Jump to content

Bartkosz

Modelarz
  • Content Count

    54
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

11 Good

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Żagań
  • Imię
    Bartosz

Recent Profile Visitors

342 profile views
  1. W DLG używam Hitec Optima 6E Mam następujące wyposażenie w kolejności od dzioba: - Pakiet 300mAh + Optima 6E - dwa serwa jedno na drugim KST X08H (ster wysokości i ster kierunku) - dwa Serwa szeregowo KST X08H (lotki) - na serwach leży AltiS Nano
  2. Jakiś czas temu powstało prototypowe super lekkie skrzydło, w roli głównej ST 19 UMS + dźwigar w rdzeniu. Skrzydło jest miękkie ale takie właśnie chciałem do latania termicznego. Dorobiłem resztę komponentów i złożyłem takiego Albatrosa Masy: Stateczniki 8.5g Kadłub 33g Skrzydła 87g Model wyszedł mi w masie 199g + 5g ołowiu do prawidłowego wyważenia i 6g Altis nano. Kilka logów na potwierdzenie dobrej sprawności w różnym warunkach: - Całkowita cisza i kilka równych lotów - Aeroklubowe Zielonogórskie lotnisko i trochę zmiennych warunków od wiatru około 5m/s i turbulencje po całkowitą ciszę.
  3. Prawda jest taka że większość lotów to rekreacyjna zabawa Na zawody przyjeżdża tylko mały procent posiadaczy i użytkowników modeli DLG. Liczy wyświetleń mojego wątku jak i wątku "BigViCK..." świadczą o tym że sporo ludzi interesuje się takim lataniem. Albatros to model dość łatwy w pilotażu i to było moje głowie założenie. Czarek nie chodzi tu o oszukiwanie .... źle odbierasz post Konrada. Chodzi właśnie o zabawę to samo pokazuje @samolocik Balast balastem ale ile osób latających jest na tyle sprawne fizycznie żeby wykorzystać to i nie zrobić sobie krzywdy? Tak nie każdy machnie modelem 300-400g
  4. Cieszy mnie bardzo to zamówienie ponieważ Pan Tomasz wspiera mnie od samego początku budowy DLG Mam nadzieję że Albatros sprosta oczekiwaniom i model będzie dawał dużo radości z latania. Ostanie tygodnie obfitowały w wiele nowych elementów do Albatrosa: - lekkie stateczniki z tkaniny CW11 - standardowe stateczniki z tkaniny ST15 - wiele kadłubów w różnych konfiguracjach - skrzydła w najpopularniejszej wersji Standard+ oraz strong
  5. Racja powstało trochę takich modeli w tym mój z oszczędności statecznika po złym wklejeniu w kadłub. W modelu którym latam rekreacyjnie ... no nie widziałem sensu wymiany, tracę kilka metrów z rzutu i tyle. Może trzeba zrobić ABC DLG?
  6. Oj można poprawić są ciężkie ciągle nad tym pracuję i w najbliższym tygodniu zapewne poprawię ten niechlubny wynik. - Stateczniki do Albatrosa (Produkcja) Statecznik to jeden z łatwiejszych elementów w produkcji trzeba mieć jedynie formę i frezowane rdzenie. Obecnie Albatros ma stateczniki: - Light - Carboweave CW11 - Standard,Standard+,Strong - CCM ST15 (jedyną zmienną jest dźwigar IMS lub UD ) Waga standardowego zestawu to 11.5-12.5g A oto kilka zdjęć od formy po CNC po wyszlifowane gotowe stateczniki.
  7. Oj tak, ten gość robi WSPANIAŁĄ robotę! Chyba robię coś źle z statecznikami że posiadacz moich Albatrosów chce robić własne stateczniki Stateczników do F3K już trochę zrobiłem z worka i formy więc coś tam mogę podpowiedzieć. Jeśli chce się mieć dobre, skuteczne i mocne stateczniki to trzeba mieć do dyspozycji frezarkę inaczej to będzie ... średnio
  8. Szczęście się przydaje. Crash testy są dobre do ewolucji konstrukcji ale nikomu tego nie życzę Mój Albatros Strong zawitał na Warszawską łąkę żeby pokazać się nowemu nabywcy modelu Marcinowi i naszemu koledze Czarkowi. Laty jak i modele były ciężkie ale najważniejsze były rozmowy i nauka z latania w bardzo zmiennych warunkach. Było trochę wysokości były również dalekie spacery po model, masa modelu do lotu 275g to było zdecydowanie za mało na tak szalone warunki. Dla porównania Czarkowy SNIPE 2 ważył około 400g A oto pierwsze zdjęcia Albatrosa w powietrzu
  9. Racja na rynku mamy mało serw do zastosowania i trzeba korzystać z: KST X08, Blue Bird BMS-A10 i drogich MKSów. Ceny KST w Polsce od 185 do 200zł, z doświadczenia wiem że jak kupuje się około 10 sztuk idzie zejść z ceny w okolice 165-175zł KST można spokojnie reklamować jeśli jest problem, ja osobiście z 14 kupionych sztuk nie trafiłem na żadną feralną sztukę.
  10. To ja też coś wstawię Nagrywane pionowy żeby uchwycić jak najwięcej z rzutu i wysokości lotu. Lot w rzeczywistości trochę ponad 2:00 Zapomniałem o tym nagraniu, pochodzi z przełomu marca/kwietnia. Obecnie dużo laminowana mało latania.
  11. Dzięki, ja się dopiero rozkręcam Albatros to rozwojowy model z bardzo dobrymi właściwościami. Czasem jest cieżko bo są małe rzeczy których nie przemyślałem wcześniej i niestety... dla modeli taka nauka jest śmiertelna
  12. Nie jestem ekspertem w tym temacie ale wygląda podobnie ale inaczej Tak samemu, dość długo mi zeszło bo uczyłem się jak pracować z tym materiałem. Polerowanie było proste ale tego samego nie mogę powiedzieć o rozdzielaniu. Wymaga specjalnej chemii która jest droga i wymaga bardzo dużo cierpliwości. Były chwile zwątpienia ale udało się
  13. A tajemnicą to nie jest ale życia też nie ułatwię w tej kwestii Człowiek od frezowani mi polecił materiał bo bardzo nie chciałem żelkotowych (laminowanych) form. Wykonuje super robotę frezując formy jak i rdzenie! A oto prawie gotowe skrzydło Nr.7 - Standard CW30 masa około 95g
  14. Nie trzeba, forma jest twarda i tylko czasem powstają zarysowania. W miejscu gdzie wbijam ręką śrubokręt to mam przygotowane wcięcia w kształcie klina dzięki temu forma nie cierpi a ja przy użyciu nie wielkiej siły otwieram ją. Materiał jaki użyłem na formy jest super, wymagał dużo prób i które nie zawsze się udawały, na szczęście znalazłem złoty środek Gdyby to była forma z żelkotu itp. to tak, byłbym się takich działań.
  15. Wszystko dobrze tylko dziwię się że wyszło 270g Sam miałem podobną przygodę w tamtym roku ale nie miałem tyle szczęścia i wyciągałem model z ziemi. Ja obecnie mało latam ponieważ buduję kolejne Albatrosy
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.