Skocz do zawartości

kulfon250

Modelarz
  • Postów

    554
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Odpowiedzi opublikowane przez kulfon250

  1. 21 minut temu, woj-tech napisał:

    Szczegóły do poczytania na temat:

    Szczegóły do poczytania odnośnie regulacji:

    timer i regulator.

    Wielkie dzięki, wiem coraz więcej :)

    Czy ktoś z Was sprzedaje może te timery od Igora, czy trzeba u niego zamawiać samemu?

    Jakich silników używacie, do modeli klasy 5cm, z jakim zasilaniem ilość S-ów i pojemności?

    Czy te timery, da się programować tylko przez fizycznego Jeti Boxa?

    Sorry za tyle pytań, ale to dla mnie wszystko nowość, wiem jak jest w RC, ale tu jak widać trochę inaczej :)

  2. 27 minut temu, Robert Tomzik napisał:

    Jak zdążę to będzie jeden spalinowy mniej ;)

    Odpisałem :)

    Czy są gdzieś materiały jak jest rozwiązany napęd elektryczny w uwięziówkach.

    Nie chodzi mi o mocowanie czy zasilanie, ale o regulacje. Jeśli takowa w locie w ogóle jest używana.

  3. 23 minuty temu, kszczech napisał:

    Maciej, bardzo się cieszę że, miałem na Twoja decyzję wpływ. Trzymam kciuki. 

     

    I czekam na relację ?

    Chodziło to za mną od dawna, ale Twoja relacja na swój sposób mnie zmusiła do tego by to wreszcie zrobić :)

    Od modeli na uwięzi milion lat temu zacząłem przygodą z modelarstwem, która z przerwami trwa do dziś :)

    Na razie muszę powiększyć plany, wydrukować i przemyśleć konstrukcję. Nie mam lasera ale mam ponad 60 letni "ploter" na bazie ręki i piłki włośnicowej i pewnie tak będzie to robione :)

    No i podjąć decyzję, spalinowy czy elektryk? tylko mnie nie krzyżujcie jak wyjdzie że elektryk :) bo w bloku, spalinowy to trudny temat ;)

  4. Tak wygląda super fura za milion $ po wypadku, w którym oczywiście się zapaliła.

    Co ciekawe jeśli oglądaliście Gran Tour, bo tam o tym mówią, to "dogaszanie" auta trwało kilka dni!!!

    Bo co niby ugasło, to zaczynało od nowa....

    Zrzut ekranu 2021-01-11 o 19.53.06.jpg

  5. 2 godziny temu, Grifon napisał:

    Wolność szlak trafił, troche zostało jeszcze w USA ale i tam się kończy.

     

    W Ameryce powiadasz hmmm, mam tam kolegę , ma zupełnie inne zdanie :)

    Na własnej dużej działce może latać heli, ale tylko elektrycznym do tego by mógł, musiał przekonać szeryfa by mu pozwolił.

    Żeby polatać silnikówką spalinową musi jechać około 300 km , do najbliższego lotniska modelarskiego o takim statusie, wolność jak się patrzy :)

     

    A co najciekawsze oni nie mają Unii :)

  6. 4 minuty temu, slekar napisał:

    Witam, planuję zakup aparatury Jeti DC14 lub DC16

    Czy do latania elektroszybowcem lepiej od razu kupić DC16 czy też nabyć tańszą DC14 i odpowiednio dozbrajać.

    Czy obecne Jeti DC16 mają polskie menu?

    Pozdrawiam

    slekar

     

     

    JETI nie ma polskiego menu, ale jeśli będziesz zainteresowany, to zapraszam na priv.

     

    Co do wyboru, które  to najlepiej pomyśleć, co będzie potrzebne, telemetria itp. i zobaczyć co wyjdzie taniej, dozbrajanie, czy kupienie gotowej.

    Ja dlatego swego czasu wybrałem DC-24 :)

  7. 10 godzin temu, dariuszj napisał:

    Mi się zawsze wydawało, że akurat do modeli akrobacyjnych F2B to się używało właśnie plecionych. Pojedyncze to raczej nie w tej klasie.

     

    W latach 70-tych plecionki to był rarytas z zachodu. Latało się kombatami na dratwie ;) a innymi na początku na stalówkach. Stalówki były wredne , łamały się no i 2-3 pętle to było wszystko i trzeba było odkręcać :) .

    Ale i tak śniło mi się to po nocach i nie mogłem się doczekać jeszcze. Nie zapomnę sylwetkowego to był o ile pamiętam JAK-18, silnik samozapłon, żarowe to miała elita :)

    Do tego modelarnia prowadzona przez Józka Wąsika, który tam prawie jak i my mieszkał :)

    Eh działo się wtedy...

     

  8.  

    15 godzin temu, Chuck Yeager napisał:

     

     

    Edycja nr 2 - kolejny eksperyment  - pakiet NiMH wpięty bezpośrednio do odbiornika z pominieciem wyłącznika i wszystko działa - ale uwaga - spadki napięcia są też na poziomie nawet do 4,40 V jak szybciej macham ale link trzyma. Teoretycznie wyłącznik jest winny ale spróbowałem trzech innych w tym heavy duty Futaby i na każdym link się gubi. Spróbowałem też zamiast wyłącznika przedłużacza heavy duty 0,35 mm2 grube skręcane przewody i link się gubi. 

     

    Ja chyba za głupi na to jestem...

     

     

     

    Co prawda na Jeti:

    Powiem tak , latam Marabu 2,6meterka, serwa Turnigy 25kg (6 szt.), zasilanie aku 4,8V/2000mAh wpięty przez krótki cienki przedłużacz, około 8-10 cm - nie zauważyłem problemów, choć fakt nadajnik dostaje świra, bo gdy ruszam drążkami co chwila miałem alarm o spadku napięcia poniżej normy (musiałem to wyłączyć)

    Zastosowałem aku NiMH 6V/2000mAh - problemy zniknęły. 

    To co zauważyłem, to niestety duże spadki napięcia, przy mocnych serwach, Jeti sobie z tym jakoś radzi, jak widać Futaba chyba nie?

  9. 13 minut temu, maxiiii napisał:

    A tak na marginesie co byście zrobili jakby kurier i sprzedający zlali się na te reklamacje.?

     

    Ja w takich sytuacjach wykorzystuję platformy społecznościowe, fora itp.

    Kilkukrotnie np. Banggood, który mnie olewał, po serii wpisów o ich działaniach i problemach na ich FB, spowodował natychmiastową chęć pomocy :)

    Dwa przypadki to balsowe mini modele co doszły w formie sieczki, bo spakowane były w kartonik z papieru xero i torebkę foliową, za oba zwrócono mi pieniądze.

    Czarny PR nie pomaga żadnej firmie, fakt DHL to dramat w pewnych sytuacjach sam z nimi walczyłem jako sprzedawca i nadawca i jako klient. Szczególnie ich polska placówka, która działa często jak panie z mięsnego za komuny.

  10. Jeszcze lepszy jest niestety (płatny) Simplify 3D. Można z nim robić cuda, używam go od lat i nie zamienię na inny :)

    Co ciekawe wydruk z niego trwał około 30% krócej jak z MatterControl.

    Ale uzywałem Mattera jakieś 3 lata temu ostatni raz może się zmienił na lepsze. Jego plusem jest jak dla mnie mega prosta obsługa. Zaczynałem z nim swoja przygodę z 3D kiedy nie miałem bladego pojęcia o tym.

  11. 15 godzin temu, pietka napisał:

     

    Poza tym, nie zgadzam się z kolegą kulfonem, który powyżej napisał, że kołpaki  drukowane w 3d są kiepskie. Akurat wszystkie moje wyszły super i spełniają swoje zadania wyśmienicie. Catalina, Edge, PZLka , Spitfire, Sturmowik.... wszystkie są wyważone razem ze śmigłem i kręcą się bosko ! ? 

     

     

    Drukowałem dwa razy kołpak do dużego Spita z 3D, drukarka Prusa, plik Gcode  3dLabu. Markowe PLA. Wyszły słabo stąd moje zdanie.

    Oczywiście wydrukować da się wszystko sam wiele rzeczy do modeli drukuję, ale tu akurat nie jestem przekonany czy to ma sens, skoro dobry kołpak z elastycznego tworzywa kosztuje grosze :). 

    Co do łopat napisałem swoje zdanie ja i nie tylko ja, drukowanie ich inaczej jak na statyczny model jest ...

    Ale oczywista jeśli ktoś chce to czemu ma  nie drukować i testować,  to jego prawo tylko latałbym z dala od ludzi :).

    Generalnie druk 3D jest super, ale nie do wszystkiego :) i tą konkluzją pozwolę sobie zniknąć z tematu ;) 

    Zostawię miejsce fachowcom od druku.

  12. Druk 3D nie jest idealny powierzchnia itp. o wadze kilku identycznych wydruków nie wspomnę.

    Swego czasu drukowałem kołpak do jakiegoś modelu i powiem tak, daleko mu było do sensowności, poszedł do kosza :)

    Śmigła chyba, bym nie chciał drukować, a potem wyważać itd...

    Sa wytrzymałe materiały, ale problemem wg. mnie jest nadal sam druk.

  13. Historia mojego jest śmieszna bo najpierw kupiłem SAITO, całe życie o takim silniku marzyłem (mimo iż od lat latam tylko elektrykami).

    I tak naprawdę CubCrafter został dokupiony dla niego, szczególnie gdy poczytałem fora zachodnie i okazało się, ze tam większość właśnie ten silnik wkłada.

    I rzeczywiście pasuje z nim wszystko prawie co do milimetra :)

    No i w ten sposób bede miał pierwszą w życiu benzynę i pierwszego spaliniaka od około 20 lat :)

    F7051849-F67A-4B31-BB07-42D7215C347D_1_105_c.jpeg

    4 godziny temu, elpazo napisał:

    Dzięki Maciek za odpowiedź u mnie to samo kiedy wydaje się że już wszystko jest poustawiane odbiornik milczy jak zaklęty serva nie chodzą, coś jest nie tak na samym końcu ustawień bo piszą wyraźnie że podczas ustawiania serva stoją i to normalne ale kiedy jest już komenda zakończ kalibrację powinny ruszać a one dalej zaklęte. 

     

     

    Z tego co pamiętam, kluczowe jest ustawienie kanału i przełącznika trybów, a jest to mało intuicyjne, z tego co pamiętam to zajęło mi to wiele prób, zanim zrobiłem jak trzeba...

    Dlatego na razie nie używam asysty, ale kto wie, może w wakacje wrócę do niej??

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.