mac

w 5:25 o tym ustrojstwie. https://www.youtube.com/watch?v=OpRFnx2l-PI

https://www.ebmia.pl/kolo-zebate-p-2215.html

Uwierz mi, że już przy prądzie 1A delta peak w eneloopach działa jak należy. 4 ładowarki(2x robbe,1x ISDT, 1x turnigy), które posiadam zachowują się identycznie. Ładowanie 1A, delta peak 5mV. Z tym, że wersja eneloop 2Ah. W nocie katalogowej producent podaje dla akumulatorów pro, które wymieniłem Fast Charging Current- 2550mAh. Dla tych, których używa Marcin wszystko można przeczytać w nocie katalogowej, którą zamieszczam poniżej. Prąd ładowania max 1250mA, delta peak 5mV. Dla Pro podana żywotność to około 500 cykli ładowania. Ładując akumulator 3x w tygodniu przez załóżmy 6 miesięcy lotnych mamy 500 cykli po 6 latach dla wersji Pro. Dla wersji 2Ah żywotność producent podaje na poziomie 2000 cykli ładowania. Czyli jak ktoś ma je w nadajniku, którego zapewne nie ładuje za każdym razem jadąc na lotnisko ,to strach pomyśleć na ile lat teoretycznie mu wystarczą Z ekonomicznego punktu widzenia bardziej opłaca się kupić akumulatory 2Ah i częściej je doładowywać (nawet większym prądem) mając 500mAh mniej do dyspozycji. ACH6457_UK.pdf

A default ile wynosi w Twojej ładowarce? Jeśli 5mv to może być default. Przy ładowaniu napięcie akumulatora rośnie. W ostatniej fazie ładowania rośnie temperatura a w momencie przeładowania zaczyna spadać napięcie. Delta. peak to właśnie wartość tego spadku napięcia. Możesz ładować i 250mAh. Owszem ma to wpływ na żywotność. To do modelu ten pakiet?

To ile wpompujesz w akumulator to jedno, ale ważniejsze ile z niego odzyskasz i to jest najważniejszy parametr. Załączam notę katalogową.Nie wiem jaki typ używasz. Pod tabelką masz podane przy jakich warunkach cyklu ładowania i rozładowania powinieneś uzyskać te 2,45 Ah Ładowanie prądem 0.3 A mija się z celem- szkoda czasu. 1-1,5A i delta peak 5mV proponuję. Akumulator ładuje się w miarę szybko i nie nagrzewa zbyt mocno w ostatniej fazie ładowania. Jako ciekawostkę podam, że mam pakiet 6V eneloop tyle, że 1,9Ah z 2011 roku i jest on w doskonałym stanie. Oddaje 1850mAh. Ładowany około 15 -20 razy na sezon. Chciałem go wymienić z przyzwoitości na nowy pakiet dwa lata temu i okazało się, że nowsze akumulatorki z 2016 roku oddawały od nowości tylko około 1740mAh. Nie zmienia to faktu, że są to naprawdę dobre akumulatory. BK-3HCC.pdf

oto jestem zapraszam na priv

Używam maski Sekura z pochłaniaczami A1. Na All... coś około 80 zł maska z kompletem pochłaniaczy i nakładkami przeciwpyłowymi. Same pochłaniacze ok 30 zł za komplet. Używam w większości Epidianu 53 i żelkotów poliestrowych. Do malowania akrylami również. Wtedy dodatkowo montuję filtry (płatki) przeciwpyłowe.

dziękuję serdecznie za informację.

Mam takie pytania: Czy przy wymianie anteny w odbiorniku 35MHz istotna jest tylko jej długość? Stara antena ma wewnątrz dosłownie kilka cienkich drucików miedzianych. Czy mogę ją wymienić na przewód o większym przekroju, np 0.25mm? Może na jeszcze jakieś szczegóły zwrócić uwagę?

JST-XH

Napisałem wiadomość tak jak miruuu podpowiedział na facebook ISDT -https://www.facebook.com/isdt.co/ krótkie info, że mam taką i taką ładowarkę i potrzebuję Serial Number do jej kalibracji. Załączyłem fotkę nalepki na ładowarce i fotkę z System Info z ładowarki. Dostałem od ISDT kod do ładowarki. Działa

Inna ilość cyfr i liter . Nie przejdzie. Są w nim litery których nie da się wprowadzić jako SN (można wybierać cyfry i litery od A-F)

Numer na pudełku i na ładowarce jest taki sam, ale nie wchodzi. Ten z System Information też nie. Syn ma konto na facebooku to spróbujemy napisać do ISDT po niedzieli. Moja ładowarka działa póki co , tak że nic pilnego

miruuu, u Ciebe wyświetla klucz do przepisania, a u mnie po wciśnięciu Calibration wyświetla takie coś co bym nie wpisał wyskakuje: Invalid SN

ok, jutro zrobię fotkę. Widziałem na YT jak jeden gość po prostu przepisał Serial Number który wyświetlił mu się ponad tymi 12toma zerami, a z kolei na drugim filmie drugi gość mówił że SN dostał od ISDT.

Problem w tym, że nie mam tego kodu. W momencie gdy wybieram kalibrację ładowarka wyświetla 12 zer i każe wpisać serial number. Na ładowarce z tyłu i na pudełku jest nalepka ale ten numer nie wchodzi.

A ja mam kolejne pytanie: Czy to prawda że trzeba pisać do ISDT prosząc o kod dostępu do tego sekretnego menu?

Faktycznie jest dodatkowe menu i opcja kalibracji o czym nie wiedziałem, a zobaczyłem dziś na YT. Sprawdziłem swoją ładowarkę. Wskazuje napięcia na celach zgodnie ze wskazaniami miernika.

Aaa, no to wszystko jasne moja to Q6 Plus- 300W O Hitecu nic nie wiem niestety. Niezawodność trudno mi ocenić bo 3 miesiące to krótko , ale kupiłem ją w kraju więc jakaś gwarancja ewentualnie będzie. Właśnie Markowi ją proponowałem. W zasadzie wszystkie parametry ładowania widać na jednym ekranie. Widzisz też napięcie każdej celi na ekranie głównym i nie zastanawiasz się czy ta wtyczka łączy czy nie. Też mam Robbe power peak3 z zewnętrznym balanserem i do niedawna woziłem ją na lotnisko. O tyle fajna że rysuje wykresy i nie trzeba jej podłączać do kompa. Pamięci się przydają , ale też trzeba się pobawić żeby ładowarkę zaprogramować a potem te pamięci odpowiednio przywołać przed ładowaniem. Tutaj musisz ustawić podstawowe parametry ładowania ręcznie ( co trwa kilkanaście sekund). W mojej opinii jest to bezpieczniejsze. edit W tej ładowarce iSDT podpinasz akumulator ładowany prawą ręką bo gniazda są z prawej strony, a zasilanie ładowarki jest z lewej. Zwróć uwagę że nie we wszystkich ładowarkach ISDT tak jest.

Cześć u mnie działa już nawet 3 miesiące Jeżeli oczekujesz po niej wodotrysków to się zawiedziesz, nie ma w niej nic ponad niezbędne minimum. Ładuję głównie LiFe 2S, LiPo 3-6S 5000mAh , NiMh- wszystko bezproblemowo. Mała. Idealna na lotniskowe wypady. Banalna w obsłudze. Czytelny kolorowy wyświetlacz. Proste programowanie jednym pokrętłem. żadnego klikania i błądzenia po menu. Mankamenty to : łatwo rysujący się wyświetlacz (tu można bez problemu kupić dedykowaną folię ochronną) Mała moc rozładowania-8W . Cena około 50E choć widzę że potaniały ostatnio.

Tak.

Poprawne. Jeszcze jest drugi parametr do ustawienia tzw. delta peak (-dV) Patrz poniższa instrukcja strona 11 i 13. https://rcwojtekshop.pl/mobile/pl/p/file/605fbf49db2c628cab1404e4556839bc/Instrukcja-obslugi-iMAX-B6-w-jezyku-polskim.pdf

Używam Eneloopy od kilku lat. Ładuję je prądem 1A . delta pik 5mV. Po zakończeniu ładowania są lekko ciepłe. Producent dopuszcza ładowanie prądem 2A z delta pik 10mV, ale przy tych parametrach akumulatory mocno się nagrzewają pod koniec procesu ładowania. Co kilkanaście cykli kontrolnie je ładuję, a potem rozładowuję prądem 1A do napięcia 1V na celę. Zawsze tak samo, wtedy mam porównanie co do kondycji akumulatorów. Do niższego napięcia nie ma sensu ich katować co wynika z karty katalogowej tych akumulatorów. Ogólnie im większym prądem się je smaży w obie strony tym krócej pożyją. karta katalogowa: https://www.kronium.cz/uploads/BK-3MCCE.pdf

trochę teorii jest w książce "Zdalnie sterowanie modele szybowców " W Niestoja

Mam xl 3200 od Reicharda. Stosuję gumę z powodzeniem. Raz na jakiś czas trzeba ją wymienić, ale to żaden problem . Montuję ją takim drucianym przyrządem widocznym na zdjęciu. Cały czas mowa o gumie do mocowania skrzydeł