Ziggy

Witam, Powoli idzie praca tego skrzydła. Wypełniam krawędź natarcia balsa i musze powoli szlifować to kształtu noska.Zabezpieczam żeberka taśma aby nie zepsuć profilu. Jestem także w trakcie zamykania dźwigara. Czekam na carbon strips 25.4 mm do sklejenia klap tego skrzydła. Nie mogę tego kupić lokalnie i zajmuje to czas aby dostać ten materiał. Sklejka 0.4 mm na pokrycie skrzydeł tez będzie wysłana z Melbourne ale Australijski dostawca jest w Brisbane. Teraz mam dylemat jaka metoda przykleić to 0.4 sklejkę na skrzydło. Klej i ciężarki do kształtu profilu czy klejąc na gorąco.Widzialem to na YouTube ale nigdy tej metody nie próbowałem.Sklejka jest bardzo cienka i nie wiem czy będzie nierówna pomiędzy żeberkami jak wyschnie. Macie jakieś pomysły ??

Witam, Kadłub zostawiam tak jak jest na desce montażowej.Musze zbudować skrzydła aby wszystkie katy były prawidłowe i wtedy kadłub będzie skończony. Sosnowe listewki były 15X5 i musiałem je pociąć na 12X5.Ten mały Proxxon jest naprawdę wspaniały. Zrobiłem taki szablon do cięcia kata listewek - musiałem zrobić polaczenia do długości 2.25m. Teraz skladam skrzydło na sucho aby zobaczyć czy wszystko pasuje. Następne dwa dni nie są dobre mamy wysoka temperaturę aż do 40 deg.

Witam, Nastepny etap statecznika poziomego. Serwa zainstalowane i przymiarka do kadłuba. Ładnie to pasuje.Teraz musze zrobić pokrywy na serwa i pokryć druga stronę steru wysokości. Zaczolem profilowanie przejścia kadłuba do skrzydła.Musze to robić etapami.

Witam Statecznik pionowy i ster kierunku skończony. Trochę pracy było z profilowaniem końcówki kadłuba.

Witam, Musialem szlifować na zewnątrz - pyl balsy nie jest zdrowy. Trochę to było pracy z tym przejściem w tyle kadłuba. Statecznik pionowy okleiłem sklejka 0.4 mm i teraz musze dopasować druga część.

Witam, Dla chętnych do budowy Zefira 4 podaje link do osoby w UK która jest polecona przez Jilles Smits do wycinanki.

With, Troche do przodu. Prawie polowa kadłuba pokryta balsa 3 mm. Trochę jest zabawy w części tylnej kadłuba. Tak to prawda ustrzenie było płytowe ale jest to bardziej skomplikowane w modelu tej wielkości i ta zmiana jest bardziej stabilna. Rozmiawialem z projektantem modelu i będzie on dostępny z UK. Podam kontakt w następnym poście

Witam, Dzisiaj rozdzieliłem statecznik poziomy. Górna powierzchnia pokryta sklejka 0.4 mm. Pierwszy raz przymierzam do kadłuba i wszystko pięknie pasuje.Ta wycinanka jest bardzo dokladna. Na razie to wyszło 118 gramów

Witam, Wlasnie skończyłem prawy ster wysokości. Jest to trochę pracy aby mieć wszystkie połączenia zgodnie z planem. Nie ma podpurek pod żeberkami wiec musiałem to rozpracować. Wszystko teraz pasuje. Lewa część będzie łatwiejsza.

Witam Pracuje teraz nad statecznikiem poziomym.

Witam, Dzisiaj skończyłem klejenie kadłuba.Wszystkie listewki na miejscu. Musze powiedzieć ze kształt Zefira 4 był na te czasy był bardzo extrawagandzki. Teraz kleje statecznik poziomy - zdjęcia w następnym poście.

Witam, W końcu dotarły do mnie wszystkie listewki w metrycznych wymiarach wysłane z Polski.i Tu w Australii jest to trochę skomplikowane bo większość listewek jest w rozmiarze 'Imperial " wiec trzeba dużo czasu aby to wszystko powycinać. Teraz musze je posklejać ponieważ musze mieć prawie 2 m długości. Sprawdziłem wszystkie części statecznika poziomego i zacznę budowę za pare dni.

Witam, To jest plan na odleglosc do osi zawiasu - 8.4 mm A tak to wyglada po sklejeniu dwóch zawiasów i drucika do napędu steru kierunku.

Witam, Jak najbardziej. Ostatnie zdjęcie to tylko przymiarka. Na planie mam cale wymiary.

Witam, Ta wycinanka nie jest dostępna . Musze zbudować pierwszy model i oblatać. Dzisiaj skończyłem montaż steru kierunku. jest on całkowicie zamknięty w kadłubie. Bardzo ciekawe rozwiazanie.

Witam, Rozlozylem części statecznika poziomego na planie. Projektant zrobil taka innowacje do prawidłowego sklejania dwóch połówek. Jest to taka skrzynka pomiędzy lewym i prawym płatem. Bardzo mądre rozwiązanie.Czekam teraz na dwa aluminiowe pręty 1/8 i 1/4 zanim zacznę klejenie.Statecznik nie ma żadnych listewek i będzie pokryty sklejka 0.4 mm

Witam, Mialem czekać z budowa Zefira po skończeniu PZLm P11c ale chciałem zobaczyć ten unikalny kształt Zefira 4. Wszystke wręgi wklejone. Końcówka kadłuba jest bardzo dobrze zaprojektowana - składa się bez problemu. Teraz czekam na listewki i Robart hinges 1/8' rozmiar. Musze zamówić z Brisbane nie ma nikt tutaj w Adelaide. Coraz mniej ludzi buduje modele ...

Witam, Remont domu skończony i nareszcie mam posprzątane w mojej budzie ! Teraz moge dalej pracować nad 11nastka. Dzisiaj dopasowałem kołpak do śmigła i zastanawiam się jak zrobić ten stożek nad silnikiem. Mam tylko 5 cylindrów wiec szablon na 9 całkiem nie pasuje. Może ktoś ma poradę co z tym zrobić ??

Witam Wlasnie przejrzałem wręgi do kadłuba. Bardzo dobra jakość sklejki i wycięcia. Wrega trzecia nie ma napisanego numeru i wręga numer 14 powinna być 11. To tylko takie dwa błędy. Teraz czekam na wydruk planów, kolega polecił me aby użyć Mylar - materiał co się nie kurczy tak jak papier.

Witam, Jestem z powrotem w Australji i otworzyłem paczkę z wycinanka Zefira. Wszystko jest zapakowane według specyfikacji podanej przez Mr Smits. Jakosc wycinanki jest bardzo dobra.

Witam, Wycinanka skończona gotowa to odebrania. Super service od Lasercut UK.

Tak to wyglada w projekcie :

Witam Ten project jest robiony od początku. Skala wyszła tak Prof Kubrynski policzył rozpiętość skrzydła. Wyszło 24.4% Budowa skrzydła będzie trochę inna.Tak Jilles proponuję wypełnianie styropianem pomiędzy żeberkami. Różne przekroje i skrzydło będzie pokryte sklejka 0.4mm. Jilles zaprojektował wiele szybowców, dużo polskiej konstrukcji. Laser cut jest robiony w UK : lasercutsailplanes.co.uk

Witam Nowy temat : makieta Zefira 4. Dlugo na to czekałem. Zawsze myślałem o tym szybowcu. Pierwotny plan to był 5 m rozpiętości jako makieta która może latać w GPS konkurencji. Najważniejsze sa skrzydła do szybkiego latania i najlepszego LD. Mialem szczęście ze Prof Kubrynski był tutaj w Australji i spotkał się ze mną.Do wyjaśnienia Diana 2 szybowiec ( full size ) ma skrzydła właśnie zaprojektowane przez Profesora. Pare lat upłynęło i Prof. zakończył projekt.Rozpietosc wyszła 4.6 m bo to jest najbardziej optymalne do GPS racing. Najciekawsze jest to ze skrzydło ma 6 różnych profili - nie maja nazwy bo są tylko używane przez Profesora. Kiedy otrzymałem wykres skrzydła to Pan Andrzej z Brisbane dokończył wszystko to dalszego rysowania. Moj kolega z Brisbane Jilles Smits zgodzil się do zrobienia wszystkich planów. Pierwsza wycinanka jest już robiona w UK i mój plan jest to rozpocząć budowę pod koniec roku.Model ma opcje do holu i użycia sinika elektrycznego. Załączam pierwszy rysunek. Chce bardzo podziękować następującym osobom za pomoc : Prof Kubrynski, A. Kłos i Jilles Smits.ZEF4-001.PDFZEF4-001.PDFZEF4-001.PDF