocie to trochę za dużo po prostu przeszkadzają, nie wspominając już o gadaniu które rozprasza.
-
Przemek zacznijmy od końca. Zawodnik może mieć tylko jednego pomocnika. Jeśli przy zawodniku stoi dwóch lub więcej pomocników - lub zupełnie postronnych osób taki zawodnik powinien z automatu zostać zdyskwalifikowany. Dlaczego tego nie było w ZielonejG.? Prawdopodobnie dla tego że Leszek organizował po raz pierwszy zawody i zabrakło doświadczenia. Dyrektor zawodów również po raz pierwszy prowadził zawody F5J więc po prostu umknęło. Co do pomagania i podpowiadania bardziej doświadczonych tym zaczynającym. Nie słuchaj Kamila bo on pieprzy jak potłuczony nie mając kompletnie pojęcia o czym mówi i pisze. Zobacz jak było w BB. Kolejka za koleją. Jak nie latałeś to pomagałeś koledze. Na zawodach nie ma kompletnie na to czasu. To nie jest miejsce na uczenie nowych zawodników. Aby się nauczyć musisz to robić na treningach tam gdzie nie ma rywalizacji, stresu i emocji z tym związanych. I kolejna sprawa, pytasz jak ty to robisz, cokolwiek to by było, czy krążenie czy lądowanie czy wyczucie czasu, zazwyczaj pada wkurzająca pytającego odpowiedź "nie mam pojęcia, jakoś tak". Sam zadawałem takie pytania i Tomka i Wojtka i dostawałem dokładnie właśnie taka odpowiedź "pojęcia nie mam jakoś tak". Na początku byłem trochę wkurzony, normalne świnie - tak sobie myślałem - nie chcą powiedzieć. Ale jak już trochę załapałem, jak już trochę polatałem to doszedłem do wniosku, że mówili prawdę. Gdybyś mi zadał w BB czy Zielonej takie pytanie dostał byś dokładnie taką samą odpowiedź - "pojęcia nie ma tak jakoś wychodzi". Przemek nikt latania Cię nie nauczy, to musisz sam zrobić poprzez treningi. Co innego ja zadasz pytanie tego typu, co będzie lepsze jak krążę bardziej wypuścić model z wiatrem i ciasno pod wiatr czy lepiej równo krążyć. Na takie pytanie dostaniesz na 100% nie jedną a kilka odpowiedzi.
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Ale ja nie kierowca więc zero problemów. -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
A ja nawet wiem gdzie i kiedy można by pomóc Jurkowi. -
Zgadza się z wstawianiem zdjęć jest tragedia.
-
Wiesławie ale dlaczego Twoje zdjęcia sa podpisane przez Bogdana?
-
Roman jestem również dziś u producenta F3K i zadałem mu pytanie żeby potwierdzić lub zaprzeczyć moje spostrzeżeniami z wczoraj. Odpowiedź była jedna, tak kewlar się przesądza ale tworzy strukturę niejednorodna w przeciwieństwie do szkła i węgla. A zastosowanie ma spore w modelarstwie. Np. Niemcy biorą kadłub tylko z kewlaru. Kewlar nie pęka jak węgiel. Moja Maxa też miała kadłub z kewlaru i sobie bardzo chwaliłem. Jak mocno walnąłem tak z 10m. Kewlar tylko się lekko zarysował. Gdyby był węgiel to pewnie by pękł. A za chwilę wstawię Ci relacje foto z przesadzanie kewlaru Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka Proszę bardzo. Przesadzanie kewlaru. Ostatnie zdjęcie pokazuje chyba jasno ze się przesadził. Przesadził czytać przesączył. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Do dziś mam taki namiot. [emoji4] Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Choć na dobrą sprawę wychowałem się w namiocie to teraz już wole odrobinę wygody.
-
Tam oczywiście można, z tego co słyszałem to Krzysiek będzie i jak zawsze Tomek F. My z Tomkiem M. mamy hotel, no może bardziej pokój gdzieś
-
Nic nie trzeba robić. Płaci się na miejscu na lotnisku. Tam też możesz się zapisać na jedzenie. Hm... jest takie sobie ale miasto jest troche dalej i w przerwie na obiad nie da się zdążyć zjeść na mieście. Więc albo swoje albo ....
-
Chyba jednak się mylisz. Wczoraj byłem u innego producenta i widziałem osobiście jak stosuje kewlar na kadłub oraz na inne elementy w skrzydłach. Kewlar bez problemu się przesączał. Obróbka to już inna bajka. Owszem kewlar w obróbce jest wredny. Szlifowałem go wczoraj przez 2h więc mam świeże doświadczenie.
-
Była taka propozycja. Zwłaszcza w zawodach typu PP i dość dużej, jeszcze , przewadze Tomka, Wojtka i Michała też uważam, że faktycznie, rozgrywanie finałów jest chyba mało celowe. Jeszcze jedna runda dla wszystkich byłaby chyba dość dobrym lub nawet lepszym rozwiązaniem niż finały. Więcej latania po prostu dla wszystkich. No ale to organizator decyduje a tu chyba mocno trzymano się standardu.
-
-
Tak jak Ci napisałem, nikt nie jest w stanie tego zweryfikować. Te dane kompletnie nic nie mówią i nic nie można na ich temat powiedzieć. Tu nikt nie ma do Ciebie pretensji ani żadnych uwag. Po prostu się nie da i już, bo jak pisałem, pogoda z lotu na lot jest inna. Kominy przechodzą co kilka kilkanaście sekund i są raz silne raz słabe. Lataj i miej radochę i być może po sezonie łapanie termiki będzie dla Ciebie łatwizną. Jak takim się nauczysz łapać termikę to jak się przesiądziesz na coś lepszego to nie będziesz miał kompletnie żadnych problemów.