a74BACK

Znam dwie osoby którym się X9E właśnie spieprzyła i mają identyczne objawy ?

Problem z zasiegiem frsky to moduły nadawcze które "padają" i nagle (w sumie powoli maleje) zasieg robi sie ok 600m. Oni sie do tego nie przyznają, ale cos spieprzyli w tych modułach (może już to poprawili). To dotyczy modułów wew. i zew. Mam już drugi z tego powodu moduł zew w t9xr pro.

Jak już masz Graupnera to po co kombinować. Kup kolejnego.

No to powodzenia.

Żadnych bowdenów. Łatwiej Ci będzie z rurką węglową i w połowie usztywnienie (np z gąbki i słomek jako przelotki).

Nie myśleliście robić podyplomówki z PKBWL ? Chociaż w sumie, to niektórzy jej tutaj, nie potrzebują!

Największą zmorą jest ignorancja. My bardzo często latamy wśród paralotniarzy (22 w powietrzu i model) i nie mamy problemów. Wszyscy czują się bezpiecznie na zboczu. Tylko jeden musi zrozumieć drugiego, my wymagamy tylko jednego. Krzycz kiedy startujesz. Jeżeli tego nie robią, to jest problem. Zdarzają się rodzynki którym się wydaje,że całe niebo jest dla nich, ale to przypadki incydentalne, a i reszta kolegów paralotniarzy szybko takim tłumaczy jak to powinno wyglądać.

Pacjent dostał kroplówkę z dykty. Aktualnie w śpiączce bez-prądowej, jutro pojutrze zespół wraz z anestezjologiem będzie wybudzał do życia ?

Tak.

To słowo odemnie! Po całkiem dobrym locie w przedostatniej kolejce wesoło zmierzałem do lądowania, ale otoczaki i grawitacja mnie pokonały. Lecąc w dół (już tak niewesoło) cały czas obserwowałem model, ale palce się omsknęły i model zakrecil na zbiornik. Zdążyłem wyprostowac, ale model był już za koroną zbiornika. Szczescie w nieszczesciu model cały, rotor dopchał go do brzegu. Elektronika czeka na werdykt... Jak to spiewał Kazik Staszewski "... ludzie mówią, że to w nieszczesciu szczescie..." HEHE .-)

Na młoto-wiertarce jest napis HILTI

Młoto-wiertarka Hilti, dobra firma ! ?

Powoli do wszystkiego dojdziesz, tylko pilnuj się, abyś nie wpadł w brawurę, bo wtedy zaorasz zbocze, szczególnie przy silniejszym wietrze. W sumie i tak to zrobisz, tylko lepiej później niż wcześniej ? Zakręty staraj się robić płynne, nie szarpane wykorzystując w zakręcie siłę i kierunek wiatru. Górka faktycznie niczego sobie z ładnym widokiem !

Następnym razem bliżej zbocza i zacznij robić ósemki w pionie i poziomie ?.

Dzisiaj dało sie polatać w starogrodzie i parskach. Każdy pojechał tam gdzie ma bliżej. Wiało 6-9m/s.

Dzisiaj w końcu udało się polatać w warunkach które pozwalały osiągnąć naprawdę duże prędkości. 9m/s i wysokie zbocze pozwoliły cieszyć się lataniem, ale po kolei. Styczność z EVO, nie była moją pierwszą, ale swoim modelem lata się inaczej, szybciej i bez kompromisów. Evo lata naprawdę szybko, nie jest tak wymagający co do balastu jak zwykły, czy hybryda. Kręci zakręty równie ciasno jak hybryda (zwykły, ze statecznikami od EVO), ale robi to szybciej. "Tnie" pod wiatr bez nadmiernej utraty prędkości. Ustawienia skopiowane, ze zwykłego "podeszły" bez problemu do nowego. Właściwie nic nie wymaga korekty, żeby latał bdb. EVO nie wymaga takiego balastowania jak zwykły, moim zdaniem lepiej lata lżejszy. Podsumowując, model na zbocze jest modelem idealnym, można nim polecieć łatwiej i szybciej niż zwykłym. "Golasem" bez problemu polatamy przy wietrze 3 czy 10m/s gdzie zwykłego w górnej granicy (bez balastu) "rzucało" po zboczu.

Tyle mieliśmy w chwilach kryzysu ?

Ciepło i wietrznie!

Smacznego ?

Nie ma czasu... REMONTOWAĆ, REMONTOWAĆ ???

No i poleciał jak po sznurku i nawet wylądował! Lata pięknie i SZYBKO!

No i poleciały...

Nie. Póki co wszystko w ramach testów. Jak będzie sprawdzone i gotowe, to tak.

Leją wtryskiwacze, duży przebieg, brak serwisu ? PS Może DPF wycięty i EGR zaślepiony ?

Dźwigienki "fabryczne", ale pierwsze wydruki z wieloklinem drukował Jacek i mówił, że trzymały. Wszystko z PET-G Robiłem raz dźwigienkę z wieloklinem na gorąco (PLA) i też trzymała, ale pewności jeszcze nie mamy na 100% do tych dźwigienek, a zapas był, więc 100% drukowany LDS jeszcze czeka. Jak oblatam EVO i syn będzie miał trochę czasu to zrobię do drugiego drukowane, bo już nie mam oryginalnych. '