mac

Piękna maszyna. Pilot mistrz A mistrz drugiego planu podsumował adekwatnie zaistniałą sytuację

Ja bym spytał ile tych modeli by było A Paździoch sam sobie winien. Jakby wtedy udusił to już od dawna byłby na wolności

Te folie najlepiej nakleja się na wodę. Pogadaj z kolegą. Jeśli się tym zajmuje to Ci temat naświetli.

Różnica w cenie bierze się głównie z deklarowanej trwałością w okresie czasu, ale przecież model nie jest narażony ciągle na warunki atmosferyczne. A czy jest sens kupować na model folię o trwałości 10 lat Oby... Wszystkie kleją się tak, że na pewno ich nie zgubisz. 641 jest najbardziej popularna.

Nic nie reklamuję jakby co. Tutaj możesz rzucić okiem. Folie ploterowe. https://sklep.lambda.pl

Jeśli jest taka potrzeba to zabezpieczam wtyczki dwustronną taśmą klejącą piankową łącząc ze sobą wszystkie wtyczki przy odbiorniku. (Z jednej strony naklejam na dwustronną taśmę piankową zwykłą bezbarwną i tak powstaje mi jednostronna piankowa;) Tego samego sposobu używam do prowadzenia kabli w laminatowych kadłubach.

Apropos tematu toczenia taka anegdota. Kiedyś wykonywałem koledze detal z duralu PA6. Tak około 90% z 3 kilowego materiału poszło w wióry żeby otrzymać dość skomplikowany produkt finalny o cienkich przekrojach. Przy odbiorze kolega uważał , że 350 zł to drogo za taką robotę. Kilka lat później kupił sobie tokarkę i sam zaczął toczyć. Jak już odstał swoje godziny przy tokarce, to pewnego dnia, spotkał mnie na lotnisku i mówi " Wiesz co , nie wiem jak Ci się opłacało wtedy to toczyć za te 350 zł. Nie zrażaj się- kilka godzin trzeba odstać, parę noży złamać i parę detali musi z uchwytu wyrwać Potem już można cuda na kiju toczyć

Do mnie się odezwali dzisiaj- 8-ego minąłby miesiąc od złożenia reklamacji. Reklamację uznali. Mają mi zwrócić pieniądze na menadżera paczek za niewykonaną usługę. Potem zwrócić całą kwotę jaką mam u nich na koncie na moje konto bankowe bo poinformowałem ich , że zakończyłem z nimi współpracę. I tu ciekawostka. Jak mi napisali może im to zająć do miesiąca. Na razie pokazuje mi stan konta w inposcie "0". Czyli albo pieniądze idą na moje konto, albo są nie wiadomo gdzie.

Deklarują miesiąc na rozpatrzenie reklamacji. Do mnie kurier INPOST po paczkę przez miesiąc nie przyjechał. Kaskę oczywiście z konta pobrało. I teraz ani kuriera ani pieniędzy. Reklamacja w trakcie.

W sensie, że między różnymi modelami Futab przekładasz kartę i działa bez konwersji?

Jest taka możliwość w Futabie. Między Futabami 12 FG przenosiłem modele nawet pomimo różnej wersji oprogramowania w radiu za pomocą karty SD. Są też konwertery, ale z ograniczeniami. Używałem starszej wersji konwertera w czasach radia 14MZ. Ten nowszy umożliwia konwersję właśnie do 18 SZ T18SZ_ModelDataConverter_v2_2_0.zip

no to lux. udanego oblotu.

Nie żebym się czepiał, może to tak tylko na fotkach wygląda- silnik ma wykłon w lewo?

haha! dobre

Do rekreacji póki co Wojtek, a czym one się różnią?

Przy tym pierwszym rozwiązaniu tak są kąty dobrane, że model ze stojakiem zapewne jest dociskany do gruntu o ile pod wiatr jest ustawiony. Na kilka modeli nic lepszego i prostszego od tego jeża z drugiej fotki chyba się nie wymyśli.

Hmm... Tak czy inaczej nawet w przypadku tych sklejkowych stojaków widzę konieczność ich przyszpilenia do gruntu. Mocniejszy wiatr i cały zestaw leży.

Zastanawiam się nad zrobieniem stojaka pod model szybowca. Chodzi mi o to aby na lotnisku czy podczas imprez modelarskich model nie leżał na ziemi. To, że mi go ktoś w końcu rozdepcze jest kwestią czasu. Druga sprawa to ustawienie modelu w takiej pozycji aby nie operowało na niego słońce bo model się mocno nagrzewa. Pewnie koledzy, którzy jeżdżą na zawody widzieli wiele rozwiązań tego typu. Bardzo proszę o pomoc w tym temacie. ps: proszę nie pisać , że model ma latać, a nie leżeć na ziemi

No jak to ma być rakieta to i technologia musi być kosmiczna Szkoda by było upalić motorek, a z drugiej strony bez sensu żeby latał na 50% mocy. Za daleko, bo bym Ci to na lotnisku ogarnął. . No cały czas się zastanawia, ale popatrzyłem i nie widzę: Są śmigła E o średnicy 8 i skoku powyżej 8? i śmigła o średnicy 9 i skoku powyżej 9 ?

Przyznam się, że nigdy nie miałem tego typu problemu.W swoich doborach napędu szedłem raczej w drugą stronę bo latam przeważnie motoszybowcami. Czyli niskie kv na wyjściu , duże średnice śmigieł, ewentualnie przekładnie, ale tu już ktoś w przypadku firmowych silników przetarł ścieżkę i było łatwiej. Co nie zmienia faktu, że mam czym te parametry pomierzyć i w przypadku kilku wynalazków sam kompletowałem napędy. Jarku zrobiłbym tak: czujnik prądu, kilka śmigieł ( myślę, że co cal max 2 cale skoku i średnicy większe niż teraz używasz) test maksymalnego prądu na ziemi. Potem w górę , test maksymalnego prądu przez telemetrię lub ( i) przynajmniej pomiar temperatury silnika. Lądowanie- zmiana śmigła. Test od nowa. Na pomiar prędkości modelu znajdziesz kilka sposobów. Ecalc ewentualnie mógłby (ale nie musi) pomóc na zasadzie porównania parametrów. Nie sądzę, żeby ktoś podał tu, że ma być śmigło to i to tej i tej firmy i będzie git. Tego silnika raczej nikt nie testował pod Twoje zastosowanie.

Im uzyskamy większe obroty, przy kombinacji średnicy/skoku śmigła tym ten sprzęt Jarka będzie szybciej latał. Tu mamy 4S, kv1100 czyli maksymalna prędkość obrotowa jest ograniczona, prąd max 78A i to są tylko podstawowe dane żeby taki napęd dobrać.

Wcale się nie dziwię, że wysyłka kosztuje z opakowaniem 120zł. Miałem kiedyś duży model do wysłania. Koszt samego materiału na pudło miał wynieść 150zł. Trzeba po ten materiał pojechać, potem poświęcić kilka godzin na zbudowanie tej paczki czyli, krótko mówiąc stracić na to czas, który można by poświęcić na pracę. Ostatecznie zrezygnowaliśmy z wysyłki, znalazł się drugi kupiec, który odebrał model osobiście i podzieliliśmy się kosztami jego dojazdu po połowie. Teraz drugi temat. Co się stanie kiedy źle zapakowany model ulegnie uszkodzeniu? Odbiorca oczywiście się wycofa. Co z tego, że ubezpieczę. Nie każdy ma czas i ochotę bujać się z reklamacjami. Temat jest prosty- nie odpowiada cena z wysyłką- nie kupuj.

Hmm. Korzystniej by było gdybyś miał kv takie samo albo nieznacznie większe. Trzeba średnicą i skokiem śmigła to niwelować. Trudno wyczuć ile obrotów wykręci ten skorpion pod obciążeniem. Mocowo jest na pewno lepiej. Ja bym zrobił tak. Wrzuciłbym do ecalca to co Cię interesuje w setup finder i pobawił się różnymi śmigłami. Dałoby to jakiś punkt wyjścia. Tak sądzę, ale nie daję sobie ręki obciąć. Jeszcze coś apropos chłodzenia. U Ciebie ten silnik będzie prawie cały czas pracował na pełnej mocy.

Ten silnik scorpion ma kv 1100. Na jakim kv teraz latasz?

Chłodzenia rewelacyjnego w tym modelu silnik miał nie będzie. Trzeba zadbać żeby silnika śmigłem nie ugotować i zapewne zejść z mocą.